Siento no haber aportado nada en todos estos años ! ! !

Espero cambiar aunque sea un poco.

Se ve de maravilla, menuda envidia ! ! !

Acabo de mirar en "la competencia" de donde voy yo y ohhhhhhhh, estoy perdiendo pasta, en la otra cobran 21.95€, 0.34 €, VAMOS VAMOS, venir todos a Logroño ! ! ! ! ! ! que con lo que nos ahorramos nos da para . . . . . . un palillo en cualquier bar de la zona.

En Andalucia, 36.05€
En Aragón, 21.83€
En Asturias, 33.50€
En Baleares, 25.90€
En Canarias, 22,18€
En Cantabria, 33.94€
En Casitilla-León, 26.38€
En Castilla-La Macha, 21.42€
En Cataluña, 21.01€
En Comunidad valenciana, 24.54
En Extremadura (allí no me veréis ni borracho de kalimotxo, 34.25€
En Galicia 34.15€ (tampoco iré allí)
En Madrid, la más barata, 35,49€
En Murcia 24.09€
En Navarra, 18.78€
En País Vasco, 26.89€
En Ceuta, 38,74€
En Melilla, 22.58€


Ojo que estos son los precios de la empresa está sacada de una web de la cual no pondré el nombre para no hacerle publi.


Visto lo visto, ¿ ¿ ¿ cuando quedamos en Navarra ? ? ? con lo que nos ahorramos, comemos de narices ! ! !

En Logroño 22.29 € por pasar la ITV.

Con mi XCITING, les tengo que pedir siempre que me den una pegatina de interior, para ponerla en la cúpula.

Me han parado varias veces ya, y nunca me han puesto ni una mueca mala por llevarla ahí, y eso que la llevo para que solo se vea a medias entre la zona "oscurecida" y la zona libre.

Si me acuerdo (la edad no perdona), le saco foto.

Cuidaos.

En Logroño 22.29 € por pasar la ITV.

Con mi XCITING, les tengo que pedir siempre que me den una pegatina de interior, para ponerla en la cúpula. Me han parado varias veces ya, y nunca me han puesto ni una mueca mala por llevarla ahí, y eso que la llevo para que solo se vea a medias entre la zona "oscurecida" y la zona libre. Si me acuerdo (la edad no perdona), le saco foto.

Cuidaos.

Pues ha llegado Murphy y al haber estado (quiero pensar que es por eso), un tiempo sin tornillos bien colocados, se me ha vuelto a partir una de las partes del escape (segunda vez en 30.000 km, acabo de hacer 30.037 ! ! ! !).

La primera vez, compré una pieza nueva, pero 121 lauracos son muchos y he acudido a un amiguete, provocándole a que no puede arreglarlo.

al final le tendré que invitar a comer y desde luego saldrá mas barato, si es que lo arregla, y si no, pues he comido con un amigo y ya está.

Quiero pensar que como me habéis dicho, se me han aflojado a la vez 3 de los 5 tornillos y que no he tenido un hijo de su madre, cerca de la moto.

Ya os contaré

Muy buenas.

La semana pasada, al dar una vuelta por la montaña alavesa con mi 250R, y sin hace nada espcial, me empezó a meter ruidos raros por la zona del escape.

Al llegar al primer pueblo, comprobé como me faltaban 2 de los 3 tornillos del escape y uno de los 2 tornillos de sujeción al motor estaba tambien medio suelto.

Quiero pensar que solo se ha debido a un fallo, porque si no, tengo un problema y gordo con algún hijo de su madre que quiere mi moto a cachos.

¿A alguien le ha pasado algo parecido ?

Buenas, el campaneo me ha sonado a mí siempre en las 3 correas que llevo de momento y con 24.000 KM.

Igual por eso no me duran mas de 10.000 Km. por lo leído a YOMISMO o es colega o muchas casualidades, por que a un recién llegado a las XCINTING, le dije lo mismo (que siempre me había sonado) y eso que las correas siempre habían sido de la casa.

Tendré mi mirarlo y revisar de nuevo la correa !!!

Buenas.

como consecuencia de una avería que me hace abrir otro hilo, comento que mi 250r del 2008, y venía con los tornillos pintados y no he apreciado que haya fallado ninguno, y tiene 20.000 km.

El otro problema por el que voy a abrir otro hilo es por problemas con la correa.

Cuidaos, Paito.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

y luego amen de que te paren y te pillen

Que te pillen con que ???

Llevas una H4, que es lo legal para la moto, lo único que de la impresión de estar con la larga/carretera puesta todo el rato.

Pues nada, que corto y pego lo que puse en el hilo de las 500.

Desde que la compré hasta los 12'000 Km estuve anotando cada uno de los repostajes que hacía, pero ya me canse de hacerlo.

Si es verdad que no exprimo a la 250R, y que siempre voy solo por carretera al currelo, por eso cuando lo dejé, la media era de 3'97 litros a los 100, haciendo una media de 270 por deposito.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Paito Escribió: [Ver Mensaje]

Vaya, que pocos estamos por La Rioja !!!

Apúntame, para que no haya solo uno, con mi 250R.

Compi localidad año de la moto como comentas que es la R sera inyeccion
Apuntado estas pero pasame "info"

LA RIOJA
Logroño
-Deyavi-Entrena-BMW R1200RT
-Paito- -XcitingR 250i

un saludo

Muy buenas, perdona por la tardanza.

Para concretar, vivo en Fuenmayor.

Sobre la moto, si si es de inyección, pero es la 250R, posterior al 250i, que no me va la vida en ello, pero a cada gorda lo suyo.

Es del 2008 y ya hemos hecho 24000 km de disfrute pleno.

Pues yo he votado que si, porque (y también toco madera), de momento con 24.000 km y 6 añitos, solo se me rompió la correa con 9.000 y 3 años, ¡¡ y al casa me la cambio sin cobrarme nada de nada!!.

Por lo demás encantado con la 250R.

Desde que la compré hasta los 12'000 Km estuve anotando cada uno de los repostajes que hacía, pero ya me canse de hacerlo.

Si es verdad que no exprimo a la 250R, y que siempre voy solo por carretera al currelo, por eso cuando lo dejé, la media era de 3'97 litros a los 100, haciendo una media de 270 por deposito.