Hola amigos Xcitingeros españoles;

Ya tengo 12.000 kms. en mi Xciting y después de unos problemillas con un eje de la rueda trasera y la batería, la scooter ha andado sin ningún problema, hasta he podido hacer viajes largos de 750 kms. y algo más.

Aquí les dejo algunas fotos. Saludos desde Chile, ráfagas y Uves

Gracias por tu respuesta;

Mira, en relación a la batería, me ha entregado otra nueva, en la caja sellada y con la botella de electrolito para que yo mismo la instale, y todo funcionó a la perfeccion por unos 6 días al termino de los cuales solo con dejar la scooter parada un día ya al sgte. día no me partió, cargué la batería nuevamente, anduve unos 3 días, la dejé un Domingo descansando y el Lunes ya no me partió.

¿alguna recomendación o alguna pista de lo que puede pasar?

Desde Chile gracias por vuestra colaboración:
                                                                                    Pedro Peña Pradel

Hola amigos de España:

 Todo comenzó con un chirrido en bajos, luego unas patinadas de la correa y hace un mes atrás al salir a mi trabajo en la mañana la moto comenzó a perder velocidad aunque yo la acelerara y luego terminó deteniendose. Aunque el motor seguía funcionando la moto no avanzaba ni 1 cm.

Una grua la llevó al taller y en 3 días el diagnóstico fue un "desgaste del eje del piñon de ataque", se trata de un piñon que transmite la fuerza del motor a la rueda trasera y este tiene un eje estriado al centro que va unido a presión con el piñón, pues bien, ese eje fue el que se desgastó provocando ese ruido inicial de fricción de metal contra metal y hasta que simplemente ya no lograba friccionar como para transmitir el movimiento al conjunto.

Afortunadamente la garantía cubre todo el desperfecto, pero se demorarón una semana en enviar el repuesto desde Santiago(Chile) a Concepción y luego dos días en instalar y armar la moto.Luegocon la moto tanto tiempo detenida en el taller se descargó la batería y ahí comenzó el segundo problema, me han pasado otra batería pero resulta que solo me dura unas tres o cuatro arrancadas, luego al dejar la moto en reposo un día, al siguiente no parte, me la han cargado dos veces y sucede lo mismo ¿alguna opinion de uds.?

Saludos desde Chile:

                                   Pedro Peña Pradel

Disculpen mi ignorancia amigos pero ¿cual es el Modulo CDI?

Actualmente tengo problemas con el encendido de mi Xciting500, le he cambiado la batería 2 veces y sigue sin encender, solo enciende las luces pero no le dá para el motor. Tiene el CDI relación con esto?

Saludos y gracias:

                                Pedro Peña Pradel

Amigos;
Las correas de Goma son más económicas que las coreas con el compuesto Kevlar (que las hace más resistentes), sin embargo en el mercado se encuentran alternativas de coreas a un precio inferior a la original, tanto d goma 100%, o con Kevlar.
En todo caso, es una constante el alto precio que cobra Kymco por sus repuestos originales, pero si ya pasaste el período de la garantía puedes eleguir otras alternativas de repuestos de diferentes precios y de diferentes calidades.
Saludos:
                            Pedro Peña Pradel

Hola amigos;

Que bueno que les gustaron las alforjas.

Jon, la correa que ves colgando , tocando el tubo del escape solo está asi porque puse las alforjas solo para la foto, en condiciones de viaje largo las alforjas van unidadas por dos correas gruesas c/u. cerradas con una hebilla tipo click y por su parte baja tb. van unidas ambas alforjas por dos correas mas delgadas (esto es para que el viento no las mueva hacia los lados cuando vas en carretera (como aletas).Las correas pasan por dentro del asiento y por tanto se instalan con la tapa del asiento abierta luego cuando estén bien aseguradas cierras la tapa del asiento y listo.

Precauciones: las alforjas deben estar a una distancia de no menos 20cm. del escape.

Con pasajero, las pantorrillas de este quedan en contacto con la parte delantera de ambas alforjas pero sin obstaculizarle el apoyo del pie en la estribera al acompañante.

Lo práctico es que las puedes utilizar como bolsos de viaje o de gym (no asì el top case), puedes utilizar solo una que queda ubicada tras el frontal en el gancho portaobjetos y finalmente además de dar mas presencia a la moto protejenlos laterales de esta ante una eventual caida.

No son muy caras ytienes la posibilidad de mandar a hacer en algun taller de maletas unas a tu medida y requerimientos.

Saludos a todos desde Chile

Buena idea Ivan, ya apunté mis datos en la planilla.

