Gracias por mostrarnos el estado de ese eje
Lo dicho suerte con la busca y sino ya sabes a meterle mano
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por mostrarnos el estado de ese eje
Lo dicho suerte con la busca y sino ya sabes a meterle mano
un saludo    

De nada JIM, ya que estoy liado con esto no va de mas poner info por aqui. Todos necesitamos info de vez en cuando.
  




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Mi paso por las dos ruedas:

Derbi Variant Start 50cc. 2T (De 1998 a 2002)
Yamaha Aerox 50cc 2T (De 2002 a 2005)
Yamaha Majesty 125cc 4T (De 2005 a 2008)
Kymco Xciting 500cc 4T (De 2008 a 2013) Sigue Devorando Kilometros.
KTM EXC-F 250cc 2007 4T (2013) Moto Enduro. Solo ruedo por el monte.

xcitingmenat Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por mostrarnos el estado de ese eje
Lo dicho suerte con la busca y sino ya sabes a meterle mano
un saludo    

De nada JIM, ya que estoy liado con esto no va de mas poner info por aqui. Todos necesitamos info de vez en cuando.

Toda la razon y asi es,para eso estamos para intentar echarnos una mano en la medida de lo posible    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

La lastima es que le balancín es reparable, lo malo es que al no ser una moto poco extendida no los haya reparados de intercambio..
Otro tema es el diseño chapucero que han hecho ahí los taiwaneses, en vez de montar dos levas, una por válvula y el ajuste hacerlo por discos, pero claro, los árboles de levas iban a ser eternos lo mismo que el ajuste de "taqués" y por descontado sale mas caro de producir y aquí está visto que lo que cuenta es que salga barato y que el propietario llore y pague.
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

gracias por las fotos compañero
mucha suerte en la reparacion
un saludo
  




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Hola compañeros,

esta mañana he ido al motodesguace a ver el motor-moto. Resulta que es de una moto que han dado siniestro pero el motor aun esta enganchado y se puede poner en marcha. La moto es la version 500R ABS del año 2010 con 18500km.....el cuenta km aun marcha y lo he visto. Hemos marchado la moto y la he escuchado un rato y sonaba muy bien, ninguun ruidito raro ni nada sobre estar la moto hecha mierda. Luego hemos empezado las negociaciones, pero el chico como muy buen negociante me pedia 600€ eurazos por el conjunto de culata+ciclindro......Pues va a ser que no me interesa!!! Yo ya tengo mi culata y mi cilindro le digo solo me hace falta arbol de levas de escape, balancin de escape, dos juntas etc etc.....total que me dice que nada. Que 600 pavos y encima me suelta que somos 5 o 6 personas las que andamos detras del motor. Entonces es cuando le he explicado que con 340€ tengo todas la piezas nuevas para montar el motor de nuevo y no gastarme 600€ con piezas a mas de la mitad de uso que tienen las mias. Total que me he pirado sin hacer trato y tan amigos.

Pues nada asi es como llevo el tema. Ahora lo primero que voy a  hacer es imprimir el manual de taller y llevarlo a encuadernar. Para que no se me pase nada durante el montaje.

Aqui unas fotos de la gordi del siniestro:









  




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Mi paso por las dos ruedas:

Derbi Variant Start 50cc. 2T (De 1998 a 2002)
Yamaha Aerox 50cc 2T (De 2002 a 2005)
Yamaha Majesty 125cc 4T (De 2005 a 2008)
Kymco Xciting 500cc 4T (De 2008 a 2013) Sigue Devorando Kilometros.
KTM EXC-F 250cc 2007 4T (2013) Moto Enduro. Solo ruedo por el monte.

Gracias por las fotos , las de tu moto y la de esta , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

xcitingmenat Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros,

esta mañana he ido al motodesguace a ver el motor-moto. Resulta que es de una moto que han dado siniestro pero el motor aun esta enganchado y se puede poner en marcha. La moto es la version 500R ABS del año 2010 con 18500km.....el cuenta km aun marcha y lo he visto. Hemos marchado la moto y la he escuchado un rato y sonaba muy bien, ninguun ruidito raro ni nada sobre estar la moto hecha mierda. Luego hemos empezado las negociaciones, pero el chico como muy buen negociante me pedia 600€ eurazos por el conjunto de culata+ciclindro......Pues va a ser que no me interesa!!! Yo ya tengo mi culata y mi cilindro le digo solo me hace falta arbol de levas de escape, balancin de escape, dos juntas etc etc.....total que me dice que nada. Que 600 pavos y encima me suelta que somos 5 o 6 personas las que andamos detras del motor. Entonces es cuando le he explicado que con 340€ tengo todas la piezas nuevas para montar el motor de nuevo y no gastarme 600€ con piezas a mas de la mitad de uso que tienen las mias. Total que me he pirado sin hacer trato y tan amigos.

