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Mensaje Foro: General   Enviado: 05 Nov 2009 12:41   Asunto: Re: Malditas Bombillas XCiting 500 ABS

norchy Escribió: [Ver Mensaje]
Para las 500 cc Carburadas, y R son las H4 pero para las ABS son H1

Un SaludoV's


Pensaba que todas las R llevaban el mismo tipo de bombilla. Menudo follón.

Gracias Norchy!
Mensaje Foro: General   Enviado: 05 Nov 2009 12:24   Asunto: Re: Malditas Bombillas XCiting 500 ABS

pcam Escribió: [Ver Mensaje]
Segun la web de Philips las H4 valen para la xciting

http://www.lighting.philips.com/es_...hting〈=es


Pero es que la R lleva doble faro y las bombillas son de menos potencia.
Mensaje Foro: Talleres y facturas   Enviado: 23 Oct 2009 12:12   Asunto: Re: ¿PERO QUE PASA CON LOS TALLERES?

El taller de Sevilla es una puta mierda, así de claro. Se aprovechan de que son el único y hacen lo que les da la gana.

Da igual lo que le digas de la moto, la respuesta siempre es "eso es normal".

A la próxima revisión tendré que ir con el tema del embrague. Antes hablaré con Kymco para que les de el visto bueno y puedan revisarlo y cambiarlo.

Antes tuve una Daelim y también tuve que ir al mismo sitio. La verdad es que los tengo muy atragantados.
Mensaje Foro: General   Enviado: 21 Jul 2009 09:50   Asunto: Re: Primera Rascada

jjbespana Escribió: [Ver Mensaje]
Hombre con ponerlo en el 4 ya esta bien....
A mi me paso lo mismo en glorieta con el peralte del reves, como la tuya, y tambien rasque, pero en otro lado, y solo otra vez con paquete en otra rotonda.....de momento nunca más...


Al final lo he puesto directamente en el 5 y, después de dar una vuelta por la bacheada Sevilla, no he notado que la moto sea más incómoda.

No tengo mucha experiencia con otras motos pero me parece que la suspensión es un poco blandita, incluso en el tarado más duro.
Mensaje Foro: General   Enviado: 20 Jul 2009 09:02   Asunto: Primera Rascada

Buenas, ayer primera ruta con la moto acompañado de unos amigos. Iba con pasajero (unos 165 Kg en total) y los amortiguadores en el 3.

Al salir de una rotonda bastante cerrada, con pendiente y un pequeño escalón, éste es el resultado:

Image

Aparte de un pequeño susto, claro está.

Lo curioso es que después nos metimos por una carretera de curvas enlazadas muy, pero que muy cerradas y no hubo ningún problema. Eso sí, en este tramo estaba yo sólo, el acompañante iba en el coche escoba.

Así que esta tarde los pongo los amortiguadores en el 5 y a ver el resultado.

No creo que lo cambie pero, ¿alguién sabe el precio de ese protector del escape?.
Mensaje Foro: General   Enviado: 18 Jul 2009 20:58   Asunto: Re: Tiemblan Las Agujas De La Velocidad Y Revoluciones.

Hola oskitarfr...

Yo he estrenado la mía hace hace unos días y también me ocurre. No es que la aguja baile mucho pero sí que se nota.

En mi caso es sólo la del velocímetro. En las revoluciones no lo he notado.

Todavía no la he llevado a la primera revisión pero se lo comentaré al mecánico.
Mensaje Foro: General   Enviado: 18 Jul 2009 20:27   Asunto: Re: Mejora En Las Luces En (versión ABS)

gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]
Creo que la nueva lleva el mismo error en el manual que la vieja, la vieja tambien decia que llevaba H4 35/35w y en realidad era una H4 normal de 55/60w la nueva ABS creo que lleva dos H7.
SAludos


Pues ahora que lo dices, es bastante probable que sea así.

Sin haber desmontado las bombillas, por el tamaño que tienen, parecen más H7 que H4.

En el manual de usuario no pone ni cómo cambiarlas. La verdad es que no es muy completo. Sad
Mensaje Foro: General   Enviado: 17 Jul 2009 12:16   Asunto: Mejora En Las Luces En (versión ABS)

Saludos a todos.

He visto que hay varios hilos hablando de cómo mejorar las luces en la versión normal de la moto, la de un sólo faro.

Ésta lleva (correguidme si me equivoco) una bombilla convencional H4 de 55/60W. En esta versión se pueden montar bombillas de coche o específicas de moto como las Philips.

La versión ABS lleva doble óptica con bombillas H4 de 35/35W. Este tipo de lámparas son más complicadas de encontrar y no hay tanta variedad.

¿Alguien ha probado a ponerle unas bombillas de más potencia a la versión nueva?, ¿cuáles?, ¿algún problema de calor o descarga de la batería?.
Mensaje Foro: General   Enviado: 17 Jul 2009 11:53   Asunto: Re: I.T.V.

Te ha tocado un tocapelotas.

Yo acabo de pasarla con una moto y ni de coña me han mirado tantas cosas.

Bueno, al menos la has pasado. Cuando te toque la siguiente ya sabes dónde no tienes que ir. Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 17 Jul 2009 11:33   Asunto: Hola A Todos Desde Sevilla

Saludos a todos los xcinteros desde la calurosa Sevilla.

Llevo un tiempo leyendo el foro y vuestros comentarios me ha ayudado a decidirme a comprarme la 500 ABS.

La anterior moto que tenía era una Daelim NS DLX de 125 así que el cambio ha sido más que notable.

La he comprado en "Castro Jarana". Si alguien quiere preguntarme algo de este concesionario, encantando de poder ayudarle.

Bueno, pues lo dicho, saludos a todos y ya escribiré mensajes más jugosos en los otros foros.
 
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