Xciting Club España

Hola buenas tardes soy nueva por aqui y nose si esto es aqui o donde,agradecería que alguien me escribiese para saber si es por aqui o no,tenía una kymco xciting de 250 y tengo el motor de arranque por si alguien lo quería.Si alguien esta interesado o algo por favor avisarme a este mail : o al telefono atiendo whatsapp.

lolojunior Escribió: [Ver Mensaje]

manu89 Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas compañeros,

.............................. , lo único malo que no me la traen a la puerta de mi casa para hacerle yo el arreglo y me la tienen que llevar al taller obligatoriamente y tengo miedo al palo que me puedan dar. Así que nada, una experiencia más en la vida. Lo malo que me he quedado sin moto durante 1 semana creo yo y ya tengo "mono" de cogerla jeje. Y lo bueno que me he ahorrado la gasolina de vuelta

Bueno espero no haberos aburrido, un saludo a todos!!!!

Bueno en primer lugar siento lo ocurrido, pero la correa ya habia echo su funcion

Y en segundo lugar la compañia te llevara la moto a donde tu digas, a tu casa o al taller. En tu caso puedes y sabes repararla tu, pero en otros casos, no hay dinero para la reparacion y la guardas para cuando dispongas de ello.

Ya que en el taller pueden cobrar por el tiempo que este en sus dependencias

Saludos

Buenas, eso mismo les dije, pero me lo negaron hable con todo el mundo, y nada de nada me dijeron q no. Que era su política y que estaba en las condiciones cuando lo firme. Me extraño muchisimo, pero bueno es lo que hay. Lo tendré en cuenta para la próxima vez que contrate un seguro.

Un saludo!

valdu Escribió: [Ver Mensaje]

Siento lo ocurrido pero estais bien una curiosidad cuantos km tiene la moto y ya le habias cambiado la correa.
Un saludo

Buenas compañero, pues la moto tiene 23.000km y no le había cambiado la correa, mas o menos lo que he leido que duran. Ahora estoy a la espera de esta herramienta para quitar el variador y el embrague, sale por 28 euros en casa contrareembolso. La podéis encontrar aquí: http://www.comercialmartinez.com/ec...categoryId=1325



Todavía estoy sin moto, veo a los demás con las suyas y me da una envidia... jeje

Ya os iré contando a ver si lo soluciono mañana que me llega la pieza.

JOSE Escribió: [Ver Mensaje]

Manu, lo que no nos dices es si te dio tiempo a comprar algún jamón en Guijuelo, la vuelta hubiera sido aún mejor, jeje. Mira aunque fuera una putada es de esas que se cuentan y no da demasiada pena. Peor hubiera sido otro tipo de incidente. la próxima vez te vienes para Plasencia y ruteamos juntos, que también hay muchas cosas interesantes.

Saludos

Jajaja no me dio tiempo al jamón, se lo dije al de la grúa que si pasabamos por ahí, pero nada. Tendré que ir otro día jeje, y también a Plasencia así haces de guía turistico, vete preparando intercomunicadores con traducciones a varios idiomas, como los autobúses turísticos, por si se apunta más gente.

Buenas compañeros,

El sábado me decidí con mi novia a hacer una ruta a Salamanca, salimos a las 8 de la mañana de Madrid. Fuimos por el puerto de Guadarrama y luego por carreteras secundarias hasta Salamanca, todo genial, nos lo pasamos bien. Una vez allí estuvimos pasando el día, visitando todo y al verdad que recomiendo la visita a los que no hayais ido. Cuando terminamos decidimos ir a Guijuelo, más que nada para cotillear, a ver como es el "pueblo jamonero". Pues cuando ibamos por la N-630 concretamente, oigo un ruido muy raro en la moto, la rueda trasera se me bloquea un poco y se apaga el motor, miro por el retrovisor y veo trozos de plástico saliendo de la moto. Mi primera impresión en la moto era que se estaba destrozando la rueda trasera, pero al pararla y ver que no, pensé que podría ser la correa de transmisión... y así fue. Llamé al seguro en mi caso Fenix Directo y la verdad que muy bien, recomiendo 100% este seguro. En media hora estaba la grúa y me la remolcaron a un depósito de ellos, me llamó el seguro y me dijo que me la traían a Madrid, pero en 3 o 4 días y que nos llevarían de vuelta a casa en taxi. A las 6 se me rompió la correa y a las 10 estaba en mi casa cenando. , lo único malo que no me la traen a la puerta de mi casa para hacerle yo el arreglo y me la tienen que llevar al taller obligatoriamente y tengo miedo al palo que me puedan dar. Así que nada, una experiencia más en la vida. Lo malo que me he quedado sin moto durante 1 semana creo yo y ya tengo "mono" de cogerla jeje. Y lo bueno que me he ahorrado la gasolina de vuelta

Bueno espero no haberos aburrido, un saludo a todos!!!!

jose marcos Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos dias, clavado a mi xciting 250i.
Excepto en el chirrido que mencionas , a mi, al entrar en una curva y soltar el acelerador me suena a algo que identifico por el medio de la moto y por debajo, no siempre.
¿Como te va en ciudad callejeando a muy poca velocidad? me refiero a los famosos tironcitos , que el mecanico de la kimko dice que son de las zapatas de embrage al no abrir todas a la vez ocasiona esta sensacion.


