El kit es de Kymco, supongo

<p>Si te refieres a que si es original de Kymco, pues no, las casas oficiales no suelen hacer cilindros para potenciar sus motos, lo comercializa ITALKIT</p>

<p>Solo por curiosidad, como se llama la broma ????<br></p>

<p>La broma son, 200 del variador, 300 del escape y 600 del kit, suma y veras como sale!!!</p><p>Yo , con las dos primeras me "planto".</p><p>Rafagas</p>

A ver si comentas como va con el escape, yo estoy mirando pero no se si poner un Thunder o otro de los que hablan por aqui..<br>Ya nos diras.<br>

claro papamoto que te van a decir en turbokit si ellos lo que mas comercializan son escapes y variadores....que te va a decir el verdulero?? pues que es mejor la verdura que el pescao...el cilindro que vende turbokit es el que te he puesto en la foto...........pero bueno cuando lo pruebe os digo la mejoria tranquis.......Y por supuesto que un escape es muy importante para mejorar el rendimiento....por otro lado decir que el cilindro no vale 600€ vale 455 + IVA.

Despues de leer este hilo ...

Como quedo el brico de pasar 250 a 300 ?

Se nota ? se siente?? (A parte del bolsillo en la moto tambien?)

Me parece que kymco vende en italia una Xc 300r