Sí señor, amigo Angelote, ¡qué bueno! Es justo lo que digo. Pues nada, duda solucionada, así que cuando la tenga, a ponerle el invento. Y es lógico, para una pedazo moto como es la Xciting 500, par diez, unas buenas plataformas.

Muchas gracias y una cerveza que te debo, claro

Un saludo

August

Muy buenas, buena gente Xcitinera!!

Bueno, hacía unos cuantos días que no me podía pasar por aquí, mucho trabajo y tal. Y bueno, entre tanto, ¡POR FIN! tengo el carné de conducir A, je, ¡tiemblen los enlatáos en breve! me lo saqué con toda la suerte del mundo el día 4 de este mes . Y entonces si las cosas van bien en un par de semanas, o menos, ya iré al de la tienda a decirle que por favor me ponga la 500. PERO, tengo una duda, que a algunos les parecerá una tontería, pero uno, que es un pejigueras y tiquismiquis y todo eso, le parece importante. Atención, pregunta:

¿Se pueden poner plataformas en donde están los apoyos esos pá que ponga el, en este caso LA acompañante los pieses? Es que según me han dicho, los apoyos están bien, pero no me convence, ayer mismo vi una aparcada y estaba con mi mujer y ella misma decía, "pero ahí poner los pies... no sé yo", y entonces vi que tenía como unos orificios en la zona esa de los reposa pies y no sé si se podrá acoplar ahí algo para que sea un reposa pies plano, en plan como otras scooter, no sé, lo he visto en la Grand Dink, en otras marcas. Y entonces me he dicho, pós lo pregunto.

Y nada, que hoy también he visto una Xciting, esta vez la de 250, al lado, en un semáforo, -yo con mi pequeña gran Agility -, jé, y he visto que sale MUY bien, con gran empuje, y es otra de las cosas que quiero, así, con brío, soltura, ehe!!

Vale, gracias de antemano y que vaya bien.

August

Estupendo, Lenwe, muchas gracias por contar tu experiencia, que ya es el tope, ¡¡1000 kilómetros!! eso es aguantar. Y bueno, claro, lo normal es que algo se estropee con el tiempo, si fueran indestructibles entonces ya sería... de película.

El caso es que, lo dicho, hay que esperar, pero así me voy haciendo una idea. Todavía tengo que leer mucho del foro, es innnnnnmmmmenso

Vale, a seguir rodando de maravilla. Si pudiera ir a la concentración con la Agility... pero va a ser que imposible

Chao

Yak0o Escribió: [Ver Mensaje]

Voy el día 8 otra vez, pero la tontería de suspender ese, me supone ahora dejarme 400 € más en el carnet .... menuda forma de engañarnos y sacarnos el dinero .... y si durante el paseo , que no es otra cosa , se me cruza otra loca , me supondría otros 400 € y 15 días sin poder examinarme ... de verguenza vamos .

Joooooder, ¡¡400 euros!!! Pero eso dónde ocurre??? Yo tengo que pagar 85 euros por la tasa del examen, y tengo para dos oportunidades. Lo que me sale caro son las clases, 70 euros cada una.

Sí, pero es eso, el negocio y el tratarnos como a estúpidos, nada más. Daría dinero por poderle decir al examinador al final del examen: que todo esto es un teatro, chaval!! Cuando tenga el carné conduciré con cuidado, pero sin tantas tonterías y sobre todo sin marchas, leche!!

Pero no lo haré

Un saludo

Hoy suspendí yo el de circulación , entró en una rotonda una mujer con exceso de velocidad , hablando por el movil , casi me da .. y eliminatorio por no haber previsto el peligro ... ¡¡¡ que verguenza !!! , pero bueno trafico vive de las tasas de los que suspendemos :difus_15[/quote]

Pues cuánto lo siento, vaya putada. Y es que engaña mucho el de circulación, parece muy difícil el de maniobras, pero luego te das cuenta que en el de circulación se pueden cometer muchos más errores, hasta los que parece que no lo son. Pero ya ves, hacemos un paripé para que luego la gente haga lo que le dá la gana, un asco. En las clases de circulación ni dios va a 40 ó 50 en la ciudad; nadie va a 70 cuando lo indica en una convencional, ni a 40 cuando se llega a una intersección, ni a 90, ni a nada de nada, y ni se señalizan los cambios de nada. Es una obra de teatro el día del examen más falso que un euro de goma.

Y no sé si tráfico se pondrá las botas, las autoescuelas también, yo me estoy quedando en la ruina.

Bueno, suerte para la próxima, Yak0o.

Saludos a todos

Álvaro

Gracias a los que habéis respondido con vuestras experiencias, la verdad es que me queda un trecho bastante considerable hasta que pueda sentarme en una de estas máquinas. Sólo pensar en el examen de circulación me pongo malo: ¿por qué toños hay que hacer un exmane en una moto que NUNCA vas a usar?, si voy a conducir una scooter automática!!! Siento exaltarme, pero es que es verdad, como si hubieran inventado estas motos el año pasado.

Y cuando por fin tenga el carné de marras, un año como si fuera novel, a 80, y dos años hasta poder tener la moto en condiciones con sus 500 cc.

En fin, sí, paciencia, pero es que me pongo...

Un saludo y a estar bien.

