Muy buenos los videos Javi .
¡¡ Como ha destrozado el RC !!
Lo hace con el pie , porque un golpe de la hélice en un dedo , te puede causar una gran herida o amputación de algún dedo .
Yo utilizaba un trozo de manguera de riego para arrancarlo , sino no disponía de arrancador .
Un abrazo .

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

loco_desk Escribió: [Ver Mensaje]

[quote user="joedefoul" post="280115"][quote user="loco_desk" post="280111"]Yo hoy meti unas led blancas que quedan genial, ademas tienen capuchon y son de un solo led por lo que no deberian dar ningun problema ni con autoridades ni itv por que su luz es normalita y al tener capuchon tendrian que desmontar hasta la bombilla para que vieran que hay un led dentro jejeje
Mañana pongo fotico[/quote]
Pues nos quedamos a la espera de ver esas fotos .
No obstante te diría que los de las ITV , se las saben todas y posiblemente no pasarías la ITV .
Saludos cordiales .[/quote]


A mi de todos modos en la ITV me dijeron que a dia de hoy es posible cambiar las luces de posicion y las de señalizacion por leds sin ningun tipo de inconveniente.

Ademas me dijo que no tendria ningun problema para pasar la ITV con un escape "generico" si este tenia homologacion aunque no fuera especifico para la moto.

Vamos que todo depende de donde la pases

Si es cierto eso de que te dejan poner esos leds y el tubo de escape , ya es tener muchisima suerte .
En la estación de ITV de mi ciudad , son muy triquis-miquis y no te dejan pasar ni lo mas minimo .
Y en cuanto a los leds ,¡¡ mira que los he estado mareando yo a los ingenieros !!.Y no daban el brazo a torcer .
Es mas , para poder poner leds habría que homologar , foco e instalación de las luces y barato no es .
Saludos cordiales .

Para eso sale mas a cuenta montar el frontal ABS
un saludo

Pues , posiblemente tengas razón , Jim .
Por lo menos mas barato saldría .
Pero lo que no sé si habría que homologar ese cambio también y sería como la pescadilla que se muerde la cola .
Un abrazo .

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Si es cierto eso de que te dejan poner esos leds y el tubo de escape , ya es tener muchisima suerte .
En la estación de ITV de mi ciudad , son muy triquis-miquis y no te dejan pasar ni lo mas minimo .
Y en cuanto a los leds ,¡¡ mira que los he estado mareando yo a los ingenieros !!.Y no daban el brazo a torcer .
Es mas , para poder poner leds habría que homologar , foco e instalación de las luces y barato no es .
Saludos cordiales .

Imagino que te refieres a Xenon o pilotos integrales de leds. Para sustituir una lampara por un led con que este homologado sería suficiente.
Y ese es otro problema, que los leds de ebay que ponéis no están homologados, no solo no debería pasar la itv sino que además la multa son 200 euros.

Me refiero a que cualquier tipo de modificación en el sistema de alumbrado , debe llevar la homologación pertinente .
Si cambias , por ejemplo a Xenón , debes homologar también la óptica ( Osea el foco ) y con led sucede lo mismo .
Saludos cordiales .

Siento mucho lo que te ha sucedido .
La verdad es que se cogen a un clavo ardiendo y no dan a torcer el brazo .
Lo de los arboles de levas es un mal endémico de muchas Xc .
A mi , sin ir mas lejos , también me sucedió con 18.000 kms y fuera de garantía .

Ya nos contarás como quedas .
Saludos cordiales .

¡¡ Enhorabuena Jim por todos esos mensakas !!
Gracias por estar ahí dando el callo como lo haces .
Sigue aporreando teclas , que nos gusta como lo haces .
Un fuerte abrazo .

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

A mi también se me han amarilleado los plásticos de los intermitentes .
No sé si recordareis que pulí los faros del coche con pasta dental y se quedaron de miedo .
Pues le dí también a esos plásticos y no hubo manera de quitarles lo amarillo .
Gracias por compartir los enlaces y los videos .
Y ya nos mostraras como quedan con el vinilo .
Saludos cordiales .