Pues nada asi es como llevo el tema. Ahora lo primero que voy a  hacer es imprimir el manual de taller y llevarlo a encuadernar. Para que no se me pase nada durante el montaje.

Aqui unas fotos de la gordi del siniestro:

Pues a por otra oferta si te sale,y si decides hacertelo tu que vaya bien(como dirian en el mundo del teatro y la farandula "mucha mierda"),eso si ya que comentas que vas a sacarte el manual,lo cual es correcto,hazte tambien unas fotos o video de lo que haces por si tienes alguna duda(yo cuando le hize motor a la BMW es lo que hize por si acaso)
Lo dicho ya nos diras "el que"-como queda la cosa
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

xcitingmenat Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros,

esta mañana he ido al motodesguace a ver el motor-moto. Resulta que es de una moto que han dado siniestro pero el motor aun esta enganchado y se puede poner en marcha. La moto es la version 500R ABS del año 2010 con 18500km.....el cuenta km aun marcha y lo he visto. Hemos marchado la moto y la he escuchado un rato y sonaba muy bien, ninguun ruidito raro ni nada sobre estar la moto hecha mierda. Luego hemos empezado las negociaciones, pero el chico como muy buen negociante me pedia 600€ eurazos por el conjunto de culata+ciclindro......Pues va a ser que no me interesa!!! Yo ya tengo mi culata y mi cilindro le digo solo me hace falta arbol de levas de escape, balancin de escape, dos juntas etc etc.....total que me dice que nada. Que 600 pavos y encima me suelta que somos 5 o 6 personas las que andamos detras del motor. Entonces es cuando le he explicado que con 340€ tengo todas la piezas nuevas para montar el motor de nuevo y no gastarme 600€ con piezas a mas de la mitad de uso que tienen las mias. Total que me he pirado sin hacer trato y tan amigos.

Pues nada asi es como llevo el tema. Ahora lo primero que voy a  hacer es imprimir el manual de taller y llevarlo a encuadernar. Para que no se me pase nada durante el montaje.

Aqui unas fotos de la gordi del siniestro:

Pues a por otra oferta si te sale,y si decides hacertelo tu que vaya bien(como dirian en el mundo del teatro y la farandula "mucha mierda"),eso si ya que comentas que vas a sacarte el manual,lo cual es correcto,hazte tambien unas fotos o video de lo que haces por si tienes alguna duda(yo cuando le hize motor a la BMW es lo que hize por si acaso)
Lo dicho ya nos diras "el que"-como queda la cosa
un saludo    

Eso de las fotos es muy buena idea. Tengo buenas noticias, ayer por la tarde decidi entrar a la seccion compra-venta de aqui del foro y por suerte vi un  anuncio de un despiece del forero Alejandr82, que tiene el cigueñal gripado de su culona con 15000km. Le comente lo que me paso y las piezas que necesito. Me dijo que si que las tenia, esta mañana me ha mandado las fotos de las piezas y se ven perfectas. Hemos llegado a un trato y seguramente la semana que biene tenga las piezas en casa. Os seguire informando.
  




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Mi paso por las dos ruedas:

Derbi Variant Start 50cc. 2T (De 1998 a 2002)
Yamaha Aerox 50cc 2T (De 2002 a 2005)
Yamaha Majesty 125cc 4T (De 2005 a 2008)
Kymco Xciting 500cc 4T (De 2008 a 2013) Sigue Devorando Kilometros.
KTM EXC-F 250cc 2007 4T (2013) Moto Enduro. Solo ruedo por el monte.

xcitingmenat Escribió: [Ver Mensaje]

Tengo buenas noticias, ayer por la tarde decidi entrar a la seccion compra-venta de aqui del foro y por suerte vi un  anuncio de un despiece del forero Alejandr82, que tiene el cigueñal gripado de su culona con 15000km. Le comente lo que me paso y las piezas que necesito. Me dijo que si que las tenia, esta mañana me ha mandado las fotos de las piezas y se ven perfectas. Hemos llegado a un trato y seguramente la semana que biene tenga las piezas en casa. Os seguire informando.

