Xciting Club España

Por la carburación no es ya que la limpié esta última vez que la desmonté, le cambie bujía, aceite, filtro gasolina, aceite no que no lleva y eso que lo busqué, también cambié el captador de impulsos o picú algo asi parecido se debe llamar la pieza.-
Veo que es algo común en las x citing, tanto 250 como 500 los problemas que tengo así que nada me armare de paciencia y si no hay solución viable o algo comprensible me tendré que deshacer de ella, ya que en los talleres lo único que me hacen es marear la perdiz y a vueltas otra vez.-

Buenas tardes, hace unos dias hice una consulta sobre problemas de arranque en una xc 250 de carburación del año 2006, pues bien después de mirar y mirar si podia ser la cdi, batería o que... Resulta que me han cambiado el captador de impulsos o algo asi, y si la moto ya arranca sin problemas.
El caso es que de vuelta a casa, en la autovia al superar cierta velocidad, comienza a dar tirones con sus respectivas perdidas de potencia y velocidad, recupera y al abrir gas otra vez tirones. Decido bajar la velocidad y abandonar la autovia, circulando entre los 60 y 80 Km/h, llegando a casa sin mas.- Vuelvo a coger la moto y partiendo de cero la misma situación hasta el punto de calarse, arranco a la primera y regreso a casa.-
¿Alguien me puede decir de que puede ser? Me empieza a desesperar.- Un saludo y gracias.-

Me interesaba la cdi de una 250 de carburación.-

nada coy ver si con los consejos que me dais soy capaz de solucionar el problema.- Ya os contare haber.-

Decir que soy nuevo en estos lares, tengo una xciting 250, y saber de recomendaciones y consejos para un principiante.-
Un saludo.-

Muy buenas en primer lugar decir que es la primera Kymco que tengo, es del año 2006 de carburación y la cuestión es que el otro día me dejó tirado porque no queria arrancar, es decir hacia el sonido pero na de na y cuando lo conseguí al rato se caló ella solita.-
Desmonte la moto, limpié el carburador, cambie filtros y nada de nada. me dicen que puede ser la cdi, o otro sistema electrico que va directamente al motor.-
No tengo ni idea y la cuestión era saber si es un fallo común o aislado, o haber si me pudierais ayudar, ya que en la zona donde vivo no hay de estas características y los talleres no me dan solución.-