Escrito originalmente por ferran555
En principio hay cambio de esto a los 3.000 y después a los 7.000 y cada 4.000
Yo hice el cambio a los 3.000 llevo en la actualidad 3500 km, pero le puse un aceite con otra viscosidad, el manual recomienda SAE 90 y le puse 80, el chico de la tienda me dijo que era igual , pero no es lo mismo.
Después hay otra cosa y he aquí mi pregunta. En el manual pone que pongas 180 cc pero en la moto grabado pone que caben 230, por lo tanto acabé echando 225 cc. Es importante la cantidad si te pasas o te quedas corto la moto hace como si patinase a ciertas velocidades como si no enganchase bien, como una especie de vibración sobretodo a bajas vueltas que no hacía cuando era nueva o antes del primer cambio de aceite de la caja reductora.
Bueno si alguien lo ha hecho que explique como lo ha hecho y sus experiencias.
SAludos
Estimado Amigo ,
Permiteme hablar un poco del aceite de la transmision.
La capacidad de aceite que especifica el fabricante, es para segurar la correcta lubricacion de los rodamientos de la transmision (entre otras cosas) . La lubricacion de los rodamientos, los cuales van abiertos hacia el lado interior de la transmision, se produce por un fenomeno que se llama gorgoteo y/o splash, es decir, la parte baja de los piñones ban sumergidos en esta poca cantidad de aceite. Al estar estos guirando, levantan aceite hacia las paredes de la transmision (donde van alojados los rodamientos). En otras palabras, no es capricho del fabricante estipular al azar la cantidad de aceite, esta esta calculada con una relacion entre la velocidad de rotacion de los ejes y de la capacidad cubica interior de la transmision.Un exceso de acite va en desmedro de la lubricacion de los rodamientos y en desmedro de el reten que separa la transmision del embrague (eje primario)
Por otra parte, las recomendaciones del fabricante, referente al grado del aceite a usar, son solo recomendaciones. en este caso recomienda un SAE90 (monogrado), lo que significa que puedes usar un multigrado 75W-90, 80W-90, y el rango de temperatura ambiental estara cubierto. Deberas comprender que un aceite que parta del 75, podria poner mas ruidosa la transmision, sin embargo estaras cubierto ya que abarca hasta el grado 90.
Personalmete opino que se debe usar la cantidad y tipo de aceite que el fabricante indica.
Saludos desde Chile
Edo40