Hola Obelix, ando buscando un tablero de una xciting 250 (supongo que sera igual de carburacion q de inyeccion) y tambien los discos de freno delanteros si estan bien, si tienes algo de esto dime precios por favor, saludos, Jose

Gracias por la ayuda a todos.
Si dejo la moto al ralenti mucho rato acaba saltando el electro ventilador asi que descarto esa averia.
Voy a probar a purgar de nuevo el sistema y ya os contare!

Sacar el refrigerante y poner gua destilada? Cual es el objetivo de ese cambio?

Hola a todos, desde que compre mi xciting 250 carburacion tengo el problemilla de que a los pocos kms de andar con ella el reloj de temperatura se pone al maximo, paro, reviso los manguitos por si hay alguno roto, miro si hay perdidas de agua o exceso de temperatura y nada de eso ocurre.
Al minuto pongo de nuevo la moto en marcha y la temperatura vuelve a la normalidad.
He cambiado el sensor de temperatura y ahora tarda mas en aparecer el fallo pero vuelve a ponerse al rojo, sobre todo despues de circular por autovia y pararme en cualquier retencion o semaforo.
He vuelto a cambiar el sensor por si estaba defectuoso y aun asi continua haciendolo.
¿A alguien le ha pasado estos mismo? A que puede deberse?
Entiendo que si fuera realmente por temperatura deberia tirar el agua del radiador por sobrepresion y eso no pasa. Estoy perdido, HELP ME PLEASE

Hola a tod@s, saludos desde Gran Canaria, hace poco tiempo que compre una Xciting 250 carburacion, y queria enviaros alguna foto y daros la enhorabuena por esta pagina, de la que ya he sacado alguna brico idea como la del portadocumentos en la tapa de la bateria que ya he instalado, muy practico.

Hola he visto un briconsejo muy bien desarrollado por un compañero de otro foro sobre pulir una cupula rayada, y me asaltan un par de dudas:
1) lo hiciste en una cupula original?
2) solo por la parte exterior?

La cupula de mi moto con los años ha comenzado a amarillear, (por el sol y demas), y en primera instancia he recurrido a un profesional de pulido de faros de coches, tan de moda hoy por hoy. Y lo primero que me ha dicho es que las cupulas al igual que las viseras de los cascos llevan una pelicula termo soldada para facilitar la vision y que no haya "dioptrias" que nos induzcan a errores de calculo de distancias etc, y que no se comprometia a pulirla por el riesgo de fastidiarla.
¿Que hay de cierto en esto? La pelicula protctora es solo por una cara?
Alguien esta mas puesto en este tema?
Gracias

Hola a tod@s, saludos desde Gran Canaria, gracias por el recibimiento y disculpas por tardar tanto en saludar pero tuve problemas para registrarme, menos mal que Nacho lo hizo por mi, soy un poco torpe,
De la maquina colgare las fotos en cuanto descargue la camara en el pc, una Xciting 250 carburacion (2005) de segunda mano, .... ya se sabe, la crisis no perdona