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Fecha y hora actual: Vie 03 Mayo, 2024 10:22
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Mensaje |
Raroruma
Respuestas: 108
Lecturas: 82257
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[quote user="Raroruma" post="273336"][quote user="JIM" post="273307"]Gracias por tus impresiones Raroruma y me alegro de que sean  ,la 400 es una gran moto y asi lo podemos ver en comparativas que esta la competencia que "trina"en cuanto a esos dos puntos a mejorar dejame decirte que bien dices que son mejorables,el tema luces pues ya sabes mira de regularlas bien haber si mejora la cosa sino te tocara poner luces de mas potencia eso si cuidadin que tambien sera mas consumo de corriente,en cuanto a lo de la pantalla la solucion es sencilla una cupula de las empresas paralelasmira la del compi Daudes hace poco le a puesto una,si no tambien tienes la opcion de montar la de origen de ka xciting 500 o sea la alta de kymco,eso si te hacen falta tambien las bases y lo embellecedores
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=23406
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21905
Ya diras el "que"
un saludo  :difus_victory[/quote]
El tema del mayor cosumo de las bombillas de 55w hay que tenerlo en cuenta? me refiero a si hay que tomar medidas especiales tipo llevar luces apagadas mas tiempo, o problemas con la temperatura de las bombillas?[/quote]
Hombre compi a mayor potencia mas consumo de corriente,y tambien es cierto que a mas potencia mas calor,y mas estas H,haber si ya sacan algo en condiciones para poder sustituirlas por led y se acabaran problemas de consumo y de temperatura
un saludo 
Pues nada... como soy un impaciente, ya las he cambiado. Finalmente he puesto las Philips Visión Xtreme, compradas en Tot Car de Barcelona por 28 euros las dos bombillas. A pesar de lo que he leido por ahí, las OSRAM Night Breaking estaban más caras.
La iluminación mejora muchísimo (vale la pena el cambio) pero sigo pensando que las cortas enfocan un poco bajas. Pero aparte de eso, no hay color (2x35w a 2x55w). Las largas van perfectas.
El cambio es un poco engorroso porque hay que sacar todo el frontal (hay tutoriales), pero una vez hecho te das cuenta que ha valido la pena. Lástima que no haya un tornillo a mano para ajustar la altura de enfoque de los faros.
La lástima es que no he sacado fotos del antes y el después (falta de costumbre). Se me ha olvidado  . Lo siento .
Cualquier cosa que necesitéis, ya sabéis.
Eso que comentas que no se pueden regular  has mirado el libro taller
si no lo has visto te paso este post de como hacerlo en la 500,me imagino que la 400 no sera diferente
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19289
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8239
un saludo
Hola JIM.
Hecho!
Efectivamente se podía regular por el interior del frontal, con dos tornillos que hay a los lados del faro. NO HACE FALTA SACAR EL FRONTAL.
He puesto un post de como hacerlo en el general.
Ahora SI que tengo una ILUMINACIÓN perfecta!! |
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Raroruma
Respuestas: 9
Lecturas: 3931
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Hola,
Finalmente he podido ajustar la altura de los faros. Aunque es un poco farragoso, NO HACE FALTA SACAR EL FRONTAL.
El ajuste se hace por los tornillos marcados en rojo en la foto de abajo, que corresponde al interior del frontal (con una llave de vaso del 8mm). De los 4 que hay yo sólo he tocado los de arriba y el faro sube y baja (apretando o soltando, respectivamente).
Para hacer la operación no hace falta sacar el frontal ya que se puede meter la mano por DEBAJO del frontal con una cierta facilidad. Hay que localizar con los dedos los tornillos en cuestión y meter la llave "a ojo". Pero se hace fácil.
Espero que os sea de utilidad.
Un saludo a todos.
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Raroruma
Respuestas: 108
Lecturas: 82257
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Gracias por tus impresiones Raroruma y me alegro de que sean ,la 400 es una gran moto y asi lo podemos ver en comparativas que esta la competencia que "trina"en cuanto a esos dos puntos a mejorar dejame decirte que bien dices que son mejorables,el tema luces pues ya sabes mira de regularlas bien haber si mejora la cosa sino te tocara poner luces de mas potencia eso si cuidadin que tambien sera mas consumo de corriente,en cuanto a lo de la pantalla la solucion es sencilla una cupula de las empresas paralelasmira la del compi Daudes hace poco le a puesto una,si no tambien tienes la opcion de montar la de origen de ka xciting 500 o sea la alta de kymco,eso si te hacen falta tambien las bases y lo embellecedores
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=23406
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21905
Ya diras el "que"
un saludo
El tema del mayor cosumo de las bombillas de 55w hay que tenerlo en cuenta? me refiero a si hay que tomar medidas especiales tipo llevar luces apagadas mas tiempo, o problemas con la temperatura de las bombillas?
Hombre compi a mayor potencia mas consumo de corriente,y tambien es cierto que a mas potencia mas calor,y mas estas H,haber si ya sacan algo en condiciones para poder sustituirlas por led y se acabaran problemas de consumo y de temperatura
un saludo
Pues nada... como soy un impaciente, ya las he cambiado. Finalmente he puesto las Philips Visión Xtreme, compradas en Tot Car de Barcelona por 28 euros las dos bombillas. A pesar de lo que he leido por ahí, las OSRAM Night Breaking estaban más caras.
La iluminación mejora muchísimo (vale la pena el cambio) pero sigo pensando que las cortas enfocan un poco bajas. Pero aparte de eso, no hay color (2x35w a 2x55w). Las largas van perfectas.
