Para eso la tendre que llevar entonces al servicio tecnico. Mi primera impresion era de un fallo en la membrana del carburador que suele fallar en estos escuteres, pero la verdad es que por el ruido espero que no sea algo del cigüeñal o similar.

Gracias por vuestras respuestas.
De la centralita no creo que sea. Si fuera inyeccion seria algo que habria revisado, pero al ser carburacion no creo que sea el problema.
Conozco ese aditivo. Lo probare, porque por probar la verdad es que como dices no se pierde nada.

Buenas, ¿que tal estamos?

Me llamo Jose, 33 años. Despues de haber tenido un par de motos deportivas acabe con la Xciting 500, mi primer escuter. Ahora mismo tiene 21.000 km y no habia tenido ni el mas minimo problema ... pero ahora ha fallado y todavia no he encontrado el problema.

Espero que nos leamos.

Un saludo.

Hola.
Busco motor con papeles de una Xciting 500 I la primera que salio, la que sustituia a la de carburacion.
Un saludo

Hola.
Este es mi primer post en este foro. Igual alguien ha tenido mi problema y me puede ayudar porque no le encuentro solucion.
Hace un tiempo, estaba trabajando en una empresa a la que tenia que llegar por autovia (unos 100 kilometros diarios). Eso fue durante 3 meses. Un dia llegando a casa note que la moto hacia mas ruido de lo normal. Tambien empece a notar que la moto tenia menos fuerza y corria menos. Le he hecho de todo. Cambie la polea del variador, dados, ajuste de valvulas, muelle de embrague, levante la culata por si se habia enganchado y tampoco, mire el carburador por si tenia la membrana rota, comprobe el embrague, mire si tenia fugas por el colector de escape (que fue lo primero que mire porque me parecia de ahi por el ruido que hacia) ... La cuestion es que a falta de abrir el motor, no se me ocurre otra cosa. La moto no pasa de 120 km/h de marcador y poco mas cuesta abajo. Del taller oficial mejor ni hablar, porque no la llevo alli ni loco que saben menos que yo.
¿alguna idea?
Gracias.