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soilengreen
Dom 28 Aug, 2011 23:12

Re: Embrague Y Variador De 500R (analisis Forense)
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Bueno, después de leer y releer he llegado a está conclusión que he resumido y espero sea correcta
[quote]Los puntos débiles son en principio tres
Embrague original, zapatas de mala calidad que cristalizan rápido, los muelles de las zapatas por lo visto también malos
Esto hace que al final la campaña de embrague se vaya al garete, al patinar las zapatas producen un calor excesivo, la campana por la parte interior muestra los típicos tonos azulados y acaba ahuevandose, echándose a perder totalmente.
Otro síntoma del embrague al patinar, es que  produce ruido.
Muelle de contraste original, por lo visto este muelle también es de mala calidad y acaba perdiendo fuerza, esto hace que no llegue a tensar la correa correctamente en parado, los rodillos del variador vencen fácilmente al muelle y esto hace tener poca salida pues es como si se circulara despacio con una marcha larga.
Además la correa destensada produce ruido a bajas velocidades al quedar destensada.[/quote]

He estado mirando por ahi y he visto que el embrague Malossi + muelle antagonista Malossi + envío sale en 200€, ¿con esto se acabaron los dolores de cabeza?