Un saludo a todos.

Buenas compañero, pues por ciudad la verdad que me da tirones, sobre todo cuando voy con mi novia, parece que se va a desarmar. Hace unas semanas cambie el aceite y quise limpiar las zapatas del embrague, pero solo llegue a limpiar lo que es la carcasa donde esta y un poco metiendo un trapo, (era incapaz de aflojar el tornillo que sujeta el embrague). Y la verdad que vi un gran cambio, pero solo duró unos 5 días, me iba muy muy muy suave la moto, por lo que el problema de los tirones te puedo decir, por mi experiencia, que es de la suciedad que se acumula en el embrague.

Un saludo!

COJONA! , te acabas de sacar el carnet y te pillas semejante bicharraca. Es una muy buena moto y muy bonita, a mi personalmente me encanta. No obstante no se puede comparar ni de lejos BMW con Kymco, según mi opinión Kymco supera a todas las marcas de scooter en relación calidad precio , tanto de precio de venta, como de repuestos, revisiones... Pero claro está que si quieres esos parámetros que te gustan de BMW hay que pagarlos y con dinero todo se arregla

Un saludo compañero y disfrutala!

richi,

Buenas compañero, he visto ahora un mensaje que dejaste en un tema sobre donde pintar las tapas de la moto en Madrid. Estoy pensando en darle un cambio de color a mi gordi, ¿me podrías decir el sitio que conoces?

Gracias, un saludo!

Buenas compañeros,

He pensado en resumir el funcionamiento de mi XC 250, más que nada para comprobar con otros usuarios el comportamiento de nuestra gordi, ya que no se si es lo normal en mi XC o tengo yo algo raro . Y las diferencias que hay poniendo mejoras como variadores, escapes... los que tengan.

Resumen:

Mi peso: 60kg (si, asi es, soy peso ligero)
Consumo: entre 3,55l y 4l a los 100 (el 95% lo hago por carretera)
Velocidad máx: 130km/h
Mejoras: Ninguna, todo de serie.
R.P.M. a los 100km/h: 6.500RPM
R.P.M a los 110km/h: 7.000RPM
R.P.M a los 120km/h: 8.000RPM

Lo que me llama la atención cuando la cojo es el como pasa de vueltas cuando voy a 120km/h del marcador, que según he comprobado (poniendome al lado de los citroen C4 por su enorme cuenta kilometros y comparando con el nuestro ) voy 10km menos de lo que marca. Osea que a 110km reales me va la moto a 8.000RPM y no quiero forzarla por lo que lo más normal es que vaya a 110 del marcador o lo que es lo mismo a 100 reales. No se si a otros compañeros de la XC 250 le pasará lo mismo y si la llevais a más de 8.000RPM sin problema. Supongo que al ser de 250 será lo normal.

Otra cosa que he notado, ha sido como un "chirrido" cuando abro mucho para dar algún acelerón o para ir a más velocidad. No le he dado mucha importancia. Hay a alguien del foro que también le pasa esto según leí hace unos días.

Un último detalle ha sido el problema del reloj que se adelanta 5 min por mes. Pero bueno eso me da igual.

Por lo demás bien, un consumo correcto de aceite, refrigerante...

A ver si los compañeros de las XC 250 tienen más o menos los mismos datos.

Un saludo!!

Aqui al amigo, le cobraron 330 en Fenix Directo por la XC de 250, a terceros y asistencia en viaje. Cuando lo calculé era el más barato, otros ni me aseguraban, calcule también por curiosidad para la XC 500R y subía 110euros más. Yo tengo 22 años, por lo que el seguro es algo caro, pero es lo que tenemos que pagar la gente como yo, que somos "asesinos" conduciendo a los ojos de las aseguradoras

He estado investigando el tema de las pinturas, al parecer hay un spray de pintura mate en varios colores para motores que soportan temperaturas de hasta 800º, 8€ y algo en feuvert. Tambien tienen sprays de colores para los frenos, tapas y demás. Por lo que me he estado planteando hacer un cambio de color en las tapas que estan al lado del reposapies, en mi xc gris metalizada está de color marron arena o no se describirlo y lo pondre en un negro metalizado o mate, según vea. Lo único que hay que lijarlas un poco, imprimación y el color.

Ya ire contando si hay avances,

saludoss

Muy buena idea, si señor, nunca me habia atrevido a hacer estas cosas. Pero con los bricos de aquí me estoy iniciando en el mundo de los tuercas, la verdad es que me gusta enredar en la moto.

Cogeré la idea, a ver si encuentro la pintura en Leroy Merlin, y me pongo con ello, pondre unas fotos de como queda en la mía.

Buenas alf-88, yo también llevo muy poco en el foro, también de Madrid. Bienvenido y ya nos veremos por aquí,

Un saludo!

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Bienvenido al foro Manu. Solo te queda un requisito que cumplir y es NO FOTO= NO MOTO .
Saludos cordiales.

jajajaja, no hay problema, pondre una foto en nada,

saludos

Buenas a todos, soy Manu de Madrid, hace 4 meses que tengo mi xciting de 250 y menos mal que he encontrado este foro, porque tenía un montón de dudas que he podido solucionar gracias a vosotros.

Nos veremos por el foro, un saludo a todos!!