Álvaro

De verdad, muchas gracias de nuevo por las bienvenidas de todos, ¡¡hay un mundo lleno de gente maja!! ;), ,e dáis ganas de tenerla ya; pero en una semana se verá qué ocurre, si puedo pensar más en la Xciting 500 o... habrá que esperar más. Desde luego me estoy preparando bien y dejando los cuartos de lo lindo en las prácticas de circulación, que... por cierto, es un rollo patatero que tengas que estar haciendo unas prácticas con un tipo de moto que NO vas a utilizar en tu vida; si no existieran las motos que estamos conduciendo, vale, sólo hay de marchas y ya está, pero NO, hay miles y miles de motos scooters automáticas e incluso semiautomáticas que NO necesitan el embrague y toda esa ortopedia. Llevo un tiempo perdido precioso, pero bueno, hay que pasar por el aro y se pasa.

Hoy he pasado al lado de una Xciting 500 azul... qué envidia más sana.

Bueno un saludo afectuoso, FranciXco, Rafa, Angelote, Richi, Tranquilillo, Jose y todos los demás.


Álvaro

Hola, Jose, muchas gracias por la bienvenida y gracias por la respuesta tan rápida. Justo eso era lo que quería decir, porque cuando la veo... la leche, tiene una pinta de aguantar lo que le eches. Y además, con mi humilde experiencia sobre la pequeña Agility que ha aguantado de todo, una que le saca 10 veces de todo... hasta el fin del mundo!

Muy bien, pues nada, a ver si tengo suerte y destreza y a partir del día 4 de Junio, día de mi último examen, puedo pensar ya enfiláo en la Xciting 500.


Y gracias, Sevilla-56-pa, si hasta con una Daelim se hace eso... ya te digo, estupendo.


Un saludo muy cordial

Álvaro

Hola a todos, un grato saludo.

Para irme haciendo una idea y si alguien ha tenido ya la experiencia: ¿se pueden hacer viajes importantes con dos personas con la Xciting 500? Importantes me refiero a varios centenares de kilómetros, una vez hecho el rodaje y todo eso, claro. NO tengo pensado hacer muchos, pero al menos dos una vez que ya le haya cogido el tranquillo y eso, sí.

Porque se cuenta y comenta que en este año saldrá a la venta la Myroad 700 de la super marca Kymco, y entonces... no sé, se me ocurre pensar que si con la 500 vale, o quizá haya que tener mejor una más potentilla.

Desde luego la máquina parece del futuro:

http://www.youtube.com/watch?v=rHZw6w0e1ss


Nada más.

Un abrazo y a estar bien

Álvaro

Muchas gracias a todos por esta calurosa bienvenida.

He de decir que me sorprendió un montón saber de un club sobre esta scooter; hace tiempo sabía de la de Burgman, yo me decía, claro, tiene más fama la marca japonesa, tal, cual; pero al ver lo de la Xciting... jolines, esto está interesante. Yo por desgracia, e incluso aunque consiga la Xciting, no tengo tiempo de nada y entonces lo de las concentraciones y demás... muy difícil. Pero vamos, lo de este foro está muy bien, hay muchas ideas y demás.

Lo que pasa es que, claro, internet es muy grande y hay de todo y antes de encontrarme con este foro, leí opiniones de personas no muy contentas con la Xciting, recalcando sobre todo lo del peso, la maniobrabilidad en circulación lenta, que si consume mucho, que si muy baja. Leche, me estaban amargando. Yo necesito esa moto más allá de marcas y demás, porque si un scooter de Kymco me ha salido estupendo y más barato que ninguno, ¿qué será una gorda? La necesito porque en muchos viajes del día a día los haré con mi mujer, y resulta que no le hace mucha gracia ir en moto, pero si ve que es una moto segura, robusta y que yo voy también seguro, mejor.

Bueno, ya os iré agobiando poco a poco, que no quiero, claro, es groma

Un saludo y gracias de nuevo.

Álvaro

Hola a todos, un placer conocer a gente tan maja.

Me llamo Álvaro, soy del sur de Madrid, tengo 37 años o por ahí, siempre me lío ;), y en breve, si todo va bien, tendré el carné de conducir, el A, sí, así andamos todavía. Llevo 21 años conduciendo ciclomotor, he conducido dos Peugeot st, una normal y otra Rapid, y cuando reventó la segunda me pasé a la modernidad de los ciclomotres scooter de Kymco, la Agility, roja y negra ella, un pedazo de motor, con ya 35000 kilómetros y pico en tan sólo tres años y medio de vida; ya le quemé el motor y todo; 80 kilómetros al día, 4 viajes diarios de lunes a sábado, más los extras de ir a la compra y demás; y en los últimos tiempos DOS personas, pero eso sí, sólo dos viajes. Total, que como me ha salido tan bien y tan fuerte y de todo, cuando tenga el carné quiero pasarme a una cilindrada que aunque limitado durante un par de años, tenga moto para rato, y en un principio pensé en la Grand Dink 250, pero... leyendo y leyendo, me enteré de que para los altos, -mido 1,80- no es aconsejable, y entonces me fijé en la Xciting, la de 500, para ya dar el paso definitivo. Pero de pronto ayer me fijé en la Burgman 650 executive pero... se pasa de precio y tampoco es eso.

Yo creo que después de leeros a vosotros y todas las cosas que se `pueden hacer... no hay duda.

Ná más. Un saludo y enhorabuena por este foro.

August