Xciting Club España

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

No la del compi gpg es la XcitingR 250i no es la carburata ademas creo que no puso anuncio solo lo comento por aqui el foro,se lo aconsejemos pero al menos por aqui no lo ha puesto y la moto la tiene porque paso bastante por donde vive y la veo aparcada
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21200

Por lo del seguro no te sabria decir como esta la legislacion actual,solo decirte que quise cambiar el seguro de la moto a nombre de la mujer y la respuesta de las compañias era de que no hacian polizas de seguro a personas que no tengan el carnet,pero de eso hace unos años en la actualidad no se como esta pero creo que seria lo mas logico-normal que siga igual sino a saber cuanta haria lo mismo y luego a hacer el macarra,pero si la vas a dejar parada hasta tener carnet cual es el problema tal vez llevartela hasta casa,pues hombre depende donde la compres si estas cerca no habra problema,si es taller deja una paga y señal y si es particular pues que te la acerque el dueño

Eso que comentas de que a de firmar el que vende un papel conforme no hay nada........pues eso en el papel de compra-venta lo pone estado del vehiculo ahi cualquier cosa-anomalia se pone pero una vez te hayas ido-llevado el vehiculo ese papel es facil que quede en mojado ya que quien dice que el nuevo propietario no ha hecho.......,yo las motos que he vendido siempre he puesto el estado en que esta a la hora de vender una vez se ha ido el nuevo propietario pues.....a nos ser que le pase algo nada mas salir pero si ya se ha ido pues .......,yo hara un par de años que me vendi una trail y me perdia algo de aceite por la junta motor y cuando la entregue ni me preocupe en ocultarlo al dueño se lo dije y a correr una vez se ha ido si pasa algo pues......

Eso que comentas de que alguna escapada a Andorra pues ahi con la 250 si que notaras que........

Una cosa esta clara a veces no podemos tener una moto-vehiculo para todo,hay que fijarse en el gran uso que le vamos a dar y amoldarnos a el y es facil que alguna vez notemos alguna carencia,lo dicho compi nadie mejor que tu para saber lo que buscas-quieres-necesitas,pero si apenas vas a hacer carretera y necesitas mas un vehiculo urbano esta claro que contra mas pequeño-manejable-poco consumo mejor eso si luego cuando salimos pues.....

Como diria el gran maestro Jedi "Dificil eleccion tienes mas tu solo tendras que resolver el enigma",suerte y que la fuerza te acompañe
un saludo

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

debarna Escribió: [Ver Mensaje]

Bushido Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tengo una ABS del 2012 y estoy contentísimo con ella.
El único problema que tuve fue el famoso bramido de elefante que emanaba del embrague el cual palie sustituyendo los muelles de los ferodos y el de contraste.
Por el momento 19130 Km y ningún tipo de problema.
La 250 se te quedara corta, yo como dice Jim, la 500 o la SD 300, pero si tienes intenciones de hacer rutillas largas, la 500 te resultara más cómoda y también para el pasajero.

Saludos desde Barcelona.

Y cuanto te costo solventar ese problema? yo si compro de segunda un requisito salvo se compre en taller es que la revise un mecanico bien a fondo o incluso casi mejor concesionario kymco.

La verdad que rutas largas no me llama mucho a lo sumo si hace buen tiempo alguna escapada andorra y poco mas.Seria mas un medio para ir a trabajar que para rutear.

Hola compi lo de solventar ese problema no es caro en si los muelles que te comenta de los ferodos y el de contrate de embrague los puedes encontrar por treinat y pico euros,luego se han de montar si no puedes-sabes pues ya sabes a tirar de tuercas,y por lo de que te la mire un mecanico dejame decirte que si cuando la pruebes no oyes ruidos y aparecen mas tarde que yo el dia que recogi mi XcitingR que era de segundamano no hacia ni un solo ruido pero a los cienton de kms de tenerla aparecieron los famosos ruidos a "bramido-mugido de elefante"pero ya te digo que son supsanables y no caro,eso si los que haceis mucha city-pueblo pues lo notan-acusan mas,si tienes intencion de mirarte una 250 por el foro hay un compi y de aqui la zona que se quiere vender la suya para pillarse la nueva 400,tu mismo si quieres-estas interesado el compi en cuestion es gpg de aqui castelldefels
un saludo

