Por norma general los cambios automaticos gastan mas, pierden prestaciones por las inercias y peso del sistema no se puede aprovechar el motor a gusto del piloto y disponen de prestaciones limitadas ya que las correas no pueden girar a tanta velocidad como una cadena (fijate que las gilera gp800 llevan cadena en la transmision final) Por contra tienen mas comodidad y menos mantenimiento.
Saludos

Javierillo Escribió: [Ver Mensaje]

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

Justo a eso me referia,Javierillo,gracias.Es importante que tomemos nuestras decisiones en base a la realidad.Saludos.

hola:
yo le puse el j.costa evo2 y la primera impresion fue la suavidad y el aumento de revoluciones. llegaba al rojo en un momento y fui a desmontarlo para pesar las masas (25,5g) y al parecer el j.costa, necesita un rodaje.
Hoy en dia va muy bien, normalmente esta entre 4500 y 6500 rpm si vas tranqui. si le das se va muy al rojo.
la moto se revoluciona mucho pero eso no lo haces siempre. yo te lo recomiendo.
saludos