buenas noticias compañeros.
chema se esta encargando de organizar la proxima nacional del xcitingclub.
se celebrara los dias 24-25 y 26 de mayo
en todos los sitios que pregunta para dormir le piden una estimacion aproximada de los que vamos a ser, por lo que os pido que si teneis intencion de acudir os apunteis lo antes posible para saber mas o menos los que podemos ser.
no pasa nada si luego no podeis acudir pero por tener una idea aproximada
os esperamos


PRE-LISTA DE ASISTENTES

-CHEMAMATA
-XCITBIN
-RICHI Y DORI
-ANGELOTE E ISABEL
-LUIS Y GLORIA
-MIKEL Y CLARA
-GOYO Y MAYI
-ISMAEL Y ARANCHA
-JOEDEFOUL Y TERESA

ANIMAROS

Justamente el tamiz es algo que llevan todos los motores, en un coche o en motores gordos de moto es la típica "alcachofa"
El de la 500 es mas largo, de diámetro es igual pero es mas largo, los tamices que se encuentran por todos los lados hacen uns 25 mm de largo, el de la 500 hace por lo menos 35 mm y única foto que he conseguido es esta



Ayer le puse uno de 25mm estándar pero no me convence nada ya que queda pegada la malla a la boca de succión con lo que solo pilla aceite por ahí y el resto solo hace bonito, solo que se ponga una mínima porquería delante me deja el motor sin aceite.
Como he comprado un lote de 10 de estos chinos, lo que he hecho es con dos hacer uno, no es que sea muy bonito pero cumple y cuando pueda lo monto.

Justamente el tamiz es algo que llevan todos los motores, en un coche o en motores gordos de moto es la típica "alcachofa"
El de la 500 es mas largo, de diámetro es igual pero es mas largo, los tamices que se encuentran por todos los lados hacen uns 25 mm de largo, el de la 500 hace por lo menos 35 mm y única foto que he conseguido es esta



Como he comprado un lote de 10 de estos chinos, lo que he hecho es con dos hacer uno, no es que sea muy bonito pero cumple, ayer le pues uno de 25 pero no me convence nada ya que queda pegada la malla a la boca de succión con lo que solo pilla aceite por ahí y el resto solo hace bonito, solo que se ponga una mínima porquería delante me deja el motor sin aceite.

Esta mañana temprano he salido de ruta. He ido por Portalet al Aubisque, y habría ido hasta Soulor de haber podido, pero la barrera está echada e imagino que ese tramo hasta Mayo o Junio del año que viene no se podrá hacer. A menos que nos saltemos la barrera, que no será la primera vez. Hasta Portalet, el día estaba estupendo pero bajando hacia Laruns se me ha echado la niebla encima y conmigo que se ha venido hasta casi la cima del Aubisque. A cambio, he podido disfrutar de la cima para mi solo( y cuatro pastores). Allí he almorzado una tortilla con queso y un par de cafés calentitos que me han sabido a gloria. Mi idea era volver por Marie Blanque pero la niebla se ha mudado en aquella dirección y yo ya tenia ganas de sol. Así que de regreso a Portalet. Luego poliki poliki para casa. Aparte de las fotos también tengo un video para el que le apetezca.
¡Salud y Rockanrol!



Link

Solo son tres o cuatro kilómetros de cemento, justo el tramo de cruzar la garganta creada por el rio Jaramillo creo que se llama. Aunque también la carretera esta rota otros tantos kilómetros al llegar. Lo peor es el desnivel en las curvas. Según leo en la red llegan al 18%. Es un lugar singular sin duda. Y muy chulo.

gracias jucar por un nuevo video
en esta ocasion has dejado tu bella navarra para transitar por los caminos mosquiteros de la vieja castilla
gracias por tu incansable trabajo para hacernos disfrutar de tan buenos videos
un abrazo

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Te voy a dar un consejo de como arrancar la 500 inyección. No darle nunca al gas, luces apagadas contacto espera que haga el cebado y arranque, NO mas de 2 segundos seguidos a lo sumo 3. No arranca?, quita contacto, pon contacto y como lo anterior. Es muy importante lo de quitar y poner el contacto
Si intentas arrancarla como un coche, insistiendo en darle, solo vas a conseguir que se quede sin batería.
Eso lo he aprendido después de tener ese trasto durante mas de 12 años.

Lo de tirar un cable de masa directo al motor de arranque no es mala idea, aunque diría que la mía ya lo lleva así.

PD

La sigo teniendo

Otra cosilla, hazte con otro regulador, en aliexress los tienes a 20€, no descartes nada.

Gracias por el aporte "soilengreen"
yo tambien tengo la xciting 500R inyecc ABS i antes he tenido 2 xcitings de 250.
y añadiria a tu consejo :

arrancar es un tema delicado y debemos hacerlo sin precipitarse ,
pensando muy bien lo que hacemos, en plan tranquilo y concentrandote mucho
mi sistema es mas o menos como el tuyo :

llave contacto
que vayan apareciendo las lucecitas etc...
escuchar como la bomba de gasolina o el inyector cargan i finalmente se para la bomba.
despues sin prisas, apretar frenos a tope varios segundos, no solo un par.
luego te concentras, rezas un poco y zas le das al boton de arranque.........
si la bateria està a mas de 12,6 volts arranca. a menos voltaje malament...
si no arranca a la primera repite la historia anterior 1 minuto mas tarde y quiza es mas facil de que te arranque
o la tercera o cuarta vezsiempre con calma y tiempo entre los intentos...