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola debarna.
Hay una cosa que tienes que tener muy clara y es el uso que le quieras dar a la moto.
Si es únicamente ciudad con una 125 vas más que bien.
Uso mixto una 250 ó 300.
Uso eminentemente carretera con poca ciudad , ponle motor ya que si no siempre quedaras corto y más si vas acompañado.
En lo referente al consumo he de decirte, que en casa hay de todo y en comparación una con poco motor consume mucho más que una con motor grande, ya que al ir a velocidad legal por carretera siempre va forzada, no conozco ninguna 250 ó 300 que no roce los cuatro litros por cien.
En lo de las averías , en mi modesta opinión no se escapa de tener problemas ni dios, me explico, en el motoclub al que pertenezco hay varias HD, GOLDWINGS, CAN-AM y otras máquinas con motores de más de 1000 cc.
Pues bien, si estas motos que están entre 20.000 y 35.000 euros tienen problemas y tonterías, es normal que a las demás les ocurra algo similar, un motor es una caja cerrada y las mejores marcas tienen defectos , aunque la garantía lo cubre. Una vez ha pasado la garantía si el dueño es como tiene que ser a disfrutar del moto muchos años .

Un saludo.
Salud y suerte

lontxo Escribió: [Ver Mensaje]

yo me saque el a2 como tu,me compre una xciting 500abs y estoy encantado si tengo la duda que por ciudad con una 300 tal vez me valia pero es mejor que sobre potencia porque si decides ponerte en carretera o autopista,notaras las carencias de una 200 o 300.
otra cosa no hace falta limitar y lo de tragona no se yo porque casi todas las motos andan alrededor de los 5 litros no existe una 500 o 400 que consuma 3 litros,esto es la ley a mas cv o velocidad mas consumo,espero que mi aporte te valga si tienes alguna duda preguntame yo estoy en tu misma situacion y calidad precio n vas a encontrar nada mejor,en cuanto averias ninguna hay que saber tratar las cosas eso si esta moto no es para que en cada semaforo salga a todo gas porque entonces el embrague te lo cargas.

Bushido Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tengo una ABS del 2012 y estoy contentísimo con ella.
El único problema que tuve fue el famoso bramido de elefante que emanaba del embrague el cual palie sustituyendo los muelles de los ferodos y el de contraste.
Por el momento 19130 Km y ningún tipo de problema.
La 250 se te quedara corta, yo como dice Jim, la 500 o la SD 300, pero si tienes intenciones de hacer rutillas largas, la 500 te resultara más cómoda y también para el pasajero.

Saludos desde Barcelona.

richi Escribió: [Ver Mensaje]

suerte con la busqueda compañero
un saludo

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Por lo de la 250 abs yo tampoco meto-pongo la mano en el fuego,pero diria que no se hizo esa version solo se hizo la 500,eso de que dices que lo pone en algun anuncio en las 500R tambien pasa y es porque los dueños se piensan-creen que esos agujeritos que hay al lado del disco de freno derecho es el sensor abs y eso es el sensor del velocimetro que si que se utiliza para la version ABS,de hecho algun compi por aqui a hecho esa consulta ya que le han dicho que lleva abs "mira ves esos agujeritos son el sensor de abs,dicen" asi que total ignorancia del dueño y ojo que alguno no se haya llevado un susto pensandose que tiene-lleva abs,ademas la version abs lleva la cupula baja-racing,doble faro,asas traseras blancas,asi que a simple vista ya son dif a la version R

Por otro lado comentas que te estas sacando el carnet,entonces tendras que llevar moto limitada si es asi la 500 tienes que limitarla desconozco la legislacion actual pero por el foro he leido algun post de algun compi que la tuvo que limitar(y digo tuvo por ya hace tiempo de eso y no se si actualmente con los cv que tiene se puede llevar o hay que limitarla)de ser asi es una cosa a valorar ya que si quieres estar dentro de la legalidad es una pasta a gastar
Ya te digo que desconozco como esta el tema o si tu ya estas informado de esto
un saludo

