Xciting Club España

Muchas felicidades Calandula .
Espero que disfrutes de un formidable día en compañía de tus seres mas queridos .
Saludos cordiales .

Muchas felicidades Paco .
Mis mejores deseos de felicidad para este día de tu cumpleaños .
Que lo pase usted requetebien junto a los que te quieren y que te agasajen con infinidad de presentes .
Un fuerte abrazo .

Pues vamos por partes .
Los modelos que llegaron a america del sur , no son los mismos que hay en España .
El ABS que monta la xciting ( aquí en Europa ) es un Bosch con muy buenos resultados y muy eficiente .
A ver si , como te comenta Jim , te quieren vender el gato con el sensor de velocidad que es el disco ranurado que está en la rueda delantera . .
Si pudieras poner alguna foto de la moto , podríamos evaluar mejor .
Y ante la duda , conserva tú moto . Que tendrás mas oportunidades para hacerte con la Xciting .
Los modelos de carburación son algo tragones en ciudad . Cuando sales a carretera , el consumo es moderado .
Espero que te haya servido de alguna ayuda .
Saludos cordiales .

Bienvenido al foro Isidro .
¿ Y la foto de la interfecta ? Ya sabes , " NO FOTO = NO MOTO "
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto .

¡¡ NADA !!
Que no ha habido manera . No la he encontrado .
El lunes saldré a comprar una de acero inoxidable .Que me han dicho que son mejores .
Un abrazo .

Bienvenido al foro Claudio .
Haremos lo posible por despejar tus dudas .
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto ( Valencia )

Un monocilíndrico bien cuidado puede llegar a los 75.000 km sin problemas. Depende mucho del trato y mantenimiento que tenga.
Yo compré una ktm 690,smc de un amigo con 25000 km y 3 años después con 33.000 estoy encantado. Le cambio aceite y filtros cada año, haga los km que haga. Unos 2000 km/año. Y espero que me dure un montón de km mas.

Saludos

a mi no me da buena espina esa moto, pero sin verla no puedo valorarlo
pero si me pides mi opinion yo no lo cambiaba por tu moto actual
un saludo

muchas felicidades miguel
es cierto que hace tiempo que no nos visitas, aunque nosotros aun te recordamos
un saludo

Burton Escribió: [Ver Mensaje]

Se nota el buenrollo!!!! Gran crónica!!!! Un abrazo a todos y espero poder asistir

y si te gusta leer aqui tienes algunas de mis cronicas, espero que te guste

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22775

un saludo

bienvenido compañero
espero que disfrutes de tu xciting y de este foro
un saludo

no se puede generalizar, cada moto es un mundo y hay motos con pocos kms pero estan trilladas y otras con muchisimos kms que estan casi nuevas
espero que elijas la que elijas te salga buena
un saludo

bienvenido compañero
espero que disfrutes de este foro y de tu maquina
un saludo

estimados amigos. como distingo cuando veo una 500 si es carburador o 500 AFI (automatic fuel injection).
no me refiero a la 500i, la 500 i se que dice i en el calco de los costados y tiene el tablero color blanco.
me refiero a la 500 AFI, que son las del 2009 hacia atrás, tienen inyección, pero NO es electrónica sino mecánica, es decir no es EFI sino AFI.
como me doy cuenta si la 500 que estoy evaluando es carburador o inyección mecánica...?
gracias de ante mano por vuestros comentarios,

JJ movido a motor-mecánica , que raro pero se te han colado dos ( el tuyo en seguridad vial y el mio en otras marcas y modelos )

Apañao , un saludo .