Hola compi, aproximadamente unos 2 litros, si cambias el filtro que es lo mas recomendable unos 2 litros y poco. Yo que tu lo que haria es poner el filtro llenarlo de aceite, enroscarlo, y meter los 2 litros en el carter; yo lo he echo varias veces y con 2 litros y un poco mas que suficiente. En verano 15W-40, en invierno 5W-20 porque si no, no te arranca.

Hola compis, os cuento lo que me pasa. No se si es el escape o el embrague. Hace poco se me rompio el escape y compre uno de segundamano original, a la vez le cambie los muelles pequeños blancos del embrague malossi y puesto todo no pasa de 140km/h cuando antes me llegaba a 160 o mas, cuando le acelero parece como si me ahogara, no se si es que hay que tocar un poco la inyeccion por haber puesto el escape o son los muelles que tienen que tener uns cuantos km mas...

Ojo con los pares de apriete no os pase como a mi, par de apriete kymco xciting 500 tuerca variador 13,5kg/m como establece kymco. Pensamiento ( si los rodamientos de una maquina locomotora del ave tiene dicha personalmente a mi ppor ingenieros 9 kg/m, lo que dice kymco es una barbaridad, demonos cuenta que la locomotora llega auna velocidad de 300km) bueno pues un dia se me paso de rosca el eje que va al cigüeñal.
Total, desmontar motor 450€, cambiar cigüeñal 785€ total 1300€ por el par de apriete, yo creo que un par de apriete de 8 u 8,5 es mas que suficiente, daros cuenta que a la vez que va dando vueltas el variador se va apretando la tuerca.

Hola dionisio, eso ya lo instale pero me pide una serie de codigos y demas y que me lo tienen que dar desde una direccioon de correo es decir..... un rollo... o es que yo no lo se hacer. de todas maneras lo intentare otra vez, o vere a ver que me dice chemamata, que me ha dicho poliki.

Hola compis, queria saber una cosa que creo que mucha gente habra pensado alguna vez; donde se puede conseguir el software para instalar en un ordenador portatil y poder poner la moto a gusto de cada uno, es que la verdad no se donde buscar, porque de comprarlo valdra una pasta.
Gracias de antemano

Hola compi, bueno pues realmente no se cual pued ser el motivo por que hay varios, pero el principal es que si le has puesto un variador J costa, el fabricante te dice que tiene que tener el resto de los componentes originales, es decir el embrague... date cuenta que el embrague malossi tiene otro muelle de contraste y los muelles del embrague que son blancos tambien son diferentes a los originales... quizas le tengas que poner mas peso o menos peso al variador.
Contra menos peso, mas revolucionas a la moto en salida, contra mas peso pongas menos revolucionas la moto... como ya tiene el muelle de contraste y los muelles pequeños del embrague, tendras que afinar un poco mas y probar y poner algo intermedio... de la unica manera que lo puedes saber es probandolo... ya se que es una pasada y una pasta si no lo haces tu pero si no, poner el original.

Hola compis mañana os mandare unas todos, el positivo con positivo, y negativo con negativo, lo que no estiendo es porque si quito el cajon cojo una bateria le doy corriente positivo bateria, positivo leds, negativo bateria negativo leds con sus correspondientes resistencias y demas... y luce sin problema... lo pongo en su sitio y con su clema y no enciendeeeeee... ded todas maneras os mandare unas fotosssss

Jomamo, si lo hay pero es el encendedor, para las luces del habitaculo, no tiene en esa zona pero lo raro es que le llega corriente, perfectamente, quito el hueco le doy corriente con una bateria y luce... la verdad que estoy harto de los "DUENDES"

Hola compis a ver si a alguien le ha surgido este problema; he puesto una tira de leds de 6 en el hueco del casco, pero no enciende... le llega corriente, pero no encienden ninguno.. cual sera la razon??? le he puesto desde la bateria corriente y funciona sin problema, le pongo la clema, testeo con un polimero y nada de nada; Quien me puede echar una mano...
Grciassssss

Gracias compis por vuestras opiniones.... en cuanto tenga un ratito os pongo la fotos; que ahora no paro por el curro... como ha dicho el compi fram288 no hay akra para la xciting asique yo me hice una adaptación porque si no complicado, hare el brico de como yo lo adapte.
Saludos

y otra cosa... se ponen esos pesos para el akra... o para cualquier escape no original......

Hola J salas, porque me dices que mejr de unos 28gr?? no se hay alguna razon, o se hace por algo.... se supone que contra mas pesados menos fuerza tiene y demas salida... medios.... no?? no se.... solo pregunto..

Hola compis... es una xciting... llevo un J costa con rodillos de 20 y el embrague malossi y muelle contraste blanco malossi, entonces que le pongo... mas peso o le quito un poco mas.... con el escape de original me llega a 180 y con el akra solo a 160.... porque puede ser... las centralitas para el escape cuestan unos 500€ y ya me gaste bastante con el escape....

Hola compis, me he comprado un akra para mi gordi.... la jodiaaaa no corre, es mas, alcanza menos km, me han comentado que hay que regular la centralita.
¿sabeis algo del tema??

Gracias Barbajavi, si a seguir disfrutando de la Gordi.
un saludo