El cambio es un poco engorroso porque hay que sacar todo el frontal (hay tutoriales), pero una vez hecho te das cuenta que ha valido la pena. Lástima que no haya un tornillo a mano para ajustar la altura de enfoque de los faros.
La lástima es que no he sacado fotos del antes y el después (falta de costumbre). Se me ha olvidado . Lo siento .
Cualquier cosa que necesitéis, ya sabéis. |
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Raroruma
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Gracias por tus impresiones Raroruma y me alegro de que sean ,la 400 es una gran moto y asi lo podemos ver en comparativas que esta la competencia que "trina"en cuanto a esos dos puntos a mejorar dejame decirte que bien dices que son mejorables,el tema luces pues ya sabes mira de regularlas bien haber si mejora la cosa sino te tocara poner luces de mas potencia eso si cuidadin que tambien sera mas consumo de corriente,en cuanto a lo de la pantalla la solucion es sencilla una cupula de las empresas paralelasmira la del compi Daudes hace poco le a puesto una,si no tambien tienes la opcion de montar la de origen de ka xciting 500 o sea la alta de kymco,eso si te hacen falta tambien las bases y lo embellecedores
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=23406
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21905
Ya diras el "que"
un saludo
El tema del mayor cosumo de las bombillas de 55w hay que tenerlo en cuenta? me refiero a si hay que tomar medidas especiales tipo llevar luces apagadas mas tiempo, o problemas con la temperatura de las bombillas? |
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Raroruma
Respuestas: 108
Lecturas: 82257
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Hola!
Primeros Kms con mi 400i ABS y os explico mis primeras sensaciones.
INFORMACIÓN PREVIA: Soy de Barcelona, vengo de una Honda Dylan 150 y llevo scooters o moto desde que tenía 16 (montesa enduro, vespa, Honda Yuppy, Honda Dylan y ahora Kymco xciting 400i ABS desde ayer).
Acabo de salir a hacer una arrabassada (en Barcelona es una carretera de curvas muy famosa), de noche
SENSACIÓN GENERAL:
Sobresaliente.
Veo una moto de buena calidad, no hay desencajes, no hace ruidos de desajustes cuando pasas por baches o con las pequeñas vibraciones del motor.
La moto es suave. Corre mucho pero sin ser nerviosa. En seguida se pone a 80 en subida a la salida de la curva, a poco que abras el gas.
La posición de conducción es cómoda.
Estoy empezando a cogerle el truco, pero en curvas parece muy "solida". Me refiero a que la noto segura, que te entra bien en la curva (tengo una conducción tranquila) y que sigue la trazada sin sorpresas.
Noto mucho (en positivo) que pesa casi 200 kg. Ésto se parece más a una moto mientras que la dylan era más scooter.
Frena muy bien.
ASPECTOS A MEJORAR:
Sólo le he notado dos. uno conocido y otro menos.
El conocido es la mini-pantalla. Es bonita, deportiva y te da sensación de ir en una naked. Es casi como si no tuvieras nada. Eso incrementa las sensaciones de "moto" pero se hace incómodo (y eso que no he pasado de 90). En viajes más largos debe ser pesado.
El menos conocido es LA ILUMINACIÓN. A pesar de que en una opinión de este mismo tema dice que es excelente (Juan-Bravo), hay otra que la nota DEFICIENTE (JIM). A mi modo de ver deja algo que desear. Sobre todo en cortas. Creo que es más un problema de ópticas (concentran demasiado la luz) que de potencia de bombillas, aunque supongo que si ponemos bombillas de más luminosidad/potencia, este problema es menor. Y además, van un poco bajas (en algún lugar encontraré el tornillo para subirlas).
Respecto al problema de la capacidad de baul, bueno, supongo que lo tenía asumido y por eso no me ha parecido mal. Es más pequeño que el de la Yamaha 400 pero más grande que el de mi Dylan.
En cualquier caso, ya veis que pongo que son temas a mejorar, porque ambos pueden ser mejorables (comprando una pantalla más grande y unas bombillas que den más luz).
Pero no quiero que esto empañe PARA NADA la sensación general que me ha dado esta salida.
Espero que ayude a los posibles compradores.
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Raroruma
Respuestas: 452
Lecturas: 223449
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Hola a todos.
Barcelona Capital
Xciting 400i ABS del 2014
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Raroruma
Respuestas: 12
Lecturas: 4599
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Hola de nuevo!
Ya es mía!
Estoy por subírmela a casa pero no cabe en el ascensor!
He estado toda la tarde con ella y me ha enamorado!
Soy de Barcelona y uso la moto para ir al trabajo. Me muevo bastante y la Dylan 150 se me quedaba pequeña para ir a LOS ALREDEDORES (+- 50 KMS). Creo que ésta va a cubrir mis expectativas.
Me ha salido esta oportunidad de un amigo, moto de 1 año, y la he cogido al vuelo!
Bueno... fotos en breve.
Saludos y gracias por el recibimiento.
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Raroruma
Respuestas: 12
Lecturas: 4599
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bienvenido compañero
aqui hay cabida para todas las motos, de hecho si indagas por el foro veras que varios compañeros tienen la 400
un saludo
Acabo de hacerlo y veo que, efectivamente, ya hay usuarios de 400i.
Pues nada... Gracias por el recibimiento y espero poder aportar algo! |
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Raroruma
Respuestas: 12
Lecturas: 4599
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Hola a todos,
Mañana, si no hay problema, llegará a mis manos una xciting 400i.
Estoy encantado.
Espero poder aportar algo al foro.
Saludos a todos.
EDITO: ups... acabo de ver que este foro, a pesar de su nombre, solo trata de las xciting 500 y 250. Me colé. Lo lamento.
Suerte a todos!
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