Saludos desde Chile
                                            Pedro PP

hOLA AMIGOS, ACÁ VAN OTRAS IMÁGENES DESDE EL SUR DEL MUNDO, TRANSITANDO EN LAS KYMCO POR LA CARRETERA AUSTRAL, PONIENDO A PRUEBA DE TODO A LAS TAIWANESAS, A VER SI SON CAPACES DE AFRONTAR LOS RIGORES DEL SUR DEL MUNDO.

VEAN QUE EN ALGUNA IMAGEN UTILIZO UNA DE LAS ALFORJAS TRAS EL ESCUDO FRONTAL, ES BIEN PRACTICO TB., SOBE TODO CUANDO NO LLEVAMOS MUCHO EQUIPAJE.

SALUDOS A TODOS Y DISCULPEN LA CALIDAD DE LAS FOTOS, PUES LAS CAPTO CON MI CELULAR Y NO ES LA RESOLUCION MAS IDEAL.

ATENTAMENTE:

                                   PEDRO PEÑA PRADEL

Hola amigos, uuuufffffff, menudo tema de discución el que han planteado, si hasta se han enojado entre ustedes mismos. No creo que sea para tanto, enemistarse por que si una moto es buena, mala , o menos mala, o menos buena es como pelea de niños (con todo respeto).

Por mi experiencia les diré que se fijen en los sponsors de las revistas de motos (los anunciantes de publicidad), cuando en una revista aparecen avisos publicitarios Kymco, entonces e modelo Kymco en evaluación en esa revista "es bueno" o sale bien parado de una comparativa, cuando el anunciante es Suzuky, el modelo de esa marca en evaluación en la revista sale con "nota 10" y así ocurre en la mayoría de las marcas, porque son ellas las que financian gran parte o la totalidad de esas revistas.

Yo tengo una Xciting500 y creo que es un hermoso megascooter y el diseño es realmente su punto fuerte, tambien su precio insuperable, pero está claro que el mejor no es (tampoco digo que es malo) y que tiene sus fallas como todas las marcas, las tiene. Pero no vamos a pelear por eso, solo usen estos datos como herramientas para tomar una decisión de compra y listo.

Un saludo reconciliador desde Lirquén Chile, en el Sur del Mundo

Buena idea Ivan, ya apunté mis datos en la planilla.

Saludos desde Chile
                                            Pedro PP

hOLA AMIGOS, ACÁ VAN OTRAS IMÁGENES DESDE EL SUR DEL MUNDO, TRANSITANDO EN LAS KYMCO POR LA CARRETERA AUSTRAL, PONIENDO A PRUEBA DE TODO A LAS TAIWANESAS, A VER SI SON CAPACES DE AFRONTAR LOS RIGORES DEL SUR DEL MUNDO.

VEAN QUE EN ALGUNA IMAGEN UTILIZO UNA DE LAS ALFORJAS TRAS EL ESCUDO FRONTAL, ES BIEN PRACTICO TB., SOBE TODO CUANDO NO LLEVAMOS MUCHO EQUIPAJE.

SALUDOS A TODOS Y DISCULPEN LA CALIDAD DE LAS FOTOS, PUES LAS CAPTO CON MI CELULAR Y NO ES LA RESOLUCION MAS IDEAL.

ATENTAMENTE:

                                   PEDRO PEÑA PRADEL

Hola amigos, uuuufffffff, menudo tema de discución el que han planteado, si hasta se han enojado entre ustedes mismos. No creo que sea para tanto, enemistarse por que si una moto es buena, mala , o menos mala, o menos buena es como pelea de niños (con todo respeto).

Por mi experiencia les diré que se fijen en los sponsors de las revistas de motos (los anunciantes de publicidad), cuando en una revista aparecen avisos publicitarios Kymco, entonces e modelo Kymco en evaluación en esa revista "es bueno" o sale bien parado de una comparativa, cuando el anunciante es Suzuky, el modelo de esa marca en evaluación en la revista sale con "nota 10" y así ocurre en la mayoría de las marcas, porque son ellas las que financian gran parte o la totalidad de esas revistas.

Yo tengo una Xciting500 y creo que es un hermoso megascooter y el diseño es realmente su punto fuerte, tambien su precio insuperable, pero está claro que el mejor no es (tampoco digo que es malo) y que tiene sus fallas como todas las marcas, las tiene. Pero no vamos a pelear por eso, solo usen estos datos como herramientas para tomar una decisión de compra y listo.

Un saludo reconciliador desde Lirquén Chile, en el Sur del Mundo