Hola buenas.no se como esta el tema.esaria interesado en informacion y el programa si esta .Ya que estoy de nuevo por aqui.Me pille una xcitig 250i.tengo algun problema con el TPS para ver valores.gracias saludos

Hola amigos.

Me presento, soy nuevo en el foro. Me llamo Alfredo y soy apasionado de las motos como todos vosotros.

Recientemente he comprado una SHIFTY 900, casualidades de la vida me la han puesto en bandeja... previo pago de un importe elevado, eso sí.

Pues resulta que es diferente a todas las que veo en las fotos de internet.

He mirado decenas de páginas y diría cientos de fotos, en web españolas, francesas, italianas... y no he encontrado ninguna igual.

Tengo que aclarar que es original, Tengo la documentación original de un solo propietario y con muy pocos kilómetros. Conociendo la historia de la moto, me extrañaría mucho que le hubieran hecho modificaciones por cuenta del propietario.

El cambio es el típico del pedal en la H, pero luego veo diferentes los siguientes aspectos:

Es de color azul y no he encontrado ninguna de ese color.

Los escapes, no son rectos, es como una bala "quebrada" para tomar ángulo hacia arriba.

Tiene colín de fibra.

El asiento está divido en dos. Una parte para el conductor más baja y una parte más elevada para el pasajero, rematada por detrás con el colín.

En fin... que agradecería toda la información que podáis aportarme sobre la moto.

Muchas gracias.

Chiquilini Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, me presento desde Málaga

Hola, preséntate en el foro de presentaciones, un saludo

Hola a todos

Hace mucho que no escribía por aquí y el motivo es precisamente que me quedé sin mi querida Xciting hace ya unos años.

Aún tengo los restos y no se que hacer con ellos y me da pena llevarla a un desguace porque creo que tiene aún muchas piezas en buen estado que pueden ser aprovechadas por otros.

Así que aquí la ofrezco a quien pueda estar interesado ya que es posible que a final de diciembre la lleve a un desguace para que la den de baja definitiva.

Es una Kymco Xciting 250i del año 2008. Tiene aproximadamente unos 80.000kms reales, pero el odometro original dejó de verse hace unos miles de kilometros.
La moto se paró durante la circulación por autovía quedandose sin potencia y parandose el motor por completo. Tras esto el motor ni siquiera giraba al tratar de arrancar. Todo apunta a un gripaje del cigüeñal pero no está comprobado.












La moto tiene algunos arañazos en la carrocería tal y como se ve en las fotos y el faro delantero roto. El codo del colector de escape está roto y la pantalla LCD del cuentakilometros no se ve aunque si se ilumina y el resto de indicadores funciona con normalidad.

El precio de venta son 300€ (+ cambio de nombre si la quieres con documentación).
En caso de querer también faro como nuevo, cuentakilometros como nuevo o escape LeoVince en buen estado, estas piezas las vendo por separado o podemos negociar un precio para todo.





Si alguien está interesado puede contactar conmigo por el foro.

Hola, me presento desde Málaga

Hola, tengo la XC500 con un baúl shad 39 + soporte shad. Este soporte no está del todo mal para baúles pequeños, pero para baúles grandes no vale, ya que cimbrea cosa mala.
Entonces me he dispuesto a buscar los soporte GIVI SR91M, que sirve para cualquier baúl. Lo tengo pedido y según la tienda GIVI lo tiene nen fabricación... ya veremos como acaba la cosa.
Luego está el soporte GIVI SR91 sin la M pero es especifico para la base GIVI monokey, este si lo tengo localizado en el walla.

El soporte GIVI no se hizo popular por ser feo, ya que hay dos tubos de metal

el foro no me deja adjuntar fotos.


https://www.motorraiz.com/images/pr..._GIVI_SR91M.jpg

Bienvenido al foro Carlos.
Que disfrutes de tu maquina muchos kms.
Saludos desde Asturias.

zire310 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola buenas tardes.
Tengo una Xciting 500 ABS del 2010 y estoy buscando el manual de taller en español o ingles. Estoy buscando en el foro pero los enlaces parecen caido.
¿Alguien me puede ayudar?. Gracias.

En éste mismo post el compañero Palmario , ha puesto unos enlaces que te podrían ayudar .
https://www.manualpdf.es/kymco
https://www.recambio-kymco.com/catalogo/Manual-de-taller
Saludos cordiales .

Bienvenido al foro Carlos .
Esperamos que pronto pongas a punto esa culona y nos pongas algunas fotos de los resultados .
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto .

bienvenido compañero
espero que disfrutes de este foro y de tu maquina
un saludo

Hola buenas tardes.
Tengo una Xciting 500 ABS del 2010 y estoy buscando el manual de taller en español o ingles. Estoy buscando en el foro pero los enlaces parecen caido.
¿Alguien me puede ayudar?. Gracias.

Hola, buenas tardes, soy Carlos de Valencia, tengo una moto trail y ahora me he comprado una Xciting 500 ABS del 2010 para entretenerme y repararla.
Tengo conocimientos de mecánica y electrónica por lo que creo que voy a disfrutar.
Espero conocer gente interesante y que pasemos buenos ratos por aqui.
Un saludo cordial.

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Normalmente, cuando la pata está extendida, le das al arranque y el motor no gira.

Tu motor gira?

hola, nose si te refieres a que no arranca, pero no . Se enciende el cuadro electronico, se puede abrir el baúl, todo normal pero no arranca despues de la caida.

Ilubatan Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, alguien, me puede mandar el manual de taller de la xciting 400S? Los enlaces no funcionan.
Gracias

Sería conveniente que te pasaras por presentaciones.

Un saludo.