Gracias caballero.
En eso estoy con la duda.
De cual de los dos.
Malossi o J Costa.
Pero de todos modos gracias.
Un amigo mio me ha dicho el J Costa va de puta madre, pero el desgaste y mantenimiento es mayor que el malossi.
Y estoy todavia dudos.
Pero vamos he pedido los dos.
El que antes venga a la tienda.
Ese pongo.
Gracias compañeros.

Por supuesto compañero.
En cuanto llegue al taller esta puesto.
No me voy a quedar con las ganas.
Y ya os contare como va la burrica.
Me quedo mas tranquilo.
Gracias por la ayuda.

Solucionado tema de revoluciones.
Era la puñetera correa....
Ya va al pelo..
Me falta algo de velocidad punta...

Muchas gracias caballero.
Aunque no me sea de mucha ayuda la respuesta.
Imaginaba que abria muchos temas en el foro, pero la verdad.
Encontrar, lo que es encontrar no he encontrado ninguno que me resuelva.
Pero de verdad que gracias.
El problema de las revoluciones lo he solucionado hoy mismo simplemente con el cambio de la correa.
Ya va como tiene que ir.
Pero ya me ha dicho el del taller ( y lo he visto yo) que el variador va tocaillo
Sobre todo las guias y el plato.
Lo unico que me interesa saber si para mi moto el variador malossi me va bien y voy a ganar
algo de velocidad punta.
Muchas gracias.

Muy buenas señores.
El motivo de mi mensaje es por que pensaba que notaria alguna mejoria en mi moto poniendo el escape
y lo unico que he ganado es un sonido de muerte.
Tenia pensamiento de poner un malossi.
Por la perdida de potencia ( segun me dijero )
Pero mi moto no ha perdido nada ni ha ganado nada.
He incluso cuando la compre (De segunda mano) le subi el peso de rodillos de 20gr. a 21gr. por que se pone a 9000rpm
Se sube mucho de vueltas y muy rapido.
He incluso llega a las 9000rpm a 130km corta la moto y todavia me queda un cuarto de puño.
O sea, mucha aceleracion. Pero poca velocidad punta.
Ruego si alguien me pudiera echar una mano.
Se lo agradeceria.
Por que uno me dice una cosa y otros otra.
Y la verdad, que no se que hacer.
Malossi si, malossi no.
Muchas gracias.

Buenas noches a todos.
Aqui toy pa aprender y pa ensenñar en to lo que pueda ayudar.
Aunque seguro que me enseñareis mas que yo os pueda ayudar.
Muchas gracias por esta pagina tan fabulosa.
Seguro que nos vendra a todos muy bien.
Un saludos a todos desde Murcia.

Muy buenas caballero.
No creo que sea.
Pero fijate que debajo del motor hay una chapa que es donde da el caballete cuando pliega.
Pues esa chapa a mi se me ha rajado y me hace un ruido similar.
Y si no te fijas muy bien no se aprecia.
Por que, por lo menos a mi. Si no le tiras a la chapa para abajo (hacia el suelo), no se aprecia la rajita.
Suerte caballero.
Y que tengas suerte.
Que eso es quitar, soldar y poner.
suerte marques.
Bueno y saludos a todos que no me he presentado.

Muy buenas caballeros.
Yo soy nuevo en este mundillo.
Asi que un poco pardillo.
Me he pillado una xciting 250R de segunda mano. Y a primera vista va al pelo.
Pero me estoy quedando muerto por vuestro comentarios.
Eso de revoluciones de 7500. Vamos, me quedo muerto.
La mia se pone a 9000. No se yo si es que estara roto el marcador.
La llevé al taller de un colega mio y le subi hasta el peso de los rodillos por que correr lo que es correr.
Los 130 pelaoss. Pero de salida sobraaaoo. Hora le he puesto un tubo de escape leovince. y sonar suena muy bien.
Pero la moto no ha ganado nada de velocidad. Y he pedido un variador malossi. Vosotros como profesionales.
¿Como lo veis? O me recomendais probar eso rodillos que mencionas?
Muchas gracias.
Espero vuestra respuesta.