Buenas tardes, compañeros, hace tiempo que no escribo pero sigo leyendo los comentarios . Le he hecho 500 km. a la xcitig 500 i abs desde que le puse un bote de metal lube en el aceite. a la conclusión que he llegado es que es una maravilla en cuanto a la diferencia de antes a ahora, tiene 30.000 km. y todos los mantenimientos al día hechos por mi con buen aceite y filtro cada 5.000 km. desde que le puse el Metal lube note cuando había hecho algo menos de 100 km. que iba mas fina, pero la mejor sorpresa fue al repostar, 195 km. 8´4 litros. ya de por si jamás he tenido problemas con ella y el consumo era sobre 5 l a los cien. El siguiente viaje , 205 km y al repostar 8´2 l. p0r lo que la bajada de consumo es considerable, además a la hora de adelantar sale con más brío ,por lo que supongo que lo que dice el anuncio que reduce en un alto porcentaje los roces internos del motor será verdad y le da un plus de potencia. Comento esto ya que muchas de nuestras motos tienen bastantes km. y a partir de 25.000 km creo que es recomendable.

Un saludo
Salud y suerte.

pues gracias por el apunte compañero
lo tendre en cuenta para el proximo cambio de aceite
un saludo

Gracias por compartir los comentarios Mikel .
Ya sé que siempre vas a velocidades legales con las motos y no me extraña nada esos consumos .
Habrá que probarlo .
Un fuerte abrazo .

Gracias Mikel por comentarlo

Lo tendré en cuenta para el próximo cambio.

Un saludo

Buenas tardes, en referencia al metallube, he de decir que es una pasada, le he hecho una salida de 170 km. el motor está más fino cada día, acelera al adelantar con más brío cada día, y al llegar a casa 7,2 l y lleno hasta arriba, la ruta ha sido, Ulldecona, Valderrobles, Morella y Ulldecona, si alguno lo conoce sabrá que son carreteras con curvas, subidas y bajadas continuas. Otra cosa que he notado es que el ruido normal del motor se ha afinado bastante, lo he notado cuando ya le he hecho sobre 500 km. desde que le he puesto el metallube en el aceite, consumo de aceite inapreciable y puesta en marcha perfecta.

Un saludo.
Salud y suerte

Muchas gracias Mikel por compartir tus impresiones sobre este producto .
Un fuerte abrazo .

Gracias Mikel

gracias por tus impresiones
un saludo

Tal y como te comenté en otro hilo, desde mi punto de vista SI ES UN ADITIVO y por otra parte las instrucciones son muy dudosas:
- Se puede echar en el aceite viejo o nuevo.
- Se puede añadir al carter SIN QUITAR aceite. Son 60 ml por litro de aceite.
En nuestro caso un litro y medio. ¿Un litro y medio M�S de aceite en el carter? No me cuadra.

En cualquier caso si la moto no se ha averiado pues genial, espero que con el tiempo no lo haga. MIKELCITING, te dejo un par de enlaces donde hacen un interesante estudio, concretamente sobre este metal lube antifricción. Antes de verlo era excéptico, después de verlo…salí corriendo. El segundo vídeo me parece más objetivo.
Ahí te lo dejo por si te sirve de algo. No obstante, hay mucha gente que afirma haberlo usado durante años y cero averías y ha notado mejoras. Fíjate en los comentarios de “Fury1958�

https://youtu.be/S98Zox0tAdE

https://youtu.be/_oJaE7BIYWs

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas tardes, en referencia al metallube, he de decir que es una pasada, le he hecho una salida de 170 km. el motor está más fino cada día, acelera al adelantar con más brío cada día, y al llegar a casa 7,2 l y lleno hasta arriba, la ruta ha sido, Ulldecona, Valderrobles, Morella y Ulldecona, si alguno lo conoce sabrá que son carreteras con curvas, subidas y bajadas continuas. Otra cosa que he notado es que el ruido normal del motor se ha afinado bastante, lo he notado cuando ya le he hecho sobre 500 km. desde que le he puesto el metallube en el aceite, consumo de aceite inapreciable y puesta en marcha perfecta.

Un saludo.
Salud y suerte

A ver sí te está creando carbonilla en la cámara de combustión y con ello aumenta la relación de compresión es broma.

nachoworld Escribió: [Ver Mensaje]

Tal y como te comenté en otro hilo, desde mi punto de vista SI ES UN ADITIVO y por otra parte las instrucciones son muy dudosas:
- Se puede echar en el aceite viejo o nuevo.
- Se puede añadir al carter SIN QUITAR aceite. Son 60 ml por litro de aceite.
En nuestro caso un litro y medio. ¿Un litro y medio M�S de aceite en el carter? No me cuadra.

