Hola compis, hacia tiempo que no escrivia pero de vez en cuando hechaba una miradita al foro, esque ahora tengo dos crios en vez de uno y cada vez queda menos tiempo para las cositas de uno.
Pues nada que como estoy de vacaciones y me tocaba pasar la itv decidi poner el tubo de serie para no tener problemas, quito el LeoVince y le pongo el de serie voy para la itv y sorpresa!! 0'66de CO porque al ser un tubo catalizado deveria dar inferior a 0'2 de CO y tal Grave y tal y pa casa y ves al taller.....
A vosotros que os ha dado de CO en la itv???? mi mecanico dice que 0'66 es poco que las carburadas llegan ha 2'5 de CO
El de la itv amable vecino mio me dijo que le metiera caña y volviera, que el catalizador se tenia que calentar bien, así lo hice y sorpresa 0'87!!!!!!
Mi mecanico, por asi decirlo, porque todo lo hago yo y el es el que me vendio la moto y me hizo las revisiones en garantia no sabe que pasa y tiene que contactar con el distribuidor provincial a ver que se tiene que hacer. Alguna idea??
Gracias.
  




____________
Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

es carburada? inyeccion? podrian estar los inyectores sucios??
  

Que cosa más rara, prueba algún limpiador de inyectores ( tipo Wins ).

¿ Como llevas el filtro de aire ? si está muy sucio la mezcla será demasiado rica en gasolina. Es lo único que se me ocurre.

Ya nos contarás.

SALUDos
  




____________

Pues ni puta idea Dany.

Me alegro de verte de nuevo por aqui y enhorabuena por el segundo niño . Has terminado la carrera ?
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Si tiene catalizador puedes tenerlo tocado. Un aditivo para limpieza de inyectores rebaja las emisiones.

Hay motos que al cambiarle el escape hay que reajustarle la centralita. Ahí también puede estar el problema.

Saludos.
  




____________

Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
¡¡¡Perdon!!! no he podido resistir la tentación de hacer el montaje jajaja     
Un saludo y que se solucione el problema de los g .....................la ITV.
  




____________
EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

Pues nada, el taller que me vendio la moto dice que la lleve al conce oficial en la capital de provincia, se ve que le han confesado que ellos mismos retocan el CO de las motos de inyeccion con el ordenador para que tiren un poco mas i vayan mas "redondas"......
Total la gracieta me sale en perder toda la tarde entre desplazarme 50km ida+ 50 de vuelta pasar por la itv con la moto retocada y volver a que me suban el CO otra vez porque me dicen por telefono que sino las motos quedan muy finas y fallan.....
Pero a caso no funcionan bien las de todos los otros compis del foro o esque en el resto de itv del mundo no miran nada. En la que fuy yo se miraron si llevaba sonda lambda o no para mirar en que tabla de gases tenia que estar...o sea que se la miraron a fondo metiendo la cabeza casi completamente debajo.
En fin me parece que esta va a ser mi primera y ultima itv. Me llama la Honda NC700s ABS con cambio automatico.
Saludos a todos.
  




____________
Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

Y ya se acaba este hilo Dani ?
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Cambia el filtro del aire, es mano de Santo.


Slv Sergio
  




____________
Solo 18 kb de firma

Sergioc Escribió: [Ver Mensaje]

Cambia el filtro del aire, es mano de Santo.


Slv Sergio

el mecanico provó de ir sin filtro de aire y aun así no pasaba.
  




