Yo sigo insistiendo, para la duración de un embrague es importante acelerar fuerte de inicio y una vez que el plato ha pegado, es cuestión de aflojar hasta la velocidad que deseas, el tema es evitar que el embrague sufra lo menos posible en rozamiento, se gasta menos en conclusión y evitas cristalizados......esto fue un consejo que me dió un gran mecánico cuando me entregó la XC500 de Kymco, allá por 2008.