En cualquier caso si la moto no se ha averiado pues genial, espero que con el tiempo no lo haga. MIKELCITING, te dejo un par de enlaces donde hacen un interesante estudio, concretamente sobre este metal lube antifricción. Antes de verlo era excéptico, después de verlo…salí corriendo. El segundo vídeo me parece más objetivo.
Ahí te lo dejo por si te sirve de algo. No obstante, hay mucha gente que afirma haberlo usado durante años y cero averías y ha notado mejoras. Fíjate en los comentarios de “Fury1958�

https://youtu.be/S98Zox0tAdE

https://youtu.be/_oJaE7BIYWs

A devolverlo, verdad? o como dicen en el segundo vídeo "huye"

Yo me quedo con lo que dicen "EN INGENIER�A LOS MILAGROS NO EXISTEN"
Y respecto al Fury1958 me quedo con la respuesta que le dan y la respuesta a Jesús Navarro.
A partir del minuto 8:20 del primer vídeo dice las cosas muy claras
Para ver sí realmente hay mejoras no vale el ojímetro.


Gracias por los videos.

Buenas Palmario.
He visto los dos videos que has mandado en referencia al Metallube, la verdad es que no me han convencido y te digo el porque, en primer lugar como usuario del producto, he de decirte que funciona de maravilla, aumentando la finura del motor, reduciendo el consumo de combustible, bajando la temperatura del motor, comprobado en la BMW que tiene termómetro digital, aproximadamente 5 grados, no se si perjudicará a la larga, pero de momento perfecto, En la de que las propiedades del producto son mentira ,me extraña, ya que está fabricado en estados unidos y allí cualquier engaño se traduce en una demanda de narices, en mis 4 motos lo llevo y km. hago un montón, la BMW por ejemplo lleva 150.000 km. la Honda silverwing 600 ABS, 78,00 km, la Kymco xcitig 500 ABS 33,000 km, la canam 27.000 km. y en la Golwing que hace unos meses que vendí llevaba 98,000 km. y jamás sin ningún problema. Por lo tanto pongo en duda lo que dicen en los videos ya que mi experiencia me dice lo contrario, además he de decirte que el aceite que uso en todas es el Castrol 10w50 excepto en la kymco que uso 5w40 escoter, creo que muy buen aceite y si además le pongo el metallube imagínate lo finos que van.

un saludo,
Salud y suerte.

Mikelciting, nos quedamos por supuesto con lo positivo de tu experiencia usando este producto y lo tendremos muy en cuenta, por supuesto que sí.
Las conclusiones que sacas con tus muchas motos y los resultados que comentas son desde luego para tenerlos en cuenta.
Un afectuoso saludo y gracias sobre todo por compartir, que es al fin y al cabo la finalidad de cualquier foro y que nis enriquezcamos con las experiencias de otros.

Por cierto...¿coleccionas motos?¿usas una moto distinta cada día de la semana?

Hola compañero, No colecciono motos ,lo que pasa es que tengo sitio en el almacén de casa y en lugar de coches solo tengo motos, compre parquins y en casa solo motos, tengo en estos momentos 4 motos de dos ruedas, uno de tres y un quad para ir por las fincas, el mantenimiento lo hago yo en todas y compré una mesa elevadora para subir las motos y trastearlas más cómodamente, también tengo un remolque elevador que algunos compañeros lo han visto en las concentraciones, Si algún compañero necesita cualquier cosa y es de cerca, está todo el almacén a su disposición.

Un saludo
Salud y suerte

Pues ya me gustaría, ya, tener algún compi motero con quien trastear nuestras máquinas, de momento los conocido s, excepto uno que es de los míos, solo ponen gasolina y las llevan al taller para cualquier chuminada.
Un saludo de nuevo, y que sepas que ya me está picando elngusanillo del metal lube ese....

No sé si aún tendrás también la Velosolex . ¿ Esa no cuenta?.
Un fuerte abrazo .

Cierto la Velosolex, que nos mostró el motor desmontado 100x100

Y sí el remolque elevador yo lo he visto, doy fé de ello

Un saludo

Referente a la velosolex, se la regalé a un amigo que tiene 82 años y al verla se emociono por que fue su primera moto, debido a la amistad y a su alegría se la llevé a su casa y de ver su alegría quedé más que pagado, además la puedo ver siempre que quiero, por lo que no la he perdido de vista,

Un saludo.
Salud y suerte.
.

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Referente a la velosolex, se la regalé a un amigo que tiene 82 años y al verla se emociono por que fue su primera moto, debido a la amistad y a su alegría se la llevé a su casa y de ver su alegría quedé más que pagado, además la puedo ver siempre que quiero, por lo que no la he perdido de vista,

Un saludo.
Salud y suerte.
.

Ese detalle te honra Mikel .
Un fuerte abrazo .

MIKELCITING, quería preguntarte por la cantidad e aceite que lleva la BMW, cantidad de metallube que le echas, sí lleva refrigeración de aceite y sí la refrigeración del motor es de agua o aceite (motor boxer).

Hola Palmario, en la BMW le caben 4 litros, con filtro incluido, es una K75, refrigerada por agua, le puse un botellín pequeño que es hasta cuatro litros y según pone en el prospecto no es necesario añadir más hasta que haga otros 100,000 km. Otra cosa que no dije es que en casa tenemos un ford fusion, 1400 diesel y al hacer los 100,000 km le puse también metallube , después de hacerle los 9,000 km que lleva desde que se lo puse el ruido del motor se ha afinado mucho, apenas coge temperatura parece de gasolina, incluso me da la impresión de que tiene más fuerza, el consumo por carretera es de 4 l. a los cien y no hay que añadir nunca aceite ya que nunca ha consumido.

