Hola a todos, soy nuevo usuario desde Castellón.
Termino de adquirir una XCiting 500R ABS del 2011, con 20.000km.
Vengo del mundo de la moto rutera, una Honda Deauville 700, pero por uso, he decidido pasarme al scooter, pero sin perder posibilidad de ir por carretera con cierta sensación de solvencia.
Espero no haberme equivocado.

Un saludo.

David Verdu Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por las respuestas, creo que al despegaron se rompería y estoy viendo la opción del foco trasero de segunda mano para comprarlo y cambiar el led, ya os contaré, un saludo!!

Hola David, tengo uno perfecto, a la venta en Wallapop por 25 euros, pero te puedo rebajar a 22 para que ahorres en el envío.
Un saludo desde Valencia, con una igual a la tuya de 2006.

Hola, acabo de presentarme, soy muy nuevo en esto de los foros y no se sí lo que estoy haciendo lo hago correctamente.
Me he comprado recientemente una Xciting 500R ABS de 2009 y quiero desmontar los plásticos laterales para hacerle el mantenimiento pero no sé cómo se desmontan sin romper nada, si alguien puede ayudarme estaría muy agradecido.

Gracias de antemano y un saludo.

Hola a todos, otro nuevo.

xcitingcor Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a ver , yo vengo de una 1250 y frenaba con el freno delantero , el trasero simplemente acompañaba al delantero ,Ahora he notado que mi xciting frena más con el trasero que con el delantero y tiene más mordida en el trasero.
Pregunta : como se frena en la xciting con el trasero ó con el delantero ? ó con los dos y en que porcentaje ?.
Muchas gracias

Intenta frenar poco a poco con el trasero y un poco digamos delantero, debes probar primero poco a poco, si frenas de golpe con alguno es malo.

Hola, habido compañeros que con maña y paciencia han podido

desmontarlo y repararlo, pero creo que cuesta mucho

Prueba a ver, un saludo.

Por cierto este es el mensaje 300.444

Hola a todos, se han fundido algunos leds de la luz de freno trasero y no lo encuentro suelto de segunda mano puesto que se vende el faro entero.Sabeis si se puede abrir el led para arreglarlo o tendré que comprar el faro trasero entero, la moto es una kimco xciting 250 2005 carburación un saludo!!

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

bendaddy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola tod@s, he conducido mas de 10 años muy satisfecho una Xciting 500R ABS del 2009. Desde 3 dias, soy propetario de una Xciting 400s del 2019 y de verdad muy muy pero muy contento. Mi pregunta es: Tengo montado en la 500 un tubo escape homologado completo con silenciador y colector de la marca Turbo Kit. Este escape se podra montar tal cual en la 400? Quizas alguien ha tenido experencia con esto. Gracias de antemano!

En primer lugar , creo que deberías , pasar por el sub-foro de presentaciones y realizar la tuya .
Te daremos la bienvenida como mereces .
Saludos cordiales .

Hola! Soy miembro del Foro desde 2017, por eso no hice lo de la presentacion. Pero es cierto que no he escrito mucho!

bendaddy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola tod@s, he conducido mas de 10 años muy satisfecho una Xciting 500R ABS del 2009. Desde 3 dias, soy propetario de una Xciting 400s del 2019 y de verdad muy muy pero muy contento. Mi pregunta es: Tengo montado en la 500 un tubo escape homologado completo con silenciador y colector de la marca Turbo Kit. Este escape se podra montar tal cual en la 400? Quizas alguien ha tenido experencia con esto. Gracias de antemano!

En primer lugar , creo que deberías , pasar por el sub-foro de presentaciones y realizar la tuya .
Te daremos la bienvenida como mereces .
Saludos cordiales .

Hola tod@s, he conducido mas de 10 años muy satisfecho una Xciting 500R ABS del 2009. Desde 3 dias, soy propetario de una Xciting 400s del 2019 y de verdad muy muy pero muy contento. Mi pregunta es: Tengo montado en la 500 un tubo escape homologado completo con silenciador y colector de la marca Turbo Kit. Este escape se podra montar tal cual en la 400? Quizas alguien ha tenido experencia con esto. Gracias de antemano!

Hola compañeros, llevé los de origen 25.000 km, se pusieron duros y los cambié por mal funcionamiento, le puse DUNLOP, muy bien y a los 13.000 km. los cambié por PIRELLI DIABLO ROSSO ESCOOTER,es otro mundo te dan mucha confianza, incluso más que los DUNLOP , y eso que no tuve la más mínima queja, he de decir que siempre voy a la velocidad que marca la carretera, pero como los PIRELLI, ninguno en mi modesta opinión.

Un saludo
Salud y suerte

xcitingcor Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a ver , yo vengo de una 1250 y frenaba con el freno delantero , el trasero simplemente acompañaba al delantero ,Ahora he notado que mi xciting frena más con el trasero que con el delantero y tiene más mordida en el trasero.
Pregunta : como se frena en la xciting con el trasero ó con el delantero ? ó con los dos y en que porcentaje ?.
Muchas gracias

Voy a eliminar este mensaje ya que está duplicado .
Saludos cordiales .

Buenas,por aquí recuperando sensaciones moteras

Hola a ver , yo vengo de una 1250 y frenaba con el freno delantero , el trasero simplemente acompañaba al delantero ,Ahora he notado que mi xciting frena más con el trasero que con el delantero y tiene más mordida en el trasero.
Pregunta : como se frena en la xciting con el trasero ó con el delantero ? ó con los dos y en que porcentaje ?.
Muchas gracias

Hola a ver , yo vengo de una 1250 y frenaba con el freno delantero , el trasero simplemente acompañaba al delantero ,Ahora he notado que mi xciting frena más con el trasero que con el delantero y tiene más mordida en el trasero.
Pregunta : como se frena en la xciting con el trasero ó con el delantero ? ó con los dos y en que porcentaje ?.
Muchas gracias