Pues la cogí de segunda mano, con 2.000 kms. Y sabiendo en lo que me embarcaba. Incluso leí los comentarios de este foro. Pensé que tan mal no podría ser...
La moto ha ido bien pero tampoco es una maravilla. Sigo insistiendo en la dudosa calidad de los materiales y, en que, podría costar menos por lo que se ofrece. Creo que el precio se infla para el mercado europeo tan sólo, para que no se desmarque demasiado del precio de la competencia y pueda perder a su potencial comprador.
En el hilo abierto sobre la mala calidad del embrague y variador comentado por alguien que trabaja en la industria aeronáutica todos habéis asentido con su juicio: mala calidad de los componentes.

La verdad, que lleguéis a esas conclusiones (aguantar mientras dure la garantía y luego gastar más pasta para cambiar un conjunto de embrague completo) no me parece lógico.
Quizás, no sea tan buena compra la Xciting. Problemas con el embrague, variador, frenos pobres, suspensiones flojas... No entro en más detalles como consumo elevado.
Si te ahorras mil y pico euros sobre la competencia para luego echarlo en componentes que mejoren lo que debería funcionar bien de serie, algo falla, ¿no?

El otro día probé una Nexus 500 y, la verdad, lo siento. Ni punto de comparación
Cuando todo vuelva a su sitio, creo que será mi próxima adquisición.

otalmente de acuerdo con las dos últimas opiniones.
Cuanto más se estire la correa en kms. más señales de aviso dará (sobre todo con revoluciones más elevadas pra la velocidad que lleve) y, también, para que cambiar si aún puede seguir utilizámdose.
Ocurre lo mismo con los aceites. Hoy en día, aguantan muchísismo más y, seguimos creyéndonos que hay que cambiar cada cinco o seis mil kms.
No sólo han de vivir los talleres y concesionarios; también nosotros

Si la moto está en garantía, ¡utilízala!.
No es normal qu ereviente un retén con tan poco uso. Aún llevándola por el adoquinado todos los días.
La mía, con 2.000 kms. reventó un retén de la horquilla. Conseguí que me cambiaran en garantía. Lógico, por otra parte
Estoy con el del taller. Los amortiguadores originales no sirven ni para colocarlos en un portón.
En mi anterior Malaguti monté unos Betor. ¡Perfectos y sin problemas!. Creo que rondarán los ciento y poquitos eruos la unidad

Vendida

VENDIDO

Probad a desmontar las pinzas, quitad las pastillas y sin que salgan los pistones completamente de su recorrido, limpiad bien los mismos.
El mismo líquido de frenos sirve; o agua y un jabón dessengrasante. Luego hay que aplicar grasa de litio, por ejemplo, en los pistones. Un poco sólo para que el recorrido sea suave y no se atoren una vez dejada de accionar la palanca de freno.
Lijada a las pastillas y alcohol de quemar para limpiar los discos.

Un buen mantenimiento de las pinzas obra milagros. Y tirad las pastillas de serie

Prueba a comprobar el apriete de las tuercas que te comentan arriba.

También puedes desmontar la rueda y ver si ves marcas de desgaste anómalas. Entonces, a cambiar piececillas
Pero no esperes o saldrá la avería por un congo

carlosruizgutierrez
Cuando hablas de rodillos y contrapesos creo que te estás refiriendo a lo mismo

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Mira, yo se la cambié por una de la marca Mitsuboshi que es la misma marca que tenía montada mi moto, solo que en la correa original ponía Mitsuboshi Kymco y la que compre solo Mitsuboshi. El precio de la original preguntado personalmente en el S.T.O. en su tienda de repuestos era de 200 € redondeando ya que me dijeron ciento noventa y pico. La compré en Calleja de Madrid y me la enviaron por mensajería, con portes incluiodos fueron 46 € creo recordar. Ya se que la mia es de 250 pero lo digo por si te sirve de referencia ya que las difrencias en precios entre las que te venden como originales y las otras aunque sean de la misma marca son desproporcionadas.

Un saludo.

Creo que está muy clara la opción, ¿no?

Gracias a todos

Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]

quiquemar Escribió: [Ver Mensaje]

Una subidita...

.........¿ Una Subidita?.......????????

Sí, hombre, sí.
Que no se pierda el hilo en la noche de los tiempos.

Una subidita. Es una buena inversión. Lo puedo asegurar