Hola a tod@s:

Deciros que me acerqué para salir con vosotros pero como iba con la churri , hasta para montar en moto se tienen que arreglar. Llegué a 10:10 y habiais volado ya.

La proxima vez será.

Gracias: que RAPIDEZ y EFICACIA

Creo que me voy a apuntar para dar una vuelta con vosotros y de paso conoceros, llamaré a un amigo que tiene una superdink 125 para ver si se apunta (Si nos dejais claro y no vais muy deprisa)



Tengo que mirar lo de la cafetería de algete para ver donde queda.

Hola a tod@s:

He estado mirando en el foro y veo que hay multiples opciones. Pero lo que no quiero es estar quitando amortiguadores para poner el soporte de Givi.
Estoy mirando que Hay personas que lo han puesto directamente sin las barras, supongo que esto será para los Givi y otros que han montado el Sahp 47 directamente con el top kit master.

Mis opciones, son givi e450 o algún shad. Tampoco me quiero gastar mucho. El e450 lo hje visto por 74 euros pero luego las barras son 50. Tambien el Kappa 46 que es de GIvi.

Javierillo tiene una foto con uno puesto directamente en el agarramanos.
Por favor contadme vuestras experiencias.

Hola Javierillo:

Tú lo has montado directamente en el agarramanos?. Hiciste taladros. Me parece que te ha quedado muy bien, ¿te ha quedado estable?

¿Qué baul has montado??

Javierillo Escribió: [Ver Mensaje]

LoganEsLobezno Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas.

Pregunta: ¿por qué no se puede atornillar la base metálica del baúl a los tornillos directamente?

Con unos separadores a medida no creo que debiera haber problemas... Si hay algún problema en hacerlo, o alguien se lo ha planteado ya, por favor, que lo comente aquí. ¿Es que queda muy bajo el baúl? ¿se os ocurre algo más?

Gracias de antemano.

Yo lo tengo atornillado directamente. La diferencia es que si quieres quitar el baul y el soporte, en el caso del kit top master no deja agujeros visibles en el

portabultos. El inconveniente que le veo a este kit (corregirme si me equivoco), es que no se le puede poner el kit de luz de freno de shad.

El baul no me parece que quede bajo, obsérvalo tu mismo.



Un saludo

Viendo el reclamo del populis por las fotos, este finde voy a hacerle algunas fotitos a la maquina y las pondré para que las veais

Lo que he notado en mi Xc es que las ruedas maxxis que lleva no son muy para allá, el otro día saliendo de una rotonda me dió un pequño trallazillo y me acojoné, dije ya me voy al suelo

Buenas a tod@s:

Anteriormente os había posteado que iba a comprar una Xciting 500 ABS de segundamano, PUES YA LA TENGO ENTRE MIS PIERNAS¡¡¡

La primera impresion: EXCEPCIONAL: Cómoda, rápida, ágil, buena velocidad punta, bueno que me GUSTA

Pero tambien tiene sus inconvenientes, se me para en algún semáforo, o sea , que lo que había leido era cierto, como solo tiene 3700 Km (ayer hice 200) en la siguiente revision les diré que me miren la inyeccion.

Tambien veo que los plasticos son muy plasticurris y noto que algunas tapas e incluso la visagra del asiente se romperá pues lo veo muy fragil.

Otra pega: En una rotonda toque con la pata de cabra y eso que no la tomé muy fuerte.

Por cierto para el que le interese . Seguro a todo Riesgo con fraquicia de 900 por 313 euros en CASER..

Le quiero poner una maleta: Que me aconsegais, dicen que Kappa es de GIVI, tengo que ponerle algún accesorio más además del baul. Qué diferencia hay entre monokey y monolock?

Un saludo y espero que haya una quedada pronto cerca de Madrid .

Buenos días soy nuevo en el foro, hice la presentación oportuna pero de todos modos:

Me llamo Raul y soy de Madrid. Estoy detrás de un scooter que tambien me sirva para ir al trabajo (malditos atascos) y hacer alguna salida en fin de semana con mi novia, pero como es obvio con la crisis estoy más tieso que la mojama. Me he enamorado de la Xcitin 500i ABS , pero lo que estoy leyendo en los foros que tienen muchos problemas con embrague y que se cala a baja velocidadcon el correspondiente peligro que lleva.

Me venden una de 2 mano de mayo del 2009, es decir un año por 4000 euros y ahora despues de leer foros me da miedo dar ese dinero y que sea un hierro y luego no me la compre nadie, pues por lo que he visto ni los concesionarios la cojen
para comprar nuevas (o esto es la antigua de carburador que gastaba mucho?)

Me podeis ayudar a decidirme,,, muchas gracias..

Por cierto iría este lunes a por ella

Buenoa días a tod@s:

Me llamo Raul y soy de Madrid. Estoy detrás de un scooter que tambien me sirva hacer alguna salid en fin de semana con mi novia. Me he enamorado de la Xcitin 500i ABS , pero lo que estoy leyendo en los foros que tienen muchos problemas con embrague y que se cala con el correspondiente peligro que lleva.

Me venden una de 2 mano de mao del 2009, es decir un año por 4000 euros y ahora despues de leer foros me da miedo dar ese dinero y que sea un hierro y luego no me la compre nadie, pues por lo que he visto ni los concesionarios la cojen

Me podeis ayudar a decidirme,,, muchas gracias..

Por cierto iría este lunes a por ella