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joedefoul
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Muchas felicidades Mi500I .
Espero que tengas un excelente día junto a los tuyos .
Saludos cordiales .
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joedefoul
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Enhorabuena Jim por todos esos buenos post .
Y ya sabes , a seguir haciendolo con la misma calidad y entrega .
Un abrazo .
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joedefoul
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¡¡ A ver si tienes el gazapo ahí !!
Suerte y que solo sea eso .
Saludos cordiales .
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palmario
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Sí la gasolina es de muy mala calidad y el ralentí está muy bajo sí
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palmario
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Ojo que costumbre con no poner el tipo de moto.
Es de inyección?, no creo que se pueda regular el Monóxido de Carbono "CO",
Es de carburación?, sí es por CO no tiene nada que ver con los cambios que has hecho, te pasaría antes si no has tocado otra cosa.
Has puesto el mismo tipo de rodillos y peso y misma correa?
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joedefoul
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Enhorabuena Charly por la adquisición .
Ha tener en cuenta esa batería .
¿ Y como se llama en € ?
Saludos cordiales .,
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joedefoul
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Gracias por la info Ismael .
¿ No tienes algún enlace o página web , para que la podamos ver ?
Saludos cordiales .
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palmario
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Sí que se puede abrir, yo le he puesto bridas a toda la camisa.
Esa tapa pequeña que mencionas desde el exterior creo que no se puede manipular.
Para cambiar el filtro no hay que desmontar el asiento y para cambiar la lámpara de faro no hay que desmontar la cúpula
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joedefoul
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Bienvenido al foro Chemamo .
Por Madrid tienes a excelentes compañeros que realizan salidas con bastante frecuencia .
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto .
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joedefoul
Respuestas: 127
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Muy bueno Richi .
Este si que lo conocía .
Un abrazo .
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joedefoul
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Como te comentan los compañeros , puede ser de la regulación del CO2 .
Ahora llevala a un taller que sepan . Si no , lo tendrás mal .
Saludos cordiales .
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charlyextreme
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ender2004
Respuestas: 22
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Bueno, como tengo que desmontar el asiento y el frontal para cambiar la bombilla, veré las debilidades. Por cierto no puedo cambiarlo a motor-mecánica, ya me paso en otro post, no me sale ninguna opción. Algún moderador que lo cambie de lugar sin problemas
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Veo que ya lo has cambiado JIM, gracias.
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richi
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voy a ello, esta es un pelin complicada, aunque ya os aviso que es territorio español
un saludo
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ender2004
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Pues son dos cosas,una como te dice joedefoul que no te falle el cierre pero si como comentas has visto alguna placa toqueteada eso ya no es que te cierre mal si no como dices amigos de lo ajeno
Por el foro algun compi que se a quedado con el asiento bloqueado,bien porque no les funcionaba la llave del contacto,bien porque el cable se haya jodido,etc...hay un sistema para hacerlo pero ya se dijo en su dia de no hacerlo "publico" o sea que lo pueda leer cualquier amigo de estos,si se quiere saber pasa un MP y que te digan si es facil o no,pero poder se puede
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=25685
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=24361
Por cierto este post mejor en motor-mecanica que es de lo que trata que no aqui en general
un saludo
Bueno, como tengo que desmontar el asiento y el frontal para cambiar la bombilla, veré las debilidades. Por cierto no puedo cambiarlo a motor-mecánica, ya me paso en otro post, no me sale ninguna opción. Algún moderador que lo cambie de lugar sin problemas
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