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Javierillo
Mié 02 Nov, 2011 01:57

Re: Motores Axiales Duke
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[quote user="barbajavi" post="150590"]Acabo de descubrir un motor muy extraño que se utiliza en aviación. He copiado una pequeña explicación y un par de videos.

Hay que imaginar cinco pistones con cinco bielas situados en forma circular que se unen a una pieza común unida a un cigueñal que gira en sentido contrario de la mencionada pieza. Vale, no me mires así... ya te pongo un vídeo del invento a continuación. 

[youtube]-bny77SEefQ[/youtube]

Parece que se ve ahora mejor, ¿no?. Como se observa, solo necesita tres bujías. Las ventajas que tiene son las pocas vibraciones que produce, una relación de compresión variable, que es una solución muy investigada por muchos fabricantes de motores para mejorar la eficiencia de combustible. Siguiendo con las ventajas, el tamaño compacto se debe tener en cuenta. Duke Engines hace comparaciones con propulsores de Nissan y Toyota con características similares y el axial gana tanto en peso como en compacidad. Puede funcionar con ratios de compresión muy elevados y con combustibles alternativos por su resistencia a la detonación como son el diesel, bio-diesel, etanol o GLP entre otros. 

Quedan sin respuesta preguntas que nos podemos hacer como por ejemplo si se asegura el sellado de las cámaras de combustión ya que parece que al carecer de válvulas, lleva una pieza-cabeza giratoria que sustituye a la culata convencional. ¿Os imagináis un propulsor de estas características en una motocicleta?. 

Este otro motor Axial tiene 12 cilindros

[youtube]Z1LrmLHOUpg[/youtube]

SALUDos  shock  shock  shock  shock  shock  shock  shock  shock[/quote]

Muy interesante esta información, y muy cachondos éstos de Duke Engines.........................gana en peso y compacidad, ¿ de consumo, potencia, par motor etc no dicen nada?. También hay futbolistas más altos y guapos que Messi peeeeeeero.........