____________
Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

esperemos que se te solucione el problema compañero
un saludo
  




____________

Pues nada que 50km de ida y otros 50 de vuelta y ya esta......voy al conce oficial me tocan el CO, me dice el chico de allí en un español algo rumanizado y con cierta dificultad que estas motos a veces se calan y les dan mas CO cuando llegan de fabrica para que no fallen ni petardeen ni se calen (algunos del foro recordaran que esto pasaba en algunas unidades nuevas y traia locos a sus propietarios) Pues esta gente dava la medicina aunque no estuvieras enfermo.
Voy a la ITV, a 300metros del conce y resultado...0,00 CO zero absoluto. LA moto iba bien en caliente, paso por el conce, basicamente porque me havian quitado la tapa de la bateria que es donde esta el conector para el ordenador y le digo al chico que la moto va perfecta que acelerando hasta 80km/h y soltadndo el gas de golpe ni petardea ni falla ni se cala al relenti ni nada, que no me ponga tanto CO que seguro que en frio tampoco se me va a calar, el chaval ni levanta la mirada de la pda ni me dice nada, coloca la tapa de la bateria Y SE PIRA!!!! ni me dice como me la ha dejado de CO ni nada...voy a tener que esperar hasta la proxima itv para saverlo!!!!!
He vuelto al agente que me la vendio para explicarselo y dice que cuando quiera se la lleve un rato que le mirará el CO con la maquina que comparte con un taller de automoviles sin cobrarme ni nada porque le save mal que me haya tocado pasearme tontamente.
En fin ya esta, saludos a todos.
  




____________
Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]

Pues nada que 50km de ida y otros 50 de vuelta y ya esta......voy al conce oficial me tocan el CO, me dice el chico de allí en un español algo rumanizado y con cierta dificultad que estas motos a veces se calan y les dan mas CO cuando llegan de fabrica para que no fallen ni petardeen ni se calen (algunos del foro recordaran que esto pasaba en algunas unidades nuevas y traia locos a sus propietarios) Pues esta gente dava la medicina aunque no estuvieras enfermo.
Voy a la ITV, a 300metros del conce y resultado...0,00 CO zero absoluto. LA moto iba bien en caliente, paso por el conce, basicamente porque me havian quitado la tapa de la bateria que es donde esta el conector para el ordenador y le digo al chico que la moto va perfecta que acelerando hasta 80km/h y soltadndo el gas de golpe ni petardea ni falla ni se cala al relenti ni nada, que no me ponga tanto CO que seguro que en frio tampoco se me va a calar, el chaval ni levanta la mirada de la pda ni me dice nada, coloca la tapa de la bateria Y SE PIRA!!!! ni me dice como me la ha dejado de CO ni nada...voy a tener que esperar hasta la proxima itv para saverlo!!!!!
He vuelto al agente que me la vendio para explicarselo y dice que cuando quiera se la lleve un rato que le mirará el CO con la maquina que comparte con un taller de automoviles sin cobrarme ni nada porque le save mal que me haya tocado pasearme tontamente.
En fin ya esta, saludos a todos.

Enhorabuena y gracias por la explicación.

SALUDos
  




____________

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]

Pues nada que 50km de ida y otros 50 de vuelta y ya esta......voy al conce oficial me tocan el CO, me dice el chico de allí en un español algo rumanizado y con cierta dificultad que estas motos a veces se calan y les dan mas CO cuando llegan de fabrica para que no fallen ni petardeen ni se calen (algunos del foro recordaran que esto pasaba en algunas unidades nuevas y traia locos a sus propietarios) Pues esta gente dava la medicina aunque no estuvieras enfermo.
Voy a la ITV, a 300metros del conce y resultado...0,00 CO zero absoluto. LA moto iba bien en caliente, paso por el conce, basicamente porque me havian quitado la tapa de la bateria que es donde esta el conector para el ordenador y le digo al chico que la moto va perfecta que acelerando hasta 80km/h y soltadndo el gas de golpe ni petardea ni falla ni se cala al relenti ni nada, que no me ponga tanto CO que seguro que en frio tampoco se me va a calar, el chaval ni levanta la mirada de la pda ni me dice nada, coloca la tapa de la bateria Y SE PIRA!!!! ni me dice como me la ha dejado de CO ni nada...voy a tener que esperar hasta la proxima itv para saverlo!!!!!
He vuelto al agente que me la vendio para explicarselo y dice que cuando quiera se la lleve un rato que le mirará el CO con la maquina que comparte con un taller de automoviles sin cobrarme ni nada porque le save mal que me haya tocado pasearme tontamente.
En fin ya esta, saludos a todos.

Enhorabuena y gracias por la explicación.

SALUDos

+1

Saludos.
  




____________

Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Bueno Dani , ya sabes otra cosa más , fijo que esto no biene en tus libros de macánica , un saludo
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO