Bueno compañeros, feliz del todo, esta tarde he recogido la moto y la han dejado perfecta . Un 10 al servicio oficial de Kymko en Jaén ( Xauven o Expomoto). De vuelta a mi ciudad ( Linares ), tarde con mucho viento, pero que gustazo adelantando sin parar, 140, 150 km/h. Va mucho mejor. Sólo me han cobrado la revisión de los 7000 kms ( les dije que aprovecharán, unos 85 eur). Lo que si he notado muchas turbulencias ( supongo por tener cúpula baja y por el baúl), que no se si se podrían eliminar. Bueno un saludo a todos y ya seguiremos en contacto

Estoy pensando que cuando llegué el invierno, me gustaría ponerle una cúpula alta que proteja de lluvia y vientos. He visto en Ubricar la alta de Givi, pero no se si es la más recomendable ( por estética y si es práctica). ¿ Que me recomendais ?. Y sitios donde comprar. Una vez más muchas gracias .

Gracias soleingren, se lo he comentado y han pedido también los balancines.

Hola. Compañeros , el tema va bien. Hoy me ha llamado el taller diciendo que le han mandado el presupuesto al compra venta que le compré la moto y ha dado la conformidad de arreglo. Seguramente el Jueves o Viernes este arreglada. Si son las levas. Les he dicho que como el anterior dueño sólo pasó la revisión de los 2000 kms y tener ahora 7.100kms que aprovechen a hacerle revisión ( y eso lo pagó yo ). Ya os contaré cómo queda. Un saludo.

Pues he llamado esta mañana al taller y me han comunicado que estaban elaborando el presupuesto para mandárselo al compra venta y que de él ok de arreglo. Son las bielas ( igual que al compañero). Espero que responda y no se eche para atrás. Coinciden las 2 motos en ser del año 2012 y pocos kms. Ya os con en que queda el tema.

Acabo de dejarles la moto en el taller del servicio oficla de Jaén ( Xauven ), les comento lo que ocurre , que en carretera no coge más de 110 - 120 kms/h y rpm 5000 y lo más 6.000 rpm a tope de acelerador. Me dicen que no esperé mucho más de 6.500 a 7.000 rpm y como mucho entre 140 a 150 km/h cómo máximo. ¿ Tiene razón ?. Entiendo que es una moto pesada y que no es rápida en salidas, pero me han mosqueado con lo de las revoluciones y velocidad.
Parece ser que el anterior dueño paso la revisión de los 2000 kms , pero la de los 6000 kms no ( solo cambio de aceite ahora cuando la he comprado a los 7.100kms). Ahora lo que me interesa es que el taller solucione los de la velocidad / potencia y ¿ luego que repasos tendrían que hacerle a la moto ? ( tiene 7.300 kms y va a hacer 4 años.

Y si se puede mejorar ( una vez que estuviese arreglada ) , merece la pena mejorarla ¿ y que le pondríais ?

Gracias por vuestras explicaciones y ya os contaré cuando me llame la semana próxima para decirme lo que le ocurre. Un saludo

Bueno finalmente ha aceptado el profesional que me vendió la moto ha que la lleve este sábado al taller oficial de Kymco en Jaén y el correrá con los gastos. Ya os diré si se soluciona el tema, lo que e y si al final responde como me ha indicado.

Compañero a mí me pasa exactamente igual, no pasa de 6000 rpm y se me viene abajo cuando le doy el último tope de gas. Esta semana la llevaré al taller haber si hay solución.

Gracias. Lo que he notado que a tope de gas no pasaba de 6000 revoluciones. Eso no creo que sea normal.

Hola, quiero haceros una pregunta, soy nuevo en el foro y llevo con la moto1 semana. La compre con 7100 kms y es del 2012, mi peso es 90 kg. Hoy he subido a autovía y había un poco de viento en contra, tampoco he realizado grandes subidas y circulaba solo. Pues me ha sorprendido que a la ida no pasaba de 110 a 120 kms/h, con el acelerador a tope. A la vuelta a las bajadas he conseguido 130 - 140 kms. Me parece muy poco para una Scooter de esa cilindrada. Se que se puede cambiar variador y embrague para mejorar. Anteriormente tenía una scooter de 250 cc Peugeot Geopolis y los 120 kms lo cogía . Así que espero vuestras respuestar haber si un taller me la puede mejorar ( en principio sin cambiarle nada ) y también que me recomendais en mejoras. Muchas Gracias.

Muy buenas, me presento a este gran foro. Desde el Sábado pasado soy propietario de una xciting 500 r abs. Anteriormente tuve Vstrom 650 abs y después pase a Scooter de 250 cc. Espero alegrarme de la compra realizada. Un saludo a todos.