buenas noticias compañeros.
chema se esta encargando de organizar la proxima nacional del xcitingclub.
se celebrara los dias 24-25 y 26 de mayo
en todos los sitios que pregunta para dormir le piden una estimacion aproximada de los que vamos a ser, por lo que os pido que si teneis intencion de acudir os apunteis lo antes posible para saber mas o menos los que podemos ser.
no pasa nada si luego no podeis acudir pero por tener una idea aproximada
os esperamos


PRE-LISTA DE ASISTENTES

-CHEMAMATA
-XCITBIN
-RICHI Y DORI
-ANGELOTE E ISABEL
-LUIS Y GLORIA
-MIKEL Y CLARA
-GOYO Y MAYI
-ISMAEL Y ARANCHA
-JOEDEFOUL Y TERESA

ANIMAROS

Que bueno, al menos vas a disfrutar del foro, yo espero también ya que soy nuevo en el.

Pasada de video Jucar.
Que razón tienes, donde está el invierno esto es anormal ,pero parece ser que es lo que nos espera.
Paisajes maravillosos y bueno al menos visteis restos de nieve.
Saludos

Enhorabuena buena José, increíble cifra de post que acumula usted, pero siempre estas atento a las necesidades del foro y eres un referente al menos para mí y como no el señor Ricardo por supuesto.
Lástima de lo poco activo que está el foro, pero por lo menos que puedas llegar como dice Richi a los 18.000 y podamos compartirlos con usted.
Saludos

enhorabuena compañero por alcanzar tal cifra de mensajes
ha sido un placer ver dia a dia como ibas contribuyendo a que este foro haya sido lo que fue
una pena ver que a ido a menos pero aun asi tu insistencia es de valorar
sigue asi compañero y te esperamos en los 18000
un abrazo

Justamente el tamiz es algo que llevan todos los motores, en un coche o en motores gordos de moto es la típica "alcachofa"
El de la 500 es mas largo, de diámetro es igual pero es mas largo, los tamices que se encuentran por todos los lados hacen uns 25 mm de largo, el de la 500 hace por lo menos 35 mm y única foto que he conseguido es esta



Ayer le puse uno de 25mm estándar pero no me convence nada ya que queda pegada la malla a la boca de succión con lo que solo pilla aceite por ahí y el resto solo hace bonito, solo que se ponga una mínima porquería delante me deja el motor sin aceite.
Como he comprado un lote de 10 de estos chinos, lo que he hecho es con dos hacer uno, no es que sea muy bonito pero cumple y cuando pueda lo monto.

Justamente el tamiz es algo que llevan todos los motores, en un coche o en motores gordos de moto es la típica "alcachofa"
El de la 500 es mas largo, de diámetro es igual pero es mas largo, los tamices que se encuentran por todos los lados hacen uns 25 mm de largo, el de la 500 hace por lo menos 35 mm y única foto que he conseguido es esta



Como he comprado un lote de 10 de estos chinos, lo que he hecho es con dos hacer uno, no es que sea muy bonito pero cumple, ayer le pues uno de 25 pero no me convence nada ya que queda pegada la malla a la boca de succión con lo que solo pilla aceite por ahí y el resto solo hace bonito, solo que se ponga una mínima porquería delante me deja el motor sin aceite.

Esta mañana temprano he salido de ruta. He ido por Portalet al Aubisque, y habría ido hasta Soulor de haber podido, pero la barrera está echada e imagino que ese tramo hasta Mayo o Junio del año que viene no se podrá hacer. A menos que nos saltemos la barrera, que no será la primera vez. Hasta Portalet, el día estaba estupendo pero bajando hacia Laruns se me ha echado la niebla encima y conmigo que se ha venido hasta casi la cima del Aubisque. A cambio, he podido disfrutar de la cima para mi solo( y cuatro pastores). Allí he almorzado una tortilla con queso y un par de cafés calentitos que me han sabido a gloria. Mi idea era volver por Marie Blanque pero la niebla se ha mudado en aquella dirección y yo ya tenia ganas de sol. Así que de regreso a Portalet. Luego poliki poliki para casa. Aparte de las fotos también tengo un video para el que le apetezca.
¡Salud y Rockanrol!



Link

Algunas veces, cuando menos te lo esperas surge un compañero de viaje. No lo buscas, ni siquiera lo deseas, pero surge. Se une a tu ruta y se posa en tus recuerdos. Que quizás no sean muy nítidos, quizás se enturbien, pero ahí están.