Es que si no utilizaste "colgate" no vale
Fuera coñas,gracias por el apunte,yo la verdad que no lo he mirado pero si que es cierto que no es bien bien como eso de los coches,es que cojona el plastico cambia de color,y eso me da a mi de que es muy malo,lastima que no haya nada en el sector paralelo para poder cambiarlos,ya he mirado en paginas y nanai...
un saludo

Jim todo depende de la composición de los plásticos .
Cuando es un policarbonato puro , no le ataca el sol .
Ahora cuando no lo son , amarillean desde el exterior hacia dentro .
Un abrazo .

Gracias por compartir el enlace Gregorio .
Pues aunque no es santo de mi devoción , no lo veo feo del todo y con ese bicho se puede tumbar de narices .
Un abrazo .

Bueno, pues os cuento.

En vista de que de Kymco España no me llamaban para contestarme a mi reclamación, esta tarde he buscado el teléfono y he llamado yo, me han pasado con el departamento de postventa, mi primera sorpresa es que el técnico que me ha atendido, le empiezo a contar la reclamación y sin acabar de hablar me dice "eres el de la xciting ¿no?, se cual es tu reclamación", osea que había leído la reclamación, y en toda la semana ni se habían dignado en llamarme.

Bueno me explica que como no está en garantía que ya no tienen más que decirme, ante mi insistencia en decirle que me parece que ni eran kilómetros ni años para que se hayan roto, me explica el funcionamiento de un árbol de levas, le digo que no soy un experto, pero que se como funciona, y este me dice que lo que les ha pasado es que el recubrimiento de fricción de la leva se ha desgastado prematuramente por ser mas blando y que se ha redondeado y que entonces no hace su función bien, le digo que que hacíamos pues y me contesta que como ya me había dicho, al no estar en garantía que ya no hacían nada.

Le insisto y le digo que me fastidiaba que me dijese encima que si se hubiese roto en garantía que si que me la arreglaban sin cargo, ante mi insistencia en que 11.500 km eran pocos, me ha dicho que ha habido gente que durante la garantía le ha hecho mas kilómetros que lo que llevo yo y que como estaba en garantía se la habían arreglado, manda cojones, y que se tenían que haber dado cuenta al revisar las valvulas en la revisión, que al no haber hecho el reglaje de valvulas es como si hubiese multiplicado por 4 los kilometros.

Como no tenía muy claro esto de las valvulas, he mirado el libro de la moto y pone que la comprobación de las valvulas se hace a los 24.000 o 24 meses lo que ocurriese antes, y sinceramente no se si a mi me comprobaron el reglaje de las valvulas, entiendo que si aunque a lo mejor si miraron los kilómetros no vieron lo de los 24 meses.

Bueno, ni diciendole que iba a ir a la asociación de consumidores ni nada, así que llevo un cabreo de narices.

Ya le he dicho que hasta ahora estaba muy contento con Kymco, pero que desde ahora ya no, el servicio postvente me parece fatal, no así todos vosotros compañeros, que me habeis intentado ayudar desde el principio.

Perdonad la chapa pero es que me tenia que desahogar.

jajajajajajajajajajajajjaajajjajajajajajaja
asi se arranca a patada no?????
un saludo

Link

Voy por la mitad gracias Angel

Bienvenido, seguro que podrás aportar recomendaciones y consejos acerca de las ñapas de chapa.

V'ssss

Bienvenido desde Barcelona, seguro que con la XC tambien podrás disfrutar de alguna ruta, tiene sus limitaciones pero conociéndola te pudte llevar al fin del mundo
V'sssss

Bienvenido desde Barcelona. Entra, estás en tu casa

Saluos
V'sssss

Yo con los de posicion ningun problema de ITV, moto y coche