Y digo yo bajo mi desconocimiento,,,,esa averia es normal?????

Hola FGL

Ya diria que muy normal no es pero....


Solo te puedo decir que la moto siempre ha tenido por mi parte unos cuidados exquisitos creo yo y fijate.

Por si se te pasa por la cabeza te dire que tiene y ha tenido siempre aceite.

Saludos

Ya lo he abierto Francixco, gracias por la recomendacion.


Efectivamente hay cosas peores pero algo como esto jode y mucho.

Saludos

cesargcb Escribió: [Ver Mensaje]

Hola FGL

Ya diria que muy normal no es pero....


Solo te puedo decir que la moto siempre ha tenido por mi parte unos cuidados exquisitos creo yo y fijate.

Por si se te pasa por la cabeza te dire que tiene y ha tenido siempre aceite.

Saludos

Lo que se me estaba pasando por la cabeza son las calidades de los materiales, que eso si que da que pensar,,,,,animo con el disgusto,,,

Salud2
Fer

hola:
A mi se me solto el soporte del eje de balancines cogio olgura el arbol de levas...... etc, la averia fueron 1400e y solo sustituyeron tapa de balancines balancines y algo mas. Lo que quiero decir es que tu averia es mucho mas seria y cuesta lo mismo.
Yo en su dia la arregle, hoy no lo haria la venderia por piezas y me compraria otra moto.
Rafagas

Menuda faena..... date una vuelta por San Martin de la Vega a desguaces Legazpi, hay muchisimas motos y puede que tengas suerte, no se si te valdra las de otras Kymco de 250 seria cuestion de que te informaras porque esas si que las he visto alli. Salu2

Cesar,

al final como quedo la cosa, la arreglaste?

un saludo,

Siento mucho lo que le ha pasado a tu moto y espero que puedas solucionar la averia.Decirte que si las pezas de repuestos te salen alrededor de 450 euros,a lo mejor te merecia la pena arreglartela tu mismo , sin pasar por el taller, ya que realmente lo que encarece la reparacion es la factura es el taller.Pregunta en el foro o a tus amigos si algunos te pueden hechar una mano.Saludos , y suerte.

Solo una pregunta.
Veo que de los que se os ha roto, muchos tienen el variador cambiado, el escape etc.
A cuantos se les ha roto con todo de serie?
Es que me da que sospechar.

Siento lo que te ha pasado Cesar... por la zona de la Vega tienes muchos desguaces y tienes uno de motos casi al final mira por ahi, por si tienes algo de Kymco, y cuando puedas aunque sea por piezas, pulela.
Saludos y suerte..... Lo siento.

(Parece la tipica rotura de correa de distribucion de un coche) arma el mismo pitote.

Gracias por la recomendacion de lo de los desguaces, pero te dire que he consultado a muchisimos y de la 250 no hay nada de nada, de la 500 si hay cosas pero para la mia nada.

Del tema de los repuestos no de serie (escape, variador etc) deciros que no se si influira o no pero el caso es que no deberia, en mi caso el escape lo cambie porque el de serie se me rompio y no me lo cambiaron en garantia porque tenia un golpe. La correa la cambie por una de Kevlar porque ya habia roto 2 originales y buscaba un poco mas de durabilidad, en cuanto al variador despues de leer mucho comprobe por mi mismo que efectivamente el JCosta le da un desarrollo un poco mas largo por lo que la moto va mas desahogada (unas 1000 rpm menos) con lo cual seguis buscando algo de durabilidad y al final fijate lo que paso PUMMM todo jodido.


Saludos

napl Escribió: [Ver Mensaje]

Siempre se aprende algo , esos son lo llamados motores boxes no ?

Espero el resultado de las dos enfermas , yo de momento cruzo los dedos , la mia la tengo casi con 17.000 kms