Muchas felicidades Rhamses .
Espero que tengas un excelente día junto a los tuyos .
Saludos cordiales .

Un poco chalados en Dubái con la catapulta

Gracias por el video Richi

Enhorabuena te está quedando de primera

Saludos

Hola, pues ya hace tiempo que ando notando algo rarow en la dirección y con el cambio de gomas que vendo de hacerle, al tenerlo todo fuera me he dado cuenta de que se engancha la dirección justo cuando el manillar está recto. Se que eso es signo inequívoco de rodamientos chungos.
Alguna experiencia?, cuales montar? he encontrado poca oferta online, como cónicos he encontrado estos http://www.wemoto.es/bikes/kymco/xc..._all_balls_usa/ No quiero volver a montar de bolas que duran muy poquito.
En esa misma web tienen otros que son japoneses pero mas caros aun.
EDIT
Buscando, he encontrado este hilo donde se dan las referencias http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?p=207951
Esta es la tabla de equivalencia actualizada, 20€ salen ahora pero son de bolas
http://www.motomike.eu/calpemotos/c.../article/356074

Se agradece, pero ya les he montado, de momento puedo decir, que son negras, que son de goma, que son redondas y poco mas.
Como son las cosas en este mundo, resulta que monto las ruedas (por mucho que me joda) en el norauto y las cubiertas se las suministra Rodi, una empresa de ruedas muy importante de esta zona, pero si las cambio directamente en Rodi me sale mas caro.
Por cierto, toca hacerle rodamientos de la dirección, a sudar se ha dicho.

Gracias por vuestras respuestas. Las traseras en ubricarmotos sale ~27€, que es lo que constaron en Mundial Motos, justo enfrente de JCB en BCN

Hola...., aquí estamos después de 3 años y medio y 17mil kms encima,es lo que me han durado los michelín power puré,la conclusión.......como ya he escrito para mi son una caca,la otra vez ya sondee los metzeler y pirelli, visto que el mercado en nuestra moto sigue ídem esta vez me he decidido después de mirar y leer por páginas por los pirelli diablo scooter, por aquí también me los habéis aconsejado, así que haber que tal resultan
Foto del trasero estaba ya en las últimas,además si me pillan...

Foto del delantero, estaba ya escalonado

Foto de los papes nuevos


Haber como van=resultan, ya iré diciendo.....,ya los he estrenado y decir que la primera toma de contacto mucho mejor que cuando monte los michelin
Lo dicho....
un saludo

Gracias por los videos compis
un saludo

Gracias por explicarnos como lo llevas,haber cuando lo tengas del todo como queda
Por cierto haber si puedes poner "detalles" de la pletina que le pones,medida,agujeros,etc, ....,asi si algun compi lo quiere hacer....
Haber si lo acabas y nos muestras como queda,de momento
un saludo

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues es raro,si no te hubiese enchegado te diria que la bateria esta off,pero si te arranca y te hace eso.....,de entrada te diria y te pregunto si lo has hecho de comprobar la bateria que este bien,mira el voltaje que te sale y ya que te lias a mirar mira tambien el regulador
Yo no recuerdo haber leido nada asi,si lo que te coemnto de que pones contacto y al dar al arranque hace "clic" y no arranca y se encienden todos los chivatos,eso es bateria off
Me da que esa bateria te la esta "jugando"
Y por cierto como te comentan pasate por presentaciones,es loa mas logico antes de ......por los foros
Ya diras el "que"
un saludo

Sí la intensidad de los chivatos disminuye notablemente o se apagan podría ser que la batería hubiese que ponerla nueva.

Sí le arranca, yo creo que es un problema de falta de masa de algún punto, aunque hoy en día con tanta electrónica puede ser también alguna caja electrónica.

Pues si ya que es raro de que le arranque y el cuadro haga el jili
Haber si comenta como esta esa bateria
un saludo

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Este es el filtro con 12.000km, como digo suponiendo que realmente me lo cambiaran a los 7.000km, sino pues tendría el tiempo de la moto.

