Como ya te han comentado, es el captador, a la mia le paso lo mismo y eso fué lo que le cambiaron.

Xciting 500 R, cambiado embrague a los 3900 kms, después de 200 kms. nuevamente los mismos problemas.

Como ya comenté en otro post ( http://www.xcitingclub.es/viewtopic...er=asc&start=25 ), a mi tambien me lo cambiaron en garantia, pero a la semana, los mismos problemas. Ya se lo comenté al mecánico, estoy esperando a los 6000 kms. para pedir que me lo cambien de nuevo. Pero la solución no solo pasa por el cambio, la solución es que la marca asuma el problema que está teniendo y lo solucionen. Yo creo que con la cantidad de reclamaciones sobre el embrague y los que ya han cambiado, en garantia, es motivo para entender que hay un problema que hace que algo no funcione como debiera y esto se convierte en "Tirones, Ruidos-Golpeteo y Vibraciones" en salida o bajas revoluciones.
Saludos,

Me han cambiado el embrague y la correa, a la semana, han vuelto los tirones, ruidos y vibraciones, todo esto lo hace estando en frio y en salida (bajas revoluciones), una vez que el conjunto de transmisión se calienta, la cosa mejora y algunas de estas anomalías casi desaparecen.
No sé si el problema es solo del embrague o tambien puede estar implicado el variador, por el tema de las revoluciones, ya que he observado que cuando alcanza las 2700 a 3000 rpm. es cuando el embrague parece enganchar correctamente y a partir de aquí ya no hay problemas, fijaos que cuando desaceleramos, al bajar de las 3000 rpm. es cuando da el tironcito, creo que del desenganche del embrague, y la mejora en caliente, puede ser simplemente por la dilatación y con ello el acercamiento entre zapatas y campana.
Seria muy útil para todos, que aquellos que tengais montado un variador JCosta u otra marca, un embrague distinto del original o halláis cambiado los muelles del embrague por unos un poco más duros, nos comenteis si teneis estos problemas o han desaparecido.
Saludos

Como dice Javier_Navarro, (se pueden diseñar sistemas de transmisión-embrague mas "finos"), pero en nuestras motos el sistema de embrague no es muy fino, y tanto en el acople como en el desacocple, suelen dar esos tironcillos.

Hola franmasero, creo que ese tirón no es debido al freno trasero, es más bien algo relacionado con el conjunto embrague-variador en su desbloqueo.

Saludos,

No te desanimes, en este tipo de examen todo es cuestion de suerte y estar (dentro de lo posible) lo más tranquilo posible. La proxima vez que te presente ve con la confianza de que vas a conseguirlo y seguro que te lo traes.
Mucha suerte.
Saludos,

Hola JAVIASTUR, no te preocupes, yo tuve un problema de arranque en esos días de frio, la lleve al taller, y me cambiaron motor de arranque y centralita.
Tanto el taller como los de Kymco respondieron con nota de 10.
Suerte y saludos,

Hola Jaime, que tengas mucha suerte en los examenes y a disfrutar de tú nueva montura.

Saludos desde Jerez.

Gracias por tu respuesta SolidSnake, si ya somos dos es posible que éste sea el diseño, aunque sigo sin ver la relación, porque además, cuando la moto entra en reserva de gasolina ese led se ilumina mucho más que cuando se pulsa el boton del ajuste de los minutos, más bien parece una derivación.

Saludos,

Hoy no ha arrancado, imposible, he tenido que arrancarla conectandole los cables a la bateria del coche.
He ido al concesionario donde la compré y el mecánico me dijo que la dejara para comprobar la bateria, hoy no he podido dejarla, que posiblemente esté mala, aunque yo creo que estas baterias estan al limite de potencia para arrancar las XC500R, en el momento que es necesario un esfuerzo superior, por ejemplo el frio, ya no hay intensidad suficiente.
Unos dias atrás observé que el reloj estaba atrasado, mi sorpresa fué cuando dandole el pulsador de los minutos (M), cada vez que pulsaba se encendia la luz de reserva de gasolina, el depósito estaba lleno, con el pulsador de las horas (H) no se encendia nada, hoy tambien se lo he enseñado al mecánico y se ha quedado extrañado y al no tener ninguna XC500R en el taller ni en la tienda no se pudo comprobar con otra si esto es normal o no, yo creo que no tiene nada que ver el minutero con el aforador de gasolina, quedó en consultarlo y ya la semana que viene tambien lo veran. Si a Uds. les pasa esto me gustaria me lo indicaran para que cuando la deje, el lunes, tener claro si esto es pasa en todas o bien hay alguna derivación o fallo de cuadro de instrumentación.
No os canso más, tan solo desearos un Feliz 2009 y ya informaré de las soluciones.
Saludos,

Bienvenido al foro,
Saludos

Bienvenido al foro

Sí, te tienen que dar el manual de la moto y el libro de gartantía, donde el concesionario arranca una hoja, la del incio de garantia que creo tiene que enviar a Kymco y conforme vayas pasando las revisiones de los 1.000 y 6.000, te iran sellando.
Saludos,

Hola Mind, me alegro de que te encuentres mejor.
Con respecto a la declaración del causante del accidente "el de la furgo", decirte, que la Policia ha tenido que hacer un atestado del accidente donde estará debidamente indicada la posición del tu moto con respecto al vehciulo que te dió, ponte en contacto con ellos por si te la pueden facilitar, incluso en los daños de la moto y la furgo se notará el incio del impacto. Como tu compañia de seguro estará al tanto de todos estos acontecimientos, debería actuar en consecuencia, creo que la otra aseguradora tiene 15 días para aceptar el siniestro, y por lo que tu has explicado, seria poner las denuncias pertinentes. Si por lo que seas tú no estas muy de acuerdo con la gestión de tú compañia de seguros, creo que puedes elegir el abogado que tú quieras y la compañia corre con la minuta, informate bien de esto, y sobre todo si te interas la opción.
A mí, me paso algo parecido pero con el coche, solo daños al paragolpes trasero, parte amistoso donde el que le dió a mi coche afirmaba su culpabilidad en el accidente, y a pesar de todo esto la otra Cia. de seguros, en sus datos informaticos habian reflejado que el culpable era yo, "seria por estar parado en un semaforo en rojo". Solución : denuncia al canto, en menos de un mes me llega la citación del juzgado y dos días antes de dicha citación, recibo una llamada del abogado representate de la otra Cia. diciendome que estan distpuesto a pagar sin llegar a más, y esta fué la solución.
Espero que cada dia te encuentres mejor de tus lesiones y tengas suerte con estos del seguro.

Saludos,