Xciting Club España

Soberbia respuesta papamoto, como de constumbre sentando catedra.

gracias por compartir tus conocimientos con tan insignificantes alumnos.

He localizado los rodillos HTROLL de Malossi con pesos que van desde 13 a 27g, asi como los de turbokit.

Partiendo de la base de los originales de 22g. y haciendo calculos con los de 27g. se puede ganar aprox 10% en velocidad punta, perdiendo algo de alegria en aceleracion.

Tal y como yo conduzco la moto, al salir del los semaforos sin estrujar demasiado la oreja, ya tienes a los coches a unos cuantos metros, esa perdida de aceleracion no es importante, sin embargo poder rodar a 120-130 Km, sin estar continuamente pendiente de no entrar en la zona roja, es un alivio.

Si a esto le añadimos que espero que entre el embrague a 3000 rpm,.

El lunes me pido los rodillos, en cuanto los tenga se los cambio y veremos que pasa.

A tenor de los post que he leido, puede ser casi como cambiar el variador. 

Hola muchachos.

Unas rondas para todos   

Para todos vosotros que sois tan dados a trastear en la mecánica de la moto. Tengo un pregunta.  Cual es el peso de los rodillos del variador en la XC 250. Supongo que modificando adecuadamente el peso de los rodillos podemos conseguir que estos ataquen al variador a menor numero de revoluciones y conseguir prestaciones diferentes de la moto.

La mía, supongo que al igual que las vuestras hasta las 3500-4000 rpm, no mueve la rueda. Teniendo en cuenta que a 8000 rpm entra en zona roja. solo tenemos 4000 rpm como recorrido lo que nos fuerza a andar casi siempre sobre 6000 rpm.

Gran reportaje, la pena la calidad de algunas fotos, pero aun y con eso lo dicho gran reportaje. 

Lo cierto es que los dias de lluvia, aunque lleves una buena chupa esta te gotea y los pantalones te los pones hechos unso zorros.

¿Que tal la opcion de un buen traje de agua?

rafagas

Bueno pues aqui dejo mis datos

en hora buena.  bienvenido al club de los inquietos conductores de la xciting.
Una vez le hayas hecho el rodaje, veras lo que tardas en querer apurarla mas, pronto querras cambiar el variador.

Yo en este momento estoy pensandomelo. bueno realmente me lo estoy pensando desde los 1000 Km. y ya llevo casi 8000 Km. 

Hola Pepo.

Yo tengo una 250c, y el soporte del movil esta paralelo a las bisagras, el hueco del cargador a la izquierda y el cargador que uso para un Nokia, cabe bien en el hueco.

rafagas.

Bueno pues aqui dejo mis datos

en hora buena.  bienvenido al club de los inquietos conductores de la xciting.
Una vez le hayas hecho el rodaje, veras lo que tardas en querer apurarla mas, pronto querras cambiar el variador.

Yo en este momento estoy pensandomelo. bueno realmente me lo estoy pensando desde los 1000 Km. y ya llevo casi 8000 Km. 

Hola Pepo.

Yo tengo una 250c, y el soporte del movil esta paralelo a las bisagras, el hueco del cargador a la izquierda y el cargador que uso para un Nokia, cabe bien en el hueco.

rafagas.