Visto que ya he cambiado personalmente el filtro de aire tres veces ( a los 6000km) y como salió esta con teóricamente "solo" 12.000km, creo sinceramente que me metieron un golazo por la escuadra.
Fijo que es el de origen y cuando se lo cambie a los 21.000km era el primero que se cambiaba.

Pues vaya,no hablo de kymco pero esto en varios talleres oficiales lo he visto dejar el vehiculo a hacer revision y........,a mi cuñado le paso en la primera que le paso en la bmw,cuando la recogio al dia siguiente estavamos hablando y nos ponemos a mirar y vio que habia dos tornillos sueltos,dice joer se los han dejado flojos,total los apretamos y nos percatamos de que el tapon de aceite del boxer estaba roto,joer dos,ya nos da por mirar y joder el filtro de aire sin cambiar....,asi que en todos lados las meten dobladas,como minimo si vieron bien el filtro que menos que deirte que no lo han cambiado pero una cosa eata clara si esta en garantia se a de cambiar si o si este como este,pero como digo en todos lados "cuecen habas"
un saludo

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Si, ya se que en garantía hay que doblarse a sus exigencias, aun me duele al sentarme de aquella factura de 180 y tantos euros, por cambiar aceite, filtros y revisar... todo mentira pero bueno.

Bueno aunque no lo hagamos en garantia o taller oficial,todos los fabricantes recomiendan cada X kms hacer una cosa u otra,si no se mantiene al dia pues a veces ocurre lo que ocurre
Por cierto 180 cucas por esa revision vaya tela
un saludo

Cojona que difcil lo poneis,estoy entre la de Onix y la de Danivaz......................................................,me decanto por la de Onix por muy poco,esas murallas al fondo queda muy chula
Asi que voto por Onix
un saludo

loco_desk Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno .... vamos a actualizar!!!

Ahora mismo estoy mirando unos retrovisores deportivos compatibles y tengo pendiente el tema de la pintura que se en nada.

Le he puesto el variador malossi que le compre a JIM con las masas de 24gr, le he cambiado los ferodos a las zapatas y le he puesto los muelles malossi blancos, también el muelle de contraste blanco. El resultado ..... moto NUEVA. El empuje que tiene no me lo podía creer cuando la probé y tiene mucha más suavidad. Si se revoluciona más, pero nada preocupante.

Un saludo

Me alegro Gerardo que te guste el variador,y el tema embrague como te comente se nota un monton lo que le has hecho,cambia totalmente,por el tema espejos ya sabes lo que te comente por haber hay donde escoger,pero ya se sabe que cada uno su gusto......
Si miras en mi post veras fotos de cuando la llevaba con espejos de carbono
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18205
Decir que no se veia un pijo,y dos veces con el protector de la chaqueta de codo clack y partido
Incluso los hay que han puesto los de la Tmax,eso como te dije cada uno....,tu "veras"lo que buscas
Por el foro hay post de alguno que los a cambiado
Eso si ya sabes lo que pongas que sea "legal" si no ....
un saludo

richi Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues como ya esta abierto el hilo para votar,mi pregunta es se puedo uno votar asi mismo
Fuera coñas............,al final como queda la cosa del tema "foto",tiene que salir en la susodicha la moto de uno o vale que uno salga
De ser de una manera u otra estoy indeciso
Yo voto por foto de la moto donde hayamos estado o si nos la hacen la foto pues con la moto
un saludo

lo que esta claro es que la gente nueva no quiere involucrarse en el foro
el que tiene un problema entra se lo solucionan y adios, no volvemos a saber de el
espero que todas estas iniciativas ayuden a despegar de nuevo
un saludo

Ya que se le va a hacer......,eso pasa en todos los foros,pero tambien es cierto que ni tan siquiera los que estan en el grupo wassap se implican=colaboran,asi que.......
Bueno mientras no digan nada,el "tema foto del mes" que siga para delante es una buena iniciativa,haber si con el tiempo sea anima mas gente
Bueno lo dicho a mi me mola mas el "tema" foto de nuestra moto en.....y si nos hacen la foto pues eso que salgamos nosotros con nuestra moto en........
Vamos a votar
un saludo