FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Enhorabuena por la adquisición .

En cuanto al baúl , aquí te dejo un enlace para ver si encuentras algo , no tiene " desperdicio " miralo

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=9089&start=0

Un saludo .

x 1.000

Pues eso, esta tarde he dado la paga y señal de la que será mi tercera Kymco, la Xciting 400S

Me comenta el concesionario que estará los primeros días de septiembre, soy el tercero en reservarla en la provincia de Tarragona

Como extra, en vez del casco de regalo he pedido puños calefactables

Ahora me queda la decisión más dura, ver que baúl le pongo, creo que el Shad 49 que le quedaba de fábula a la Xciting 500 ya no lo fabrican, y no sé si ahora hay alguno más estético para la nueva.

Cómo anécdota, cuando compré mi penúltima moto, una kawa, regalé al que compró la Xciting 500 las camisetas del club ¬¬

Estoy pensando en comprarme la Xciting 400S... y será mi tercera Kymco

La primera fue una SuperDink 125, se rompió el motor fuera de garantía (un par de meses) pero la avería era tan bestia, que estaba claro que algo no estaba bien, y Kymco me dio un nuevo motor, Bien por Kymco!!!!! (tras una conversación por teléfono con el mecánico) pero me dio pereza volver ha hacer el rodaje y pagué la diferencia y me compré la Xciting 500 ABS negra (que corrían más)

Con el tiempo la cambié por una Versys 650... (por ahí debe de haber un post con el comparativo) que por circunstancias, que darían para otro post, me la vendí hace un año.

Y estoy con el mono, y tengo tan buen recuerdo de mi Xciting, que igual me compro otra, mira tú

Por cierto, cuando vendí la Xciting regalé un par de camisetas del Club al que la compró, ¬¬

Buenas

está es la ruta saliendo de la Cantera, pasando por el Mazinger Z, e ir hasta Vilanova pasando por el pantano de Foix:



100 km justos

Me gustaría que me aclararais un par de dudas, como novato que soy

1 - estoy planeando la ruta para una mañana, para ir a comer a casa, por algunos comentarios, ¿Entiendo que hay gente que quiere hacer ruta todo el día?

2 - ¿Porqué sábado en vez de domingo?

Un saludo

Daudes Escribió: [Ver Mensaje]

Impresionante, ¿se podrá visitar esa Giralda?

Es privada, pero hacen visitas guiadas, 10 € por persona creo

vale la pena, dentro hay una reproducción del patio de los leones de Granada

El actual propietarios se gastó más de 7 millones de euros en reformarla

Eso si, el gusto muy discutible... si luego tengo un momento os pongo algunas fotos, la semana pasada organicé las Jornadas de Comunicación de la empresa dónde trabajo en el interior

T-Pau Escribió: [Ver Mensaje]

Mi opción es la siguiente:

Quedar en la Cantera en Bellvei a desayunar, y de hay hacer una ruta que sería subir a Aiguaviva y bajar por otro lado, carretera de curvas bien asfaltada, para ir a las curvas del pantano de Foix, acabando en Vilanova.

la idea es estar en casa para la hora de la comida

si me aclaro como subir fotos, pongo la ruta propuesta y fotos de dónde podemos ir

un saludo

Pasaremos por una reproducción de la Giralda:

http://2.bp.blogspot.com/-nNBQKZOVY...%25289%2529.JPG

T-Pau Escribió: [Ver Mensaje]

Mi opción es la siguiente:

Quedar en la Cantera en Bellvei a desayunar, y de hay hacer una ruta que sería subir a Aiguaviva y bajar por otro lado, carretera de curvas bien asfaltada, para ir a las curvas del pantano de Foix, acabando en Vilanova.

la idea es estar en casa para la hora de la comida

si me aclaro como subir fotos, pongo la ruta propuesta y fotos de dónde podemos ir

un saludo

Mi opción es la siguiente:

Quedar en la Cantera en Bellvei a desayunar, y de hay hacer una ruta que sería subir a Aiguaviva y bajar por otro lado, carretera de curvas bien asfaltada, para ir a las curvas del pantano de Foix, acabando en Vilanova.

la idea es estar en casa para la hora de la comida

si me aclaro como subir fotos, pongo la ruta propuesta y fotos de dónde podemos ir

un saludo

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Me alegro por el cambio Pau,pero ya sebes el dicho de por aqui no foto=no moto asi que cuando puedas unas fotos de la nueva adquisicion ,por cierto haber si te apuntas a alguna salida y nos conocemos :difus_drinks,el otro dia lo hablabamos de ir a tu pueblo a almorzar
Te actualizo en el post de "compañeros por comunidades,provincia,..."
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20170
A disfrutarla Pau,por cierto este post estaria mejor en "presentaciones"(puedes utilizar tu post de presentacion y aprovechar) que no aqui en "general"
un saludo

Amigo JIM, creo que este post está bien aquí, ya me presenté en su momento cuando compré la Xciting, he publicado varias veces en el foro

