Voy a poneros una solución que me recomendó un jefe de taller de Kymco en Madrid.....
Meter la llave, poner contacto y girar dos veces el acelerador a tope, después de ver que la patacabra esté en reposo, le dais al arranque sin tocar el acelerador y en cuanto arranque un cuarto de vuelta al acelerador, el caso es no ahogarla, veréis como algo funciona bien, a mi me arranca con esse sistema a la primera.