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carcar
Mar 09 Aug, 2011 10:45

Re: ESCAPE Y VARIADOR
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[quote user="barbajavi" post="136636"]Yo te recomendaría un variador Jcosta, ganarás en aceleración y en velocidad máxima. El tubo de escape creo que es más por sonido y estética, pero seguro que alguién del foro te puede orientar.

 SALUDos[/quote]

Barbajavi,  yo  prefiero  dejar  la  moto  como  viene  de  fabrica, cuando  salgo  con  gente  que  lleva  todo  el  tinglao montado  de  tubos, embragues, etc , no  me  dejan  tan tirao  o  me  dan  lijadas  de  vertigo  como  para  justificar  los  600  euros  que  puede  costar  la  broma, 600 pavos  son  muchos  depositos ( Vale  corre  mas  la  moto )  pero  pienso  que  en  un  escuter, lo  que  es  el  concepto  de  scooter, correr  mas  no  tiene  mucho  sentido ( estabilidad, consumos, etc)  partiendo  ademas  que  es  la  moto  mas  barata  del
mercado. Como sigan  las  cosas  así, no se  va  a poder  pasar  la  ITV, ya  se  esta  dando  el  caso  en  otras  marcas  que  te  tiran  
por  presiones  de  las  marcas  para  que  no  modifiques  la  maquina  y  se  lleven  la  tajada.
La  moto  es  solo  la  guinda  del  pastel.....  La tarta  son  los  funjimbles  o  consumibles, igual  que  en  las  impresoras.
Si  quisiera  mas  velocidad  si  estaria  dispuesto  a  tocar  la  centralita... sigo  pensando  que  se  le  pueden  sacar  20 o 30 cv  mas
solo  con  electronica, sin  joder  variadores, embragues, etc. Saludos.