ya llevo 200km con el variador y de verdad funciona, me estoy acostumbrado a las revoluciones tan altas.... ahora donde va bien es en carretera para ciudad creo que sigue muy revolucionada......
si alquien que lleve mas tiempo el jcosta quiere dar su opinion se agradeceria
sdos
miguelche

Hola he hablado con los de jcosta por el problema de aceleracion y me recomiendan poner los balines de 14.5 g que llevaria la de injeccion y no la de carburacion aunque la mia sea de carburacion que con esto querdara solucionado el tema
Alguien con xc 250 y jcosta sabe cual es el peso de sus balines o masas como ellos les llaman?????
gracias

KOK gracias por tu opinion, pero una duda que no me ha quedado muy claro
para salir de parado se te sube mucho de revoluciones.... si es que asi entonces funciona como la mia y es lo que quiero evitar y si cambiando las masas lo evito os lo contare y si no dejare las que llevo, cuando puedas contesta a ese tema porque a alta velocidad es exactamente como tu cuentas pero despacio voy siempre por las 7000.
gracias y un saludo

Hola kok, pues me alegro de que te funcione bien, yo lo tube que corregir porque era mucha la diferencia.
El turbokit es un Jcosta por lo menos es lo que me dijeron y por el foro tambien, y en las pruebas se nota tambien.
Lo de la velocidad la mia marcaba 20 km de mas, un amigo con la X-max 250 le marcaba 9-10km de mas, si cuando iva a 145 de marcador, con GPS 122 y cortando inyeccion, ahora con el variador 135-140 con GPS y cortando inyeccion, como bien dices a 130 va bien,pero mas de hay se nota que ya va a tope.
Un saludo y disfrutarla

Hola kok
No yo el escape lo llevo de casa, solo el variador, pero en la anterior una burgman 125 llavaba un malossi y el 4 road, el sonido una maravilla, que pasada era otra moto y note que me mantenia mucho mejor en altas, no se bajaba de velocidad, aunque le costaba un poquito mas cogerla, el resultado fue positivo, cuando ibas a tope igual daba subir que recto.
espero te vaya bien ya nos cuentas

hola kok
esperamos pronto tus comentarios y a disfrutar de tu xc....
y el sonido???? no nos dices nada de que ruido hace esta guapo
y la estetica????? no se donde he leido que es un tubo un poco corto, como queda, y por ultimo te ha costado mucho????
gracias por tus comentarios.
un saludo miguel

hola a todos los que habeis seguido este tema.
ya he cambiado las masas por las de 14.5 g. y la moto a cambiado, en realidad son esas creo yo las que debia montar..en aceleracion y en punta sigue igual que con las de 11g. pero la moto no se revoluciona como me pasaba anteriormente, con estas masas solo llevo 400km y desde que puse el variador unos 2000km mi experiencia hasta este momento para cualquiera que tenga dudas es que se anime y lo ponga y si es una 250cc con el juego de masas de 14.5g. espero no llevar 2000km sino 20.000km y volver a escribir lo mismo, no estoy arrepentido lo que estoy es mas contento que cuando nueva jajajaja como mola un saludo a todos y nos vemos pronto.

hola miguelche,

nos puedes poner un resumen de: rpm/velocidad ??

gracias

kok

Hola KOK
No te he puesto antes el resumen pues no habia tenido ocasion de probarla
siento no ser tan preciso y exacto como tu pero si te dara una idea de como funciona
40km 4500rpm
60km 5500rpm
80km 6500rpm aprox
a partir de aqui varia mucho he ido a 7500rpm a 110 y a 120km en velocidad constante
a 8000rpm a 120 y por arriba de esta velocidad y como maxima cuesta abajo 142km
te dire que me mantiene muy bien 120km incluso cuesta arriba salbo grandes pendientes que creo es una marcha comodisima para nuestras motos y ademas en el margen de 7000 a 7500rpm
No se si esto te contesta o te ayuda un poco
La conclusion final es que el JCosta funciona y espero cosa que no sea para 3000km como llevo sino para mas de 30000km
Un saludo a todos los que habeis colaborado en este hilo
Miguelche

Miguelche Escribió: [Ver Mensaje]

Hola KOK
No te he puesto antes el resumen pues no habia tenido ocasion de probarla
siento no ser tan preciso y exacto como tu pero si te dara una idea de como funciona
40km 4500rpm
60km 5500rpm
80km 6500rpm aprox
a partir de aqui varia mucho he ido a 7500rpm a 110 y a 120km en velocidad constante
a 8000rpm a 120 y por arriba de esta velocidad y como maxima cuesta abajo 142km
te dire que me mantiene muy bien 120km incluso cuesta arriba salbo grandes pendientes que creo es una marcha comodisima para nuestras motos y ademas en el margen de 7000 a 7500rpm
No se si esto te contesta o te ayuda un poco
La conclusion final es que el JCosta funciona y espero cosa que no sea para 3000km como llevo sino para mas de 30000km
Un saludo a todos los que habeis colaborado en este hilo
Miguelche

gracias Miguelche,

me hago una idea.

Kok