La mia es la 250, ya habia pensado lo de las pastillas pero me he enmelonado en poner los delanteros por separado del trasero, a ver si saco un hueco y me pongo manos a la obra y os cuento novedades. Tengo que mirar si la 500 no lo lleva combinado y pedir el manguito del freno trasero de la 500 para acoplarselo a la 250, ya os ire contando. Un saludo.

Eso es lo que yo pienso, alsauto, pero a ver que me encuentro cuando empiece a desmontar. Ya os ire contando como va la cosa cuando me pueda poner a ello, un saludo.

Hola a todos, como ya sabeis nuestras maquinas llevan el freno trasero al unisono con uno de los disco delanteros y el otro disco delantero en su correspondiente maneta, pues para mi (que vengo de una GsxR 600) le falta muchisimo mordiente y se me a metido en la cabeza que la maneta del freno delantero accione las 2 pinzas delanteras y el trasero dejarlo independiente en su maneta. Creeis que sera posible?llevara muchas complicacion?me quedare sin frenos por mis inventos jejeje?
Un saludo y perdon por el tochazo.

Muchas gracias a todos, en lo poco que la he movido he notado una diferencia abismal de la Xciting con la GsxR, como es logico puesto que pertenecen a segmentos totalmente distintos. Lo que le noto es que para mi gusto frena poco, luego mirare a ver si puedo ponerle en vez de el freno trasero y 1 disco delantero combinados, poner los 2 delanteros en la maneta derecha y solo el trasero en la maneta izquierda, a ver si asi gano algo de potencia de frenada, ya os contare jeje.

Un saludo

Muy buenas a todos, despues de tomar una decision bastante dura para mi, he cambiado mi amada Suzuki Gsxr por una Xciting 250I, que espero que me de tantas satisfacciones como la sussi jejeje, asi que por aqui me tendreis ayudando en lo que pueda y preguntando las dudas que me surjan, un saludo para todos.