Os pongo la prueba y a la vez comparativa de la Xciting 500 r con la Peugeot Satelis 500:

  

Gracias por el artículo  

He visto algunos fallitos en la "review":
En la página 2 dice: "es raro repostar más de 10 litros" . No se de donde se han sacado eso, ya que con el parcial sabemos lo que gasta y lo que nos entra, yo siempre pongo más de 10 litros.
En la página 3, en el cuadro faltan varias cruces a favor, como son:
X estriberas plegables
X respaldo regulable

Tampoco han caido en la cuenta que el asiento ahora es más bajito  

  




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Efectivamente, lo del consumo lo deben haber calculado con el culo, yo no llego a los seis litros ni derramando en el surtidor y cuando lleno le meto entre 10 y 11 litros.Todavia no sé si lleva chivato de reserva porque acostumbro a llenar cuando llevo entre 190/200 Kms.

  

Le he apurado alguna vez a la mía, de carburación, y le he llegado a poner más de 11 litros, por probar, no me gusta llegar hasta toda la suciedad que conlleva apurar la gasolina, cuando se enciende la reserva ya le lleno, o sea que unos10 litros, más o menos;  tenemos unos 2.5 de reserva, para hacerle unos 30 Km más, pero te la juegas a quedarte tirado.
O sea que con todo eso estás sobre los 200 Km. de autonomía a un ritmo moderado.

Creo que después de la expectación que levantó la 500 de carburación, esperaban que hubieran unas mejoras muy sustanciales, haberlas haylas en la de inyección, qué duda cabe, pero esta gente esperaba más.

En otro post subiré la prueba de la de carburación, que comparan con la Aprilia Arrecife, la Gilera Nexus y la T-Max.

  

Yo creo que opinan por intuición porque con la mia no se corresponden las mediciones.

En  una revista del año pasado, figuraba como muy positivo, para la seguridad y el aplomo en curva, la anchura del manillar y ahora lo critican, en fin, yo creo que la opinión subjetiva de estos individuos deja mucho que desear y ya sebemos que depende de que marca prueban y del presupuesto que esta marca aporta a la revista.

También he observado como en distintas informaciones dentro de la misma revista se contradicen.

Yo..... ni puto caso, saludos.

  

Pues si, la verdad es que ponerle mejor nota a la peugeot que a la Xciting, es que no son serios. Solamente el aplomo que le da la horquilla de doble tija es para compararla con la t-max directamente, que es la unica que la tiene tambien. las demás, pues eso, scotter de marcas conocidas que deben de untar bien a los que hacen las comparativas....