Prueba a cambiar el sensor, que ya con 74 mil igual lo agradece

http://www.expomoto.net/137943-sensor-de-temperatura.html
  

[quote user="palmario" post="283635"]Prueba a cambiar el sensor,


Última edición por javigutia el 15 Apr 2019 13:45; editado 1 vez 

javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Prueba a cambiar el sensor, que ya con 74 mil igual lo agradece

http://www.expomoto.net/137943-sensor-de-temperatura.html

Le compro un reloj auxiliar para montarselo....le compro un sensor nuevo para problarlo....y 2 dias antes de montarle todos los cacharros empieza a funcionar!!!! lo he comprobado 2 semanas seguidas y ahora funciona perfectamente despues de mas de un año sin funcionar !! tendra que ver que ha vuelto el frio y reacciona de otro modo algo ??? , eso, o la tengo acojonada y en cuanto ha visto tanta pieza nueva en el garage se ha echado a temblar  

   que raro compi,algo hay.....
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Prueba a cambiar el sensor, que ya con 74 mil igual lo agradece

http://www.expomoto.net/137943-sensor-de-temperatura.html

Le compro un reloj auxiliar para montarselo....le compro un sensor nuevo para problarlo....y 2 dias antes de montarle todos los cacharros empieza a funcionar!!!! lo he comprobado 2 semanas seguidas y ahora funciona perfectamente despues de mas de un año sin funcionar !! tendra que ver que ha vuelto el frio y reacciona de otro modo algo ??? , eso, o la tengo acojonada y en cuanto ha visto tanta pieza nueva en el garage se ha echado a temblar  

que cosa mas rara compañero
aunque me alegro que todo te funcione correctamente
un saludo
  




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richi Escribió: [Ver Mensaje]

javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Prueba a cambiar el sensor, que ya con 74 mil igual lo agradece

http://www.expomoto.net/137943-sensor-de-temperatura.html

Le compro un reloj auxiliar para montarselo....le compro un sensor nuevo para problarlo....y 2 dias antes de montarle todos los cacharros empieza a funcionar!!!! lo he comprobado 2 semanas seguidas y ahora funciona perfectamente despues de mas de un año sin funcionar !! tendra que ver que ha vuelto el frio y reacciona de otro modo algo ??? , eso, o la tengo acojonada y en cuanto ha visto tanta pieza nueva en el garage se ha echado a temblar  

que cosa mas rara compañero
aunque me alegro que todo te funcione correctamente
un saludo

¡¡ Las meigas !! Son las meigas .
Me alegro de que funcione todo bien .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Hola cuadrilla. Os comento mi caso de la dichosa aguja. El fin de semana le metí 180 km entre ida y vuelta. A la vuelta,la aguja me subió un poco más de la mitad a la vez que se encendió el pilotito de batería. Luego se quito de la misma y todo volvió a la normalidad. Que puede ser? Si que es verdad que siempre vengo vigilando la aguja esa y esta muy ligeramente por encima de la mitad exacta. Pero lo del fin de semana fue claro. No llego a la mitad entre la mitad y lo rojo pero se noto. Veía el cuadrado de "medio" por detrás de la aguja claramente. Espero haberme explicado bien. Un abrazo compadrs
  

Kolgurpe Escribió: [Ver Mensaje]

Hola cuadrilla. Os comento mi caso de la dichosa aguja. El fin de semana le metí 180 km entre ida y vuelta. A la vuelta,la aguja me subió un poco más de la mitad a la vez que se encendió el pilotito de batería. Luego se quito de la misma y todo volvió a la normalidad. Que puede ser? Si que es verdad que siempre vengo vigilando la aguja esa y esta muy ligeramente por encima de la mitad exacta. Pero lo del fin de semana fue claro. No llego a la mitad entre la mitad y lo rojo pero se noto. Veía el cuadrado de "medio" por detrás de la aguja claramente. Espero haberme explicado bien. Un abrazo compadrs

Pues de entrada decirte que en carretera te vaya por encima del la linea del medio ya es raro,lo normal es que no llegue por poco a esa linea,y cuando pisas ciudad sube hasta la raya o la sobrepasa un pelin y ya se enchega el ventilador
Notaste si se enchego el ventialdor,porque cuando se te enchega el ventilador a que altura esta la aguja  
Como te digo yo las que he probado la aguja va un pelin por debajo del medio,a la que sobrepasa la raya se enciende el ventilador
Como te comento mira a que altura se enciende el ventilador
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Pues el ventilador se enciende cuando sobrepasa un pelin la mitad. Pero se para tambien en un pelin más de la mitad. En lo que la tengo nunca la he visto (caliente) ligeramente por debajo de la mitad. Siempre la he observado donde te digo, pero el fin de semana ya no era ligeramente por encima. Era claramente por encima a la vez que se me encendió el chivato de la batería.
  

Kolgurpe Escribió: [Ver Mensaje]

Pues el ventilador se enciende cuando sobrepasa un pelin la mitad. Pero se para tambien en un pelin más de la mitad. En lo que la tengo nunca la he visto (caliente) ligeramente por debajo de la mitad. Siempre la he observado donde te digo, pero el fin de semana ya no era ligeramente por encima. Era claramente por encima a la vez que se me encendió el chivato de la batería.

Yo las que probado van un pelin por debajo de la mitad y al llegar o pasar un pelin ya se dispara el ventilador y baja la aguja
Comentas que la tuya siempre va justo en medio o un pelin mas alta    
Lo que no se que puede ser o mas bien que tiene que ver que se te encendiese el chivato de la bateria
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

A ver si probaís a no copiar tánto los mensajes cojones , que así no hay forma de entenderse , está bien uno o dos

pero no tánto . Ahora no saludo  
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Creo que no tiene nada que ver el sensor de la temperatura con el chivato de la batería .
Algo extraño te ha sucedido y no sabría decirte a que se debe .
No obstante , vigila ese comportamiento y si te sucede de nuevo sería mejor que lo viese el tuercas .
Vamos a esperar por si a alguien le ha sucedido algo parecido y te puede sacar de dudas .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Vaya vocabulario Francisco, automoderate    

Cierto es que Jim tiene la constumbre de citar los post y tanta cita es un poco desagradable a la vista. Jim intenta no citar tanto por favor.

Veamos  Kolgurpe
Tienes el nivel de refrigerante bien?
Hacía calor ese día?
Se te encendió el chivato a la vez que se puso en marcha el electroventilador? sí acelerabas un poco se apagaba el chivato?
Estuvo el electroventilador encendido desde que pasó un poco como dices la aguja del centro hasta que llegó a la mitad entre el centro y el máximo?
  

Vaya susto me he dado cuando he visto la hora , llevamos el foro con el horario de verano todavía    aún no son las dos

 
  

Paco Y Pal mil sorrys por lo de "citar"
Pal es que no habias cambiado la hora    ,haber que dice kolgurpe de lo que comentas,bien podria ser lo que comentas que se encendiera el ventialdor y al hacer el tiron de electricidad le marcase la bateria,igual es que esta pachucha esa bateria o baja de carga
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

No se sí me pasará solo a mí, fijaté cuando pongas un mensaje sí la hora que te aparece en el mensaje es la buena o una hora adelantada. Ahora es la 1:22