Creo que tiene que ver con que la primera vez esta fria y el aceite aun no ha lubricado bien todos los hierros del interior del motor, hay mucho rozamiento
y le cuesta moverlos (mecanicamente no es un ROLLS) ala segunda tercera o cuarta vez ya esta bien lubricada y arranca porque tiene menos rozamiento.



estoy convencido de que si las bateria fueran de 13voltios (que no creo que existan)
el motor de arranque giraria con mas alegria y nuestras motos no tendrian ese problema recurrente...
o el motor de arranque fuera diseñado de 11,5 voltios.....
no olvidar tambien la pipa de la bujia perfecta , atornillada al interior del cable sin herrumbre interior
que a veces ves que los cables estan oxidados i eso da un mal contacte entre cable de alta y la pipa
y entre un poco que se pierde de aqui y un poco de alla ... al final llega menos potencia al motor de arranque , y a la bujia.

vaya tocho , perdón

y unas copas de cava bien fresquito que vuelve a hacer mucha calor

asi es goyo cualquier excusa es buena pra volver a juntarnos
esperemos que esta sea el inicio de futuras reuniones
un saludo

Hola, después de 12 años de tener mi gordi y hacerle todos los mantenimientos, me entero que el aceite se cambia por el tornillo lateral y no por el tornillo donde lleva el tamiz.
Por lo visto la penúltima vez que le cambie el aceite perdí ese tamiz y oh sorpresa, en kymco esta descatalogado.

Hace pocos días ha cumplido: 50.000km



Creo que le toca la jubilación y me estoy mirando una Forza 750

Qué le vamos a hacer Ricardo. Bueno, os cuento.

Esta semana he hecho la transpirenaica. En tres días.
El lunes y la mañana del martes, la temperatura no ha pasado de 22º. La tarde del martes y el miércoles ya ha sido otra cosa. Bastante calor. Sobre todo el miércoles. Pero sarna con gusto no pica. Mañana mismo saldría otra vez de ruta para recorrer los mismos 1581 km. Mi familia dice que otro día mejor, que mañana no es la mejor elección. ¡Qué sabrán!
Las Coronas, Larra-Belagua, Marie Blanque, Aubisque, Tourmalet, Aspin, Peyresourde, Portillon, Bonaigua, Cantó, Envalira, Puymorens, Santa Maria, La Creueta, La Molina, los puertos de los que ni siquiera sé el nombre, Añisclo. si, mi familia puede que tenga razón y mañana no sea un buen día para volver a recorrer la misma ruta, pero yo iría. Bueno, Aubisque y Soulor por suerte los tengo a mano. De hecho, los visite hace apenas una semana.

Por si queréis echarle una ojeada a la ruta.


Link



Link


Ojala os guste.

¡Salud y Rockanrol!

Carandolas Escribió: [Ver Mensaje]

Yo nunca he ido a una de estas concentraciones y me encantaría ir. Intentaré acudir a esta, pero con dos meses de antelación, tengo complicado comprometerme. En el momento que pueda, confirmaré.

Salud2

estaremos encantado de recibirte
cuando lo sepas lo dices y veremos como lo hacemos
un saludo

Yo nunca he ido a una de estas concentraciones y me encantaría ir. Intentaré acudir a esta, pero con dos meses de antelación, tengo complicado comprometerme. En el momento que pueda, confirmaré.

Salud2

Lo siento, iba a poner unas fotos pero no soy capaz. Que torpe.









Si algún sabio puede ponerlas visible seria de agradecer. Gracias.

Los fotos las hice ayer que me fui al Aubisque. la ruta que hice fue esta.
https://goo.gl/maps/HkKNznmTVWrDCNjq9

Si alguien no conoce estos lugares y tiene ocasión, que no la desaproveche. Al Tourmalet que no está lejos del Aubisque no fui porque estaba cerrado debido a una etapa del tour femenino. Por ahí tambi,n están el Aspin, Haurquette de Anzizan, Gavarnie y otras maravillas. Ah, y subir al balneario de Panticosa también es para flipar.

gracias nordico por tus impresiones
hay un compañero en el foro mikelciting que la tiene y con un buen mantenimiento que hace el mismo esta encantado con ella
un saludo

richi Escribió: [Ver Mensaje]

ANTARTIC Escribió: [Ver Mensaje]

richi Escribió: [Ver Mensaje]

aunque este es el xciting club apenas queda gente que tenga la xciting
por lo que no se si con los cambios solucionaron el problema
yo particularmente no me gastaria ese dineral
un saludo

¿es cierto que ya no quedan propietarios de xciting en el foro ?

yo ahora tengo la XCITING 500iR ABS del 2012 i por ahora sigo mas o menos contento

alguno queda, pero ya es una minoria
tienes al compañero mikelciting de uldecona en tarragona que la tiene y esta super contento con ella el puede sacarte de dudas sobre algun problema que tengas
incluso hacer una quedada y conoceros
un saludo

Gracias RICHI y cuidemos las reliquias