En lo de quedar cuando queráis, si venis por aquí, podemos quedar y enseñaros puntos de interés por la zona... Mazinger Z, La Cantera (bar motero) el Medol, Tamarit...

ya me diréis

Hacía 6 años que tenía una Xciting 500 R ABS, estaba muy contento con ella, la usaba principalmente para ir a trabajar, hacer recados por el pueblo (mi pueblo en coche es un horror, no hay sitios para aparcar) y salidas domingueras con mi hijo, muy pocos viajes

El tema es que me he cambiado de trabajo, y ahora salgo algunos domingos con un grupo de moteros con motos de media y alta cilindrada, vamos a velocidades legales, más o menos, pero el problemas es en las subidas, que la Xciting se queda corta en comparación con motos de más cilindrada.

Además, ¡qué narices! Que de vez en cuando también gusta cambiar un poco, DE MOTO (no vaya a ser que lea esto mi mujer y la liemos…)

Mirando motos nuevas por los concesionarios, en Kawasaki tenían una Versys de este año, pero del modelo anterior (acaba de salir un modelo nuevo) por 5.800 Euros. Me pareció la mejor opción, teniendo en cuenta el presupuesto. Una trail de media cilindrada, manejable, y que sirve un poco para todo. Por cierto, dejé la Xciting a cambio y tardaron un día en venderla.

Os paso un poco mis impresiones, desde el punto de vista de comparación de una moto con la otra

Vibraciones: la Versys es un bicilindrico, vibra, ahora que llevo unos cuentos kilómetros no lo noto, pero al principio es un punto negativo en comparación con la Xciting

Protección: la primera vez que subí a la Versys, pensé en que era esa sensación que tenía en los tobillos, ¡aire a toda velocidad! Que molesto… bueno, otro punto negativo. Como entenderéis, la protección es mejor y más amplia en la Xciting, pero tengo que reconocer que a mí, que he tenido varias nakeds, ya me gusta la sensación que da.

Conford: aquí creo que empate, es más cómodo el asiento de la Xciting, y también la posición, (alguna vez he tenido algún micro ataque de ansiedad al no poder cambiar los pies de sitio), pero el pasar de los kilómetros se lleva mejor en la Versys. En cuanto al pasajero, mucho mejor en la Xciting, y eso que en la Versys he puesto el mismo baúl que tenía en la Xciting, el Shad Sh 49, que creo que es el baúl ideal para la Xciting, pero esa es otra historia…

Capacidad de carga: bueno, he puesto el mismo baúl, dos cascos… pero me falta la capacidad del asiento, y entenderme que era un punto bloqueante en la adquisición de una moto nueva, no quería ni pensar que no tuviera ninguna capacidad, no quiero ir a los sitios llevando el casco en la mano. En el día a día, es una maravilla lo que me cabía en la Xciting

Fiabilidad: Aquí creo que he ganado bastante con la Versys, of course que ahora es nueva, pero por lo que parece, es un motor indestructible y son motos con muy pocos problemas. Yo con la Xcinting no es que haya tenido problemas graves, al principio se paraba sola, hasta que me lo solucionaron, algún bufido de elefante, pero pocos kilómetros, algunas veces me costaba arrancar…

Manejabilidad: Empate, la Versys es pequeña, el peso es similar, y el manillar alto y ancho compensa la rueda pequeña de la Xciting

Autonomía: Aquí gana por goleada la Versys, un 50% más, que se dice rápido

Consumo: Menor en la Versys que en la Xciting

Rueda alta: Aquí, amigos, es dónde no hay color, es una gozada las motos con ruedas altas, ¡esa sensación de inclinar en una rotonda con ese aplomo y sin rozar…!

Potencia: Obviamente la Versys, aunque con una puntualización, la Xciting está muy bien, tira mucho, aunque no tiene el tirón que te da el bicilíndrico con marchas, que aquí permitirme que comente que es lo peor que llevo de la moto nueva, estoy hasta las narices del cambio de marchas, sobretodo en ciudad, es cuando más echo de menos a la Kymco

En definitiva, estoy muy contento con el cambio, pero no es de esas veces que una vez cambiado algo piensas que vaya mierda que tenías antes, para nada.

Cataluña - Tarragona
El Vendrell
T-Pau Xciting 500i

T-Pau (Miguel Ángel)
Xciting 500R
El Vendrell (Baix Penedés)

Gracias por la crónica, he disfrutado mucho leyéndola

Yo apunto los consumos desde que compré la moto, allá por febrero de 2010, ahora tiene 14.000 km, la media que me sale de estos años es de 5.9 litros a los cien

Un par de apuntes, estuve una temporada poniendo 98 octanos, y la media es exactamente igual a después, cuando le pongo 95

cuando hato rutas largas, con medias de velocidad legales, el consumo baja a los 5.3 litros a los cien

dionisio Escribió: [Ver Mensaje]

Enlace

saludos

No me sale nada