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crgteam
Mar 21 Jul, 2015 13:07

Re: Cambio De Regulador De Corriente En La Kymco Xciting 500
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[quote user="rauljv215" post="267155"]buenas compy crg posiblemente tenga que cambiar el regulador por rotura del mismo.
una cuestión en la ultima foto que pones en la que sale la tensión de la batería es con el motor en marcha, revolucionado o al relenti??
gracias crg[/quote] 
Hola en la ultima foto, el voltimetro marca 14,12 V aproximadamente, eso es a ralenti y si aceleras no debe variar practicamente nada, en mi caso no, ya que el regulador esta haciendo su trabajo, me explico el altenador empieza a girar y produce voltios, cuanto más acelera más produce llegando a 19 y pico voltios, y todavia quedaba puño pero para que seguir, y despues del regulador lo estabiliza a 14,20 y como maximo a 14,50 que es su voltaje de trabajo.

Como comentan en el hilo si te falla pilla el de 25 amperios.

Un S2
Carlos

P.D. es una averia tipicva en todas las motos, vamos dentro de lo habitual.