Caray que cambio ahora va de lujo. Tira mucho más y ahora a 6.000rpm parece como que las revoluciones no suben pero la velocidad si. A 6 mil va a 130 de marcador y a 7.500 a 150 de marcador. Cohones como se nota el embrague limpio y los rodillos.
Ya pedí las bombillas LED para las de posición.
Gracias a todos.
Si no es mucho preguntar ¿ Cual ha sido tu elección para esas bombillas ?
Saludos cordiales .
Hola, pues le dije al mecánico que no me gustaba la luz pobre y amarillenta que daban las de posición que si le podía poner otra cosa. Me dijiste que unas de led que no tenía pero me las pedía y eran baratas. El martes me dijo que las tenía y me las pone. Cuando las tenga os digo modelo precio y pongo foto de cómo quedan.
Caray que cambio ahora va de lujo. Tira mucho más y ahora a 6.000rpm parece como que las revoluciones no suben pero la velocidad si. A 6 mil va a 130 de marcador y a 7.500 a 150 de marcador. Cohones como se nota el embrague limpio y los rodillos.
Deje la Gordi en el taller, me paso que al intentar subir un pequeño bordillo, la moto hacia un ruído en la parte baja hacia atrás, como de patinar algo, aceleraba pero no se movía.
En el taller desmontaron y vieron que el embrague estaba sucio, pero en buen estado, me lo limpian y listo. También este era el motivo por el cual a 6.500 rpm la moto iba a 130Kmh de marcador, y ya en el borde de la linea roja marcaba 140. Eso es por que el embrague patinaba.
CORREA DENTADA
La correa empezaba a deshilacharse y aunque el mecánico me dijo que podría aguantar "algo" mas, me decidí a cambiarla. Me comento el del taller que la correa se cambia cada 20. mil km y sale por unos +- 100€. Si que duran poco.
RODILLOS
Y los rodillos del variador ya estaban gastados me los ponen nuevos. Total factura 250€.
Hable con el que me la vendió y paga la mitad ya que la publicitaba como revisiones al día y la correa ya tenía 26mil Km.
Otra cosa si el marcador de velocidad falla mas que una escopeta de feria. Los km que marca el contador general no son exactos, lo he comprobado con unos hitos kilométricos y cuando hago 900 metros la moto marca un kilometro caray eso es un 10%. Entonces las revisiones las hacemos antes de tiempo no? es decir cuando la moto marca 5.000km realmente hemos hecho unos 4.500.
LUCES
Las dos bombillas de posición que van a ambos lados del faro, dan una luz pobre y amarillenta. Me gustaría cambiarlas, pero me temo que hay que desmontar media moto. Alguna recomendación sobre que bombillas poner ahí.
Hola familia os dejo esta información sobre un curso de conducción Organizado por la Mutua Motera y la Xunta de Galicia
Cursos de Conducción de Motocicletas
Galicia 2017
A Coruña, Lugo, Vigo y Ourense: 16, 17, 23 y 24 de septiembre
Si quieres perfeccionar tu conducción, mejorar el disfrute de tu moto con seguridad, este es tu curso.
Por primera vez, la Escuela Nacional de Conducción de Motocicletas (ENCM) colabora con la Axencia Galega de Infraestructuras (AXI) de la Xunta de Galicia impartiendo cursos de Conducción de Motocicletas para mejorar nuestra técnica y seguridad en la motocicleta.
Los cursos están abiertos a todo tipo de motocicletas, incluidos los usuarios con permiso de conducir B+3 (B más 3 años de antigüedad) que quieran mejorar el control de su motocicleta y así conducir de una forma más segura y relajada, disfrutando del placer de conducir su moto.
Precio: ¡¡GRATIS!!
Duración: 4 horas lectivas
Plazas: 160
Se organizarán grupos de 20 alumnos cada uno en dos turnos, uno de mañana y otro de tarde.
Curso de A Coruña
Fecha: Sábado 16 de septiembre de 2017
Hora:
Grupo 1: 9:00 - 13:00 h
Grupo 2: 16:00 - 20:00 h
Curso de Lugo
Fecha: Domingo 17 de septiembre de 2017
Hora:
Grupo 1: 9:00 -13:00 h
Grupo 2: 16:00 - 20:00 h
Curso de Vigo
Fecha: Sábado 23 de septiembre de 2017
Hora:
Grupo 1: 9:00 - 13:00 h
Grupo 2: 16:00 20:00 h
Curso de Ourense
Fecha: Domingo 24 de septiembre de 2017
Hora:
Grupo 1: 9:00 - 13:00 h
Grupo 2: 16:00 - 20:00 h
Inscripciones e información: Puedes acceder a toda la información e inscribirte si lo deseas pinchando en información.
También puedes informarte con nosotros a través de la cuenta
Al curso se deberá asistir con moto en perfecto estado y condiciones legales de uso, casco homologado, guantes, botas y ropa de protección, así como seguro obligatorio del vehículo e ITV en vigor. Recordamos a su vez que los alumnos deberán contar con permiso de conducir: B+3, A1, A2 ó A.
Organizadores:
Axencia Galega de Infraestructuras
Asociación Mutua Motera
Imparte el curso la Escuela Nacional de Conducción de Motocicletas (ENCM)
Gracias a todos por la acogida. Vi en el foro que de hizo en Lugo que lastima , la moto la tengo de hace 7 días .
La gordi está muy cuidada era de un señor mayor que trabajaba en un banco y la usaba para ir y volver por carretera nacional. Se jubiló y se deshizo de ella.
Adquirí una 500R del 2010 sin ABS con 46 mil km
Gris Titanium
Llevo días con ella y aunque mi última moto fue una 1100 XX, estoy muy contento con mi culona. Es la primera scooter que tengo así que ni idea de este mundo. Espero poder aportar algo a este club.
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