Entonces creo que voy a poner el variador original. No estan los tiempos para para tirar gasolina, jajaja.
Gracias por la aclaracion
Yo lo tenia puesto en la 250 y creo que Juanma tiene toda la razon en lo que dice,
creo que pronto se lo pondre a la negrita.
Otra opcion es cambiar el peso de los balines,no?
vs.
Yo lo tenia puesto en la 250 y creo que Juanma tiene toda la razon en lo que dice,
creo que pronto se lo pondre a la negrita.
Otra opcion es cambiar el peso de los balines,no?
vs.
Que tipo de balines hay que poner?? mas pesados o menos ??
Un saludo
Mas peso, creo que son los de 25,5 g. menos revoluciones
24 g. son los que lleva de origen, y 23 g. mas aceleracion
miralo en la pagina de j.costa, alli lo pone
vs.
Pues yo en la 500 ABS gasto por ciudad por el estilo que tu y eso que llevo el variador original.
Pues ahora ya no se lo que hacer. que me recomendais.
Un saludo
Novato para los gustos los colores. Si te gusta que la culona vaya con mas brio en ciudad y que en carretera vayas a velociades altas con revoluciones antes de la raya roja, con el Jcosta, y si solo haces ciudad y no la quieres ver tan revolucionada, ponle en original, es una cosa que tienes que dicidir tu, pruebalo con ambos variadores y con tu propia experiencia decides.
Un SaludoV's.