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joes072
Jue 07 Aug, 2008 00:19

Re: Relenti
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LA PREGUNTA INICIAL ERA PARA EL RELENTI DE LA 500 CARBURACION, NO LA INYECCION, EL CARBURADOR ESTA DEBAJO DEL ASIENTO Y EL TORNILLO DEL AJUSTE DEL RELENTI ES EL QUE LLEVA UN MUELLE, SIMPLEMENTE HAY QUE PONER EL CABALLETE CENTRAL,PONER LA MOTO EN MARCHA Y REGULAR EL RELENTI HASTA ENCONTRARLE EL PUNTO OPTIMO QUE MAS SE AJUSTE ENTRE 1000 Y 1100 RPM. QUE ES LO CORRECTO, ESTE TIENE QUE IR SINCRONIZADO AL RUIDO DEL MOTOR ES DECIR QUE EL MOTOR NO VAYA MUY REVOLUCIONADO EN REFERENCIA AL CUENTAREVOLUCIONES, DE NO SER ASI ALGO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE.