Leamsi, me parece que estás bastante liado. A ver sí algún moderador puede editar el titulo y poner Transmisión en lugar de distribución. La distribución es el conjunto piñón de cigüeñal, cadena, piñones de arboles de levas.
No es lo mismo SAE80W90 que SAE90 aquí te dejo uno

Valvulina


La capacidad de tu reductora según he visto por ahí es de 0.55 l total y 0,45 l drenaje, de todas maneras mira en la reductora junto al tornillo de llenado a ver sí lo pone, en la 250 sí viene.

La capacidad del motor son 2.5 l. en total, para vaciado y cartucho 2.1 l
El aceite de la reductora según el manual de usuario hay que cambiarlo cada año o;
- cada 4.000km o cada 10.000km según otro manual y me parece más correcto.

Dejo una foto

Muchas felicidades Miguel318 .
Deseo que tengas un maravilloso día en compañía de tus seres mas allegados .
Saludos cordiales .

Muchas felicidades Javiabades .
Espero que pases un día fenomenal junto a los tuyos .
Saludos cordiales .

Muchas felicidades Danivazq .
Espero que pases un excelente día en compañía de tus seres queridos .
Saludos cordiales .

Muchas felicidades Anymir .
Deseo que pases un formidable día en compañía de los tuyos .
Saludos cordiales .

Muchas felicidades ANTARTIC .
Espero que disfrutes de un magnifico día en compañía de los tuyos .
Saludos cordiales .

Muy buenos videos Javi .
Gracias por compartirlos .
Un abrazo .

Bueno, no lubrican el cambio pero la mayoría de scooter tienen engranajes en el motor.
Lo de no utilizar aceite de coche va más encaminado a los discos embrague, si son bañados en aceite en lugar de secos.

Te dejo una página interesante, saludos.
Información sobre aceites

Estos un poquitin mas .....

Link



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un saludo

Os dejo videos de este año 2016

Link



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un saludo

Gracias por el video Javi,para que luego digan de los animales
un saludo

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Feliz cumple Jim, ahí va otra Dayco más barata
85

Hoy 5% descuento código 9R3R5E51

Pues te voy a responder en dos partes
Una es el enlace gracias por el aporte muy buen precio,eso si es pagina italiana hay que sumar portes
Otra es por mi cumple
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=24712

un saludo

El aceite de la reductora hay que cambiarlo,en el manual de taller tienes cada cuanto,y si como dices en principio no hay que rellenarlo,y si es especifico,eso que dices que ponen el mismo del carter
Segun el manual a los 10000kms o sea cada dos cambios de aceite
El tema aceite de motor,son 2lts de carter+filtro unos 150ml mas,pero 2.3lts lo veo mucho,yo cuando hago el cambio,le hecho un litro y medio,la enchego,la dejo unos segundos que circuie y le relleno hasta los 2lts,le hago unos kmsss y al dia compruebo y lleno hasta el nivel y no suelo hechar mas de 150ml,yo te aconsejo que no hechessssss todo el aceite de golpe
un saludo

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Y que más da que sea para Scooter, Custom que carretera, la cuestión es 2 tiempos o 4 tiempos ya que en 2 tiempos el aceite forma parte de la combustión, de hecho en ese enlace no dice que sea especifico para Scooter, sino que dice "para motores de motocicleta y scooter "

Compi si miras para abajo veras el especifico para scooter


Por otro lado los scooter no tiene que llevar aceite de moto,ya que no lubrican el cambio,solo es motor o sea como un coche,por eso mucha gente monta aceite normal sintetico o semi segun cada uno,otra cosa es que esos aceites y que en principio son para coches,no es lo mismo la rpm que llevamos un coche a una scooter
un saludo

muy tierno el video compañero
un saludo