Bueno pues despues de quitar chapa tras chapa toda la tarde, al fin como pude, intenté reapretar los tornillos de la junta del motor por donde la moto pierde aceite, pero la flauta no sonó. Asi que ahora me tocará buscar un taller que me de cierta confianza y llevar la moto, ya que hemos llegago a la conclusion de que va a haber que sacar el motor para cambiar la junta. Mi hermano me dice que una vez fuera la culata y demas piezas tendre que cambiar tambien las demas juntas, porque es posible que no vuelvan a asentarse en su sitio y seria un riesgo que volviesen a dar problemas. Asi que ya estoy temblando de la hostia que me pueden dar en el taller
. No se si alguien ha tenido que sacar el motor o similar, o tiene idea del coste.