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Makinna
Jue 14 Sep, 2017 03:41

A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 500r
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Buenas noches, después de las presentaciones de ayer y las gratas bienvenidas me gustaría haceros una pregunta. En cuantas revoluciones tiene que estar la moto en relenti? Me sucede que después de andar unos minutos y detenerme en un semáforo veo que mi moto en relenti las revoluciones están en 2000 y me suelen oscilar ( es decir suben y bajan de 2000 a 2300 y viceversa ) haciendo su consiguiente ruido. Gracias  de antemano por las respuestas que me vayais dando. :roll:  :roll:  :roll:


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barbajavi
Jue 14 Sep, 2017 11:08

Re: A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 50
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Te muevo el tema a ''General'', que ya te presentaste el otro día.  :mrgreen: 

Saludos


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richi
Jue 14 Sep, 2017 17:30

Re: A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 50
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Pues no se que decirte compañero
Yo no tengo xciting, pero imagino que lo suyo será entre 1500 y 2000 revoluciones, si no que algún compañero nos saque de dudas
Un saludo


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FranciXCo
Jue 14 Sep, 2017 20:38

Re: A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 50
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La verdad que no me acuerdo , pero creo recordar que sobre las 1500 o así

De todas formas espera al fide que JJ te lo va a aclarar , un saludo


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Makinna
Jue 14 Sep, 2017 22:44

Re: A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 50
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Gracias por contestarme, espero tener una respuesta este fin de semana. :lol:  :lol:


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joedefoul
Vie 15 Sep, 2017 00:42

Re: A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 50
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Se ha mencionado en muchas ocasiones en el foro .
Rpm entre 1500 y 1800 . Esto es lo normal .
Saludos cordiales .


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jrat
Vie 15 Sep, 2017 09:20

Re: A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 50
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El manual dice 1400+-100rpm ,pero esto no es así ,por lo menos en la mía ,en el reloj marca por debajo de 2000 y mas de 1500 aproximadamente.


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JIM
Jue 21 Sep, 2017 10:23

Re: A Que Revoluciones Tiene Que Estar En Relenti Xciting 50
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Pues 2000 a ralenti en caliente es alto,en frio aun pero en caliente tiene que estar por debajo de las 2000,vamos como comenta jrat,eso que dices que te oscila y nota que se revoluciona pues compi tendrias que mirar el "que",en el coche que tenia me lo hacia y era el medidor de caudal o sea el caudalimetro,es lo que hace regular el paso de aire y como lleva un sensor poseso fallaba el sensor y hacia eso de oscilar el ralenti y revolucionarse el motor,en la gordi creo que no lleva esto que comento

[quote user="barbajavi" post="294055"]Te muevo el tema a ''General'', que ya te presentaste el otro día.  mrgreen 

Saludos[/quote]
Pues Javi no es por "rient" pero mejor en moto-mecanica que es de lo que trata que no aqui en general  difus_good 
un saludo difus_good  difus_victory