Xciting Club España

Hola a todos. Después de un tiempo desconectado debido a que he tenido un pequeño accidente del que ya me estoy recuperando y a punto de recoger mi gordi carburada del taller, se me plantea la siguiente pregunta. Bueno, antes de nada espero q estéis todos bien y espero q esta situación q estamos viviendo todos a nivel local, provincial, autonómico , país y resto de planeta, se pueda terminar de una p.... vez y continuemos con nuestras vidas de una forma más correcta y aprendiendo los errores cometidos y siendo más seres humanos y no meros depredadores.
Vamos allá, como decía estoy a punto de recoger del taller , esperemos, mi super xciting carburada de finales del 2005 a la que ya le he cambiado un poquitito la estética, combinación de colores en carrocería con pintura satinada, para mí , una actualización, lavado de cara y fiel a esta máquina Debora kilómetros, ya os enviaré fotos.
Sigo sin ganas de querer cambiarla, ya que para mí, su linea y diseño, aplomo, comportamiento y aguante , me merece un respeto y unión a la máquina por años. Pero sí que me gustaría mejorarle lo que creo que es lo que le falta, y es el que según pregunté en taller ya hace tiempo, y a vosotros , que algunos me respondisteis en su dia , que se puede hacer pero por su coste igual no compensa, aunque mi duda y freno es saber si en la ITV tendré problemas o cómo solventarlos, homologación claro. Ahora que en segunda mano hay mucho desguace y despiece de partes de las xciting de inyección , tanto las de a partir del 2007 en adelante que eran las 500I, y a posterior las 500I R. Mi idea sigue latente en si podré ponerle inyección a mi máquina carburada, no se del todo las piezas o partes que me he de comprar, aunque sé que tendré que hacerme con todo el cableado eléctrico, cuerpo inyección , inyector, sonda lamda para escape, Centralita y no se si algo me falta, también pregunté si el volante magnético es compatible , y me dijeron que es el mismo que la de la xciting 500I que salieron a partir del 2007 creo.
En cuanto a precio en mercado de despeine creo que me sale sobre unos 400€ estas piezas, compensa??, y todo para que las respuesta del motor sea mejor, más fina y menor consumo?, la pregunta clave es , alguien de este foro de amigos lo ha intentado, conseguido y si es así, como va y cuanto costó y que pasos seguisteis????
Esperando vuestras respuestas a mi cabezonada técnica, nunca se sabe dónde está la perfección, pero hay que buscarla.

Saludos desde Vigo, ciudad de las Luces LED, un abrazo a todos y disculpar el rollo que he montado.

Pienso lo mismo que el compañero D. FranciXCo .
Mira a ver si se ha pelado el cable al rozar en algún sitio y te esté dando fallo .
Le ha ocurrido a varios compañeros .
Saludos cordiales .

Donde está hecha la foto.

Es correcto Ismael
Cuando pueda le toca poner
Un saludo

Solo se me ocurre que revises el cable que va desde la rueda hasta el cuadro

Otra cosa no sé ocurre , lo siento

Un saludo