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octavio
Lun 03 Sep, 2012 23:03

Guardabarros Trasero
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..hace algún tiempo..ya, decidí recortar el mencionado en el título del post. Personalmente lo veo excesivo y un tanto

antiestético, su longitud de origen. 

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_1.jpg 

Bien, tras desmontar la pieza, a casa a "operar" sobre él. Sierra de calar y la cosa queda así, tras dejar bien recta, la

parte central y, de ese modo, pueda encajar bien, el soporte del catadióptrico, el cual quedará totalmente oculto.

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_2.jpg 

tras esto, nos agenciamos de ese formón que todos tenemos en casa (bien afilado)

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_3.jpg 

 y procedemos a rebajar los nervios de refuerzo, que hay en la parte interior del guardabarros. Solo rebajaremos la pieza donde irá 

adosada, la otra pieza que irá adosada en la pieza que rebajamos los nervios, pero que, a esta última, no lo haremos pues es una tontería 

jajajaja. 

La cosa queda así

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_4.jpg 

NOTA no hay que rebajar totalmente la pieza. Tan solo, la zona de contacto entre secciones. haciendo ese rebaje, se consigue una

unión uniforme entre superficies.

  Unimos ambas piezas..

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_5.jpg 

Comprobado que queda a nuestro gusto, perforamos con una broca del mismo calibre que los remaches (dos) la pieza exterior,

que es donde va atornillada, la matrícula. Hechos estos dos agujeros, sobreponemos la pieza nombrada sobre la interna y perforamos

esta otra, sirviéndonos de los agujeros anteriores. (procediendo de este modo, minimizamos errores)

  Ahora agarramos esa remachadora que también tenemos todos en la caja de herramienta y...

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_6.jpg 

en la parte interior, colocaremos arandelas del calibre mas cercano al del remache, para reforzar la unión. Queda así..

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_7.jpg 

Ya, para finalizar, agujereamos dos veces el portamatrícula (ya sabréis por que) colocamos el catadióptrico sobre ese

elemento...lo atornillamos...atornillamos también la matrícula, y faena concluida. Solo en parte, pues, hay que montar

todo, sobre la "gordi"..que decís vosotro-ustede  difus_1

 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4832_8.jpg  

  Si alguien es maniático como "io", ya tiene faena.

  Un saludo


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barbajavi
Lun 03 Sep, 2012 23:49

Re: Guardabarros Trasero
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Te ha quedado de primera, gracias por el brico.

SALUDos


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DESTINO
Mar 04 Sep, 2012 10:26

Re: Guardabarros Trasero
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Excelente brico y magnificamente explicado. Lástima que algunos no hemos nacido para esto y somos incapaces de llevarlo a cabo. Ojala supiese ! Que envidia!


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alsauto
Mar 04 Sep, 2012 10:31

Re: Guardabarros Trasero
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Te ha quedado muy chulo, pero recuerda que en la ITV puedes tener problemas.

Saludos.


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richi
Mar 04 Sep, 2012 15:43

Re: Guardabarros Trasero
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gracias compañero por la explicacion del brico
te a quedado muy chula
un saludo


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octavio
Mar 04 Sep, 2012 16:40

Re: Guardabarros Trasero
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[quote user="DESTINO" post="196248"]Excelente brico y magnificamente explicado. Lástima que algunos no hemos nacido para esto y somos incapaces de llevarlo a cabo. Ojala supiese ! Que envidia![/quote]

DESTINO..?  el  Lástima que algunos no hemos nacido para esto y somos incapaces de llevarlo a cabo. Ojala supiese 

...cambialo por "voy a intentarlo". Te sorprenderás de tí mismo. difus_1


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octavio
Mar 04 Sep, 2012 16:46

Re: Guardabarros Trasero
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[quote user="alsauto" post="196252"]Te ha quedado muy chulo, pero recuerda que en la ITV puedes tener problemas.

Saludos.[/quote]

alsauto...no creas que no lo pensé, pero fué a posteriori. De cualquier manera, guardabarros...haberlo "ailo". Veremos a ver

Un saludo


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joedefoul
Mié 05 Sep, 2012 00:56

Re: Guardabarros Trasero
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Muy buen brico Octavio . Se ve que eres muy apañao . Gracias por ilustrarlo y compartirlo.
Saludos cordiales.