Pues no se si te habia dado informacion de que hay un par de compañeros que tienen las motos en venta por desguaze para que les preguntaras(alejandr82 es uno de ellos)(el otro tiene una Xciting pero de carburacion) y que estan muy activos por aqui vendiendo las piezas,asi que haber si hay-tienes suerte y el compañero Alejandr82 tiene las piezas y te puede abastecer
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

xcitingmenat Escribió: [Ver Mensaje]

Tengo buenas noticias, ayer por la tarde decidi entrar a la seccion compra-venta de aqui del foro y por suerte vi un  anuncio de un despiece del forero Alejandr82, que tiene el cigueñal gripado de su culona con 15000km. Le comente lo que me paso y las piezas que necesito. Me dijo que si que las tenia, esta mañana me ha mandado las fotos de las piezas y se ven perfectas. Hemos llegado a un trato y seguramente la semana que biene tenga las piezas en casa. Os seguire informando.

Pues no se si te habia dado informacion de que hay un par de compañeros que tienen las motos en venta por desguaze para que les preguntaras(alejandr82 es uno de ellos)(el otro tiene una Xciting pero de carburacion) y que estan muy activos por aqui vendiendo las piezas,asi que haber si hay-tienes suerte y el compañero Alejandr82 tiene las piezas y te puede abastecer
un saludo    

Creo que si, algo me comentaste sobre foreros que vendian despiece. He tenido bastante suerte por que Alejandr82 aun tiene esas piezas.
  




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Yamaha Aerox 50cc 2T (De 2002 a 2005)
Yamaha Majesty 125cc 4T (De 2005 a 2008)
Kymco Xciting 500cc 4T (De 2008 a 2013) Sigue Devorando Kilometros.
KTM EXC-F 250cc 2007 4T (2013) Moto Enduro. Solo ruedo por el monte.

xcitingmenat Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

xcitingmenat Escribió: [Ver Mensaje]

Tengo buenas noticias, ayer por la tarde decidi entrar a la seccion compra-venta de aqui del foro y por suerte vi un  anuncio de un despiece del forero Alejandr82, que tiene el cigueñal gripado de su culona con 15000km. Le comente lo que me paso y las piezas que necesito. Me dijo que si que las tenia, esta mañana me ha mandado las fotos de las piezas y se ven perfectas. Hemos llegado a un trato y seguramente la semana que biene tenga las piezas en casa. Os seguire informando.

Pues no se si te habia dado informacion de que hay un par de compañeros que tienen las motos en venta por desguaze para que les preguntaras(alejandr82 es uno de ellos)(el otro tiene una Xciting pero de carburacion) y que estan muy activos por aqui vendiendo las piezas,asi que haber si hay-tienes suerte y el compañero Alejandr82 tiene las piezas y te puede abastecer
un saludo    

Creo que si, algo me comentaste sobre foreros que vendian despiece. He tenido bastante suerte por que Alejandr82 aun tiene esas piezas.

Pues haber si hay suerte y las tiene y te lo haces tu mismo,que vaya bien
Por lo de las fotos-video que hemos comentado,siempre va bien hacerlo porque si no haces la reparacion el mismo dia siempre te puede ir    
Lo dicho que vaya bien la "metida de mano" a la gordi-culona    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

..menudo pedazo de fotos...xcitingmenat. Con el PAINT, en IMAGEN / EXPANDIR-CONTRAER, puedes reducirlas al %taje que quieras,

(sobre el 50% estaría bien) y así, los demás, no hemos de comprarnos un monitor de 60" pa poderlas ver bien.

Suerte con el "apaño", y... un saludo
  

octavio Escribió: [Ver Mensaje]

..menudo pedazo de fotos...xcitingmenat. Con el PAINT, en IMAGEN / EXPANDIR-CONTRAER, puedes reducirlas al %taje que quieras,

(sobre el 50% estaría bien) y así, los demás, no hemos de comprarnos un monitor de 60" pa poderlas ver bien.

Suerte con el "apaño", y... un saludo

Jejeje....gracias octavio por explicarme como cambiar el tamaño de las imagenes con el paint, pero no le cambie el tamaño para que pudieseis ver con detalle el desgaste de la leva y el balancin. Encima hice las fotos con mi reflex Canon para que tuviera mas resolucion. Si te fijas las de la moto del siniestro salen a un tamaño reducido......seguro que a mas de uno le a gustado ver la foto con tanto detalle....jejeje....gran idea lo delpaint.....

Saludos
  




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KTM EXC-F 250cc 2007 4T (2013) Moto Enduro. Solo ruedo por el monte.

Hola compañeros,

después de hablar y llegar a un trato con Alejandro82 ha llegado a mi casa el balancín de escape y el árbol de levas de escape. Gracias a gente como Alejandro82 que por su mala suerte podemos aprovecharnos otros como Yo. Esta tarde pediré asientos de válvulas, juntas y demás material que hace falta para empezar a montar, no sin antes petrolear bien culata, cilindro, pistón....etc etc. Ya que voy a enfrascarme intentare documentar en medida de lo posible para los compañeros que tengan problemas similares puedan tener info sobre el tema.
  




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