Link


P.D. Un abrazo a l@s "Admirador@s de las caras de Buendía", "Campistas de Sacedón", "Amig@s del buen vino y el jamón".

Gracias jucar por tus fantásticos videos, al menos ya que no puedo usar todavía de la rusita pues disfuto viendo tus videos.
Saludos

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Te voy a dar un consejo de como arrancar la 500 inyección. No darle nunca al gas, luces apagadas contacto espera que haga el cebado y arranque, NO mas de 2 segundos seguidos a lo sumo 3. No arranca?, quita contacto, pon contacto y como lo anterior. Es muy importante lo de quitar y poner el contacto
Si intentas arrancarla como un coche, insistiendo en darle, solo vas a conseguir que se quede sin batería.
Eso lo he aprendido después de tener ese trasto durante mas de 12 años.

Lo de tirar un cable de masa directo al motor de arranque no es mala idea, aunque diría que la mía ya lo lleva así.

PD

La sigo teniendo

Otra cosilla, hazte con otro regulador, en aliexress los tienes a 20€, no descartes nada.

Gracias por el aporte "soilengreen"
yo tambien tengo la xciting 500R inyecc ABS i antes he tenido 2 xcitings de 250.
y añadiria a tu consejo :

arrancar es un tema delicado y debemos hacerlo sin precipitarse ,
pensando muy bien lo que hacemos, en plan tranquilo y concentrandote mucho
mi sistema es mas o menos como el tuyo :

llave contacto
que vayan apareciendo las lucecitas etc...
escuchar como la bomba de gasolina o el inyector cargan i finalmente se para la bomba.
despues sin prisas, apretar frenos a tope varios segundos, no solo un par.
luego te concentras, rezas un poco y zas le das al boton de arranque.........
si la bateria està a mas de 12,6 volts arranca. a menos voltaje malament...
si no arranca a la primera repite la historia anterior 1 minuto mas tarde y quiza es mas facil de que te arranque
o la tercera o cuarta vezsiempre con calma y tiempo entre los intentos...

Creo que tiene que ver con que la primera vez esta fria y el aceite aun no ha lubricado bien todos los hierros del interior del motor, hay mucho rozamiento
y le cuesta moverlos (mecanicamente no es un ROLLS) ala segunda tercera o cuarta vez ya esta bien lubricada y arranca porque tiene menos rozamiento.



estoy convencido de que si las bateria fueran de 13voltios (que no creo que existan)
el motor de arranque giraria con mas alegria y nuestras motos no tendrian ese problema recurrente...
o el motor de arranque fuera diseñado de 11,5 voltios.....
no olvidar tambien la pipa de la bujia perfecta , atornillada al interior del cable sin herrumbre interior
que a veces ves que los cables estan oxidados i eso da un mal contacte entre cable de alta y la pipa
y entre un poco que se pierde de aqui y un poco de alla ... al final llega menos potencia al motor de arranque , y a la bujia.

vaya tocho , perdón

y unas copas de cava bien fresquito que vuelve a hacer mucha calor

Yo también lo cambiaba por el tamiz a la Xciting 250, más cómodo, escurre igual y mancho menos.

https://www.expomoto.net/tienda/tamiz-filtro-aceite/602717

https://www.recambio-kymco.com/kymc...on/154211G07C00

Dapelo81 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola chicos, sigo dándole vueltas al tema ya que me quedan 2 meses de margen para intentarlo. Ahora ha dejado de funcionar también la pantalla LCD, lo tengo desmontado para ir comprobando los cables a ver si estuviera roto alguno, para comprobar que llega alimentación correctamente, pero no acabo de entender lo que me explicabais, que cables tengo que comprobar y que medida me deberían dar más o menos?

Muchas gracias

Mandale un mensaje privado ( MP ) a Palmario a ver si el te puede ayudar .
Saludos cordiales .

Hola chicos, sigo dándole vueltas al tema ya que me quedan 2 meses de margen para intentarlo. Ahora ha dejado de funcionar también la pantalla LCD, lo tengo desmontado para ir comprobando los cables a ver si estuviera roto alguno, para comprobar que llega alimentación correctamente, pero no acabo de entender lo que me explicabais, que cables tengo que comprobar y que medida me deberían dar más o menos?

Muchas gracias

Gracias Jucar por compartir con nosotros estos vídeos, sobre todo ahora que no puedo coger la moto al menos uno disfruta contigo relatando con imágenes esas cabalgadas .
Saludos