Un saludo
Salud y suerte

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Referente a la velosolex, se la regalé a un amigo que tiene 82 años y al verla se emociono por que fue su primera moto, debido a la amistad y a su alegría se la llevé a su casa y de ver su alegría quedé más que pagado, además la puedo ver siempre que quiero, por lo que no la he perdido de vista,

Un saludo.
Salud y suerte.
.

detallazo compañero
un saludo

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Palmario, en la BMW le caben 4 litros, con filtro incluido, es una K75, refrigerada por agua, le puse un botellín pequeño que es hasta cuatro litros y según pone en el prospecto no es necesario añadir más hasta que haga otros 100,000 km. Otra cosa que no dije es que en casa tenemos un ford fusion, 1400 diesel y al hacer los 100,000 km le puse también metallube , después de hacerle los 9,000 km que lleva desde que se lo puse el ruido del motor se ha afinado mucho, apenas coge temperatura parece de gasolina, incluso me da la impresión de que tiene más fuerza, el consumo por carretera es de 4 l. a los cien y no hay que añadir nunca aceite ya que nunca ha consumido.

Un saludo
Salud y suerte

Uhmmmmm, recordando esto, a ver, por lo que estuve mirando creo que el producto ese era bastante denso, por lo que al echar 1/2 litro aumentas bastante la densidad del aceite del motor, entonces consume menos aceite y suena distinto, pero engrasa y refrigera en condiciones distintas a las establecidas por el fabricante, personalmente no soy partidario como ya comenté, saludos.

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Palmario, en la BMW le caben 4 litros, con filtro incluido, es una K75, refrigerada por agua, le puse un botellín pequeño que es hasta cuatro litros y según pone en el prospecto no es necesario añadir más hasta que haga otros 100,000 km. Otra cosa que no dije es que en casa tenemos un ford fusion, 1400 diesel y al hacer los 100,000 km le puse también metallube , después de hacerle los 9,000 km que lleva desde que se lo puse el ruido del motor se ha afinado mucho, apenas coge temperatura parece de gasolina, incluso me da la impresión de que tiene más fuerza, el consumo por carretera es de 4 l. a los cien y no hay que añadir nunca aceite ya que nunca ha consumido.

Un saludo
Salud y suerte

Uhmmmmm, recordando esto, a ver, por lo que estuve mirando creo que el producto ese era bastante denso, por lo que al echar 1/2 litro aumentas bastante la densidad del aceite del motor, entonces consume menos aceite y suena distinto, pero engrasa y refrigera en condiciones distintas a las establecidas por el fabricante, personalmente no soy partidario como ya comenté, saludos.

Jesús Pal, casi te a costado un año responder

Me alegro de leerte, últimamente esto está mú parao.

un saludo.

Ola compañeros, si que ha tardado en responder, pero ahora confirmo lo dicho, después de un año y sobre 30,000 km con las motos he de decir que lo del metallube es una maravilla, lo que voy a exponer ahora lo puede comprobar cualquier compañero que quiera y no le moleste desplazarse, Mi oferta es la siguiente, saldremos de casa y el conducirá la xciting, haremos ruta por el Maestrazgo , sobre unos 150 km, con almuerzo incluido y si la kymco gasta más de 4,5 l. todo pagado . En todas las motos he notado ahorro de combustible y más finura de motor, a partir de lo dicho alla cada cual con sus opiniones , la mía es real que mis euros han costado, no como otros que sin probarlo .tienen opiniones de bar en donde todo tiene cabida y ha ver quien la dice más gorda, Queda dicho y mi oferta sigue en pie para posibles incrédulos.

Un saludo
Salud y suerte

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Ola compañeros, si que ha tardado en responder, pero ahora confirmo lo dicho, después de un año y sobre 30,000 km con las motos he de decir que lo del metallube es una maravilla, lo que voy a exponer ahora lo puede comprobar cualquier compañero que quiera y no le moleste desplazarse, Mi oferta es la siguiente, saldremos de casa y el conducirá la xciting, haremos ruta por el Maestrazgo , sobre unos 150 km, con almuerzo incluido y si la kymco gasta más de 4,5 l. todo pagado . En todas las motos he notado ahorro de combustible y más finura de motor, a partir de lo dicho alla cada cual con sus opiniones , la mía es real que mis euros han costado, no como otros que sin probarlo .tienen opiniones de bar en donde todo tiene cabida y ha ver quien la dice más gorda, Queda dicho y mi oferta sigue en pie para posibles incrédulos.

Un saludo
Salud y suerte

Qué módelo de xiciting es la tuya, iyección o carburación?. Me gustaría probarlo a mí en la mía...

Buenas noches la mia es la 500 i r del 2011, en la actualidad 35,500 km. todo de origen, a los 25.000 cambio de correa, y rodillos , el embrague solo limpiarlo, también tengo que decir que la uso solo en carretera y a velocidad legal, excepto cuando adelanto que no miro nada, como más rápido más seguro.

Un saludo.
Salud y suerte