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Uf compi menuda decision........
Haber vamos por partes,no entiendo como catalogas de que han salido bastante malas y sin embargo te quieres comprar una,ganas de meterse en berenjenales
El que hayan salido buenas o malas va en funcion de lo que le haya pasado a cada uno(y si es que les a pasado)y asi pues diran-contaran-explicaran,hay muchas Xciting y no todas van mal-han dado problemas,hay que fijarse que trato se les ha dado ,ahi gente que los scooter los lleva todo el santo dia a golpes de gas y eso para cualquier scooter es malisimo,luego los hay que buscan que corra mas ya que la quieren comparar con la cotizada-deseada de los diapasones cruzados(T-Max) y no se la puede comparar(yo mas bien la comparo con el sector 400cc que es donde creo que encaja mas que con los bicilindricos),la unica 400-500 que le hace sombra el la Gilera Nexus esteticamente son parecidas(en plan R las dos) y anda tanto o mas que la Xciting el resto del sector nanai
Mirate este post donde vamos apuntando año y kms y podras ver-comprobar que hay muchos compis que llevan ya unos cuantos miles de kms y encantadisimos y seguro que los hay que han tenido problemas,pero conoces alguna marca que no ocurra lo mismo,tengo conocidos con motos de otras marcas y reconocidas y estan hasta el mismisimo gorro asi que si algo va a salir malo da lo mismo que marca sea
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

Respecto a la dif que hay entre la 250 y la 500 pues la unica dif es como es logico la cilindrada y algun componente mas mecanico,todo lo demas plasticos-ruedas-etc son iguales,el unico handicap de la 250 segun cuentan los compis que la tienen es que el carter es muy pequeño apenas llega al litro y algun compi pues a tenido susto o averias por ese motivo ya que por lo visto bebe-traga aceite y si baja el nivel como apenas tiene pues......,seguramente los que lean esto y tengan la 250 te diran que mientras vigiles-controles el nivel no problem y es cierto si lo vas vigilando no tiene porque pasar nada

En cuanto a que buscas un scooter que te permita mantener cruceros de 120-130 sinceramente olvidate de la 250 porque ya a duras penas llega a esa velocidad y si llega lllegara con el motor arriba-a tope de vueltas,si necesitas ir a esa velocidad sin duda la 500

Por lo de si hay dif entre la version normal o la R no es mas que estetica todo es igual

En cuanto a lo del consumo,lo primero es que tragar(como cualquier vehiculo)en funcion de lo que le retuerzas la oreja(tengo un conocido con la queridisima T-max y no veas como traga cuando le abres ahora normal con la conduccion que llevan de dar golpes de gas-acelerones),como te digo va en funcion de la conduccion de cada uno,como te comenta mikelciting carretera abierta y yendo normal sobre los 5lts y si haces mixto ciudad-carrtera calcula entre los 6-7 litros en funcion de la city que hagas y como la hagas,mirate este post donde hablamos del tema consumo
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19167

Por lo de si carburacion o inyeccion pues la inyeccion sin lugar a duda,ademas de 250 abs no hay,consumen menos(todos los vehiculos de carburacion tragan mas que los inyeccion)

Tienes claro que quieres un Kymco,dejame que te aconseje que tal vez la Superdink 300ABS te hara el servicio-se adaptara mas a lo que quieres-buscas-necesitas mas que de sobra,de entrada nada que ver con los modelos Xciting es una mecanica completamente dif asi que........,por otro lado anda y un buen rato mas que la 250 y casi tanto como la 500,tengo dos conocidos que la tienen y nada que envidiar a la 500,pesa bastante menos que la 500 y solo tiene 5cv menos pero anda-acelera casi igual o mas que la Xciting500 ,yo la he probado y ya te digo que ,de consumo menos que la 500 y de velocidad joer como va-anda
No es por querer darte la murga-convencerte de algo pero sospesa la opcion que te comento

Nada compañero espero haberte ayudado y no liado mas,solo te puedo decir que para lo que quieres buscas si quieres una Xciting pues la 500,pero yo valoraria-sospesaria la opcion SD
Ya diras el "que"-por lo que te decides
un saludo

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Por lo que dices, la xciting 500 ABS puede ser una buena opción.

Mira el subforo de compra/venta y compara precios y km,s.

Suerte con la elección.

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Creo que para lo que pides la 500 abs, es una muy buena opción, la mía puede con todo y con casi 11.000 km. no ha tenido ningún problema, está de origen hasta la batería, el único gasto es la pantalla alta para viajar y la manta para el invierno.
En cuanto a lo del consumo, si conduces normal, es decir a velocidad legal, la mía no pasa del 5 %, en carretera, en ciudad no puedo opinar ya que me muevo en vespa.
Precio calidad ,dudo que haya algo que lo supere.

Un saludo.
Salud y suerte.

sevilla-56-pa Escribió: [Ver Mensaje]

tu veras la mia